国航320飞机机翼位置(海航空客330机翼位置)

海航空客330机翼位置

空客330宽体机是大飞机 空中客车A330（Airbus A330）是由欧洲空中客车集团于1987年6月生产的高载客量电传操纵喷气式中长程双通道宽体客机， A330飞机在航程和效益方面更加紧密地满 足了市场的需求，同时在结构、气动性能和系统方面继续运用高水平的技术。

A330系列飞机采用更轻、强度更高的金属合金和复合材料，可降低机身重量和提高飞机机体的寿命。

此外，机翼在气动性能方面也进行了优化，确保了所有条件下最佳的起飞和着陆性能，提高了飞机在飞行时巡航速度飞行时的燃油效率。

海航空客333机翼位置

波音 747-8I 最大起飞重量为440吨波音 747-400ER最大起飞重量为412吨波音 747-400 最大起飞重量为 396吨波音 747-200 最大起飞重量为377吨波音 747-200F最大起飞重量为377吨波音 747-300最大起飞重量为377吨波音 747-100 最大起飞重量为333吨 波音747使用航空煤油。 波音747的机翼和机翼中央近机身处都是油箱。最大载油量：216840升，换算成吨应该是160多吨。动力装置：四台最大推力63300磅PW4062/CF6-80C2B5F/RB211-524H型涡扇发动机巡航速度： 0.85马赫。

海航空客330机型座位图

南航空客A330型号是A330-300

空客A330有两种型号，一个是A330-300，另一个是A330-200。

1、A330-300一共有284个座位，头等舱4个座位，座位间距 84英寸；公务舱有24个座位，座位间距 64英寸；明珠经济舱48个座位，座位间距37英寸；经济舱有208个座位，座位间距32-33英寸

2、A330-200，采用标准两级客舱布局。能坐293座，三级客舱布局时载客量为253人。

空客330-300机翼位置

空客33311到28排是机翼的位置，乘坐该飞机，要想不被机翼挡住视线，就要躲开这些位置座位。空客333，实际上是空客A330-300型的简称。

空客333机翼的具体位置还和航空公司有关。不同航空公司的空客A330-300飞机，座舱的布局不完全相同。

空客330机舱图

安全出口那个地方的座位一般是没有窗的。所以也看不到外面。

空客320机翼位置

客机的机翼部分在经济舱的6-12排的位置。如果是说比较舒服的话应该是往前面一点选，但是如果你是在网站上购买的低价票的话就不太能做到前三排了。

如果为了宽敞一点可以坐在后舱的安全出口附近的座位，但是最后一排有的老飞机是不能调校座椅靠背的，所以可以选择倒数第二排。

空客330 机翼

区别是机内可载客的数量不同。空客319头等舱8个座位，经济舱120个座位，可载客一共128人。空客320头等舱8个座位，经济舱150个座位，可载客一共158人；飞行的航程不同。空客319航程可达7200公里，空客320航程大概有5280千米；机身长度的不同。空客320其机身相对于空客319较长。

A319是空中客车A320的缩短型。与A320相比，机身截面尺寸与A320相同，机身短3.73米，机翼上应急出口减少一个，机身后部散货舱取消。由于使用与A320-200相同的燃料容积以及较少的载客量，即2类布局情况下124名乘客，使其航程可以达到3900海里（7200公里），是A320系列中航程最长的机型。高密度单一座位布局乘客148名。

A319具有很好的通用性，与A320、A321有相同的维护程序和相差无几的驾驶操作。所以在飞行员和机组人员的培训方面，只需培训一种机型，基本上便可以驾驶A320全系列机型，此外只需接受极少的地面差异训练，由此可以大大降低A319的培训费用，包括模拟器费用。

空客320-200机翼位置

31

看风景比较好的位置应该31~35这附近会视野比较宽阔，没有任何遮挡。

至于45~55靠后的座位也可以，但是会看到机翼翼尖以及发动机尾部部分，有少许遮挡。

39排是好座位，应急出口后面比较宽敞。37、38、55排座椅靠背不能调节。37-44是机翼，看风景的避开。

34L或36A都可以，上午就36A，下午就34L。如果这两排的没有了，你可以考虑41排或者后面的。

海航330飞机座位分布图

海航代码331代表的是第一批引进老舱低空客A330-200型飞机，此飞机属于大型双通道宽体客机。

国航空客330机翼位置

一般38-39那个地方是紧急出口，43-44是机翼后缘，仅供参考吧，每家航空公司的座椅间距可能都不太一样，所以作为排数也不尽相同，两种布局给你参考一下

东航空客330如何避开机翼

尽量不要选择经济舱第8～11排的座位。目前国内使用最多的窄体客机中，飞机的机翼位置一般都在经济舱第8～11排之间，想看风景最好不要选择这几排座位。