天津，北方五金城，装什么宽带啊？

公交线路：地铁6号线 → 地铁3号线 → 662路，全程约24.8公里1、从北方五金城步行约590米,到达大毕庄站2、乘坐地铁6号线,经过6站, 到达北站3、步行约70米,换乘地铁3号线4、乘坐地铁3号线,经过8站, 到达吴家窑站5、步行约210米,到达德才里站6、乘坐662路,经过11站, 到达名都新园站7、步行约130米,到达珠江五金城

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你到天津这个城市旅游时有什么感受？

物价稳定，地方大。

二0oo年，儿子考入天津工业大学，后来被长城集团聘用，一连几年去天津，实有体会。

当年去北京，路过天津，印象较深的是防震棚。孩子读书这几年，防震棚区变成楼市区。应该说，天津离北京近，各方不能同北京比。可去了几次天津，印象渐深。

因为孩子读书到就业，需花钱的便是日用品。有些物品在步行街，多年来一分钱没长价，让我震撼。天津大海一样容纳，包含。在北京身边，那么默默无闻，很多楼房设计不比北京差。就那物价，就那你进我出的大小饭馆老是排队吃喝，人那么多，就不长价。一看便知内蒙来的羊排，五年都是四块钱一市斤。真是连用带吃，买啥啥便宜。

一天早饭后，儿子回家说，今天公司派车让我领你们去看航母，基辅号，在汉沽。天津的葛沽，塘沽就是沽多。沿途全是新开发的楼市，路旁那店铺琳琅满目的狗不理包子，猫不闻水饺在海边旅游区也不贵。有些客人不用说话，坐下服务员送去饭菜，走时盘子下是人民币。双方没见面，不看也不数，卖的是信誉，吃的是真诚，一看便知都是回头客。

不去看航母，不知天津有多大，一路风光，只觉在天边。去过上海，感觉很大。来到天津总觉也不小。回去没走老路，只当是进了北京地界，沿途全是京牌车。司机说，走的是京塘高速。北京人中午来请客，把客人自北京带来，两小时路程，来天津海吃一顿，省了三分之二的钱。新鲜，实慧，价低。客人酒足饭饱，车上略一休息就到家。北京，精明的北京人。

天津之大，天津之诚，连北京人的钱都能挣到，而且不出门，让你回头。天津，真让你看不透。大气，海量啊天津。

广东人，在天津上学。

去过国内的一线，和大部分二线城市。

观感结论：

从未来发展和经济状况天津确实是比上不足比下有余，

但是天津有她独特的魅力和宜居的人文环境（除了雾霾太严重）

就我接触的部分天津市区人，多少有点直辖市优越感，

滨海新区中国经济第三极，京津冀一体化前途无量深入人心。

然而无视天津留不住人才，留不住好企业的现状。

如果懂点经济，出去外面看看，会发现事实上，

现在北方经济（除了北京）面临的更多是不乐观。

事实上，没有一座城市是完美的，人民选择热爱他们生活的城市是正确。

从这一点上看来，天津做的很优秀。

北上广深的人民每天还在无休止的咒骂堵车，房价ETC。

我很喜欢天津这座城市，这座城市有她辉煌的过去，

也应当有她壮丽的未来。

每个地方都有富人和穷人，每个地方也都有幸福的人和可怜的人。

自己所生活的城市牛不牛逼于我们个体意义很大吗？

往往那些拼命维护自己城市名声，

容不得别人质疑的人才是城市寄生虫，

需要靠此充值优越感吧。