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“恰是百年风华”广州红色筑迹展在广州市规划展览中心揭幕，并开展学术沙龙。作为中国近现代革命策源地，广州的革命遗址、红色印记星罗棋布。展览以“红色之旅”为主线，精心展出了八条红色主题线路，展现“党史百年恰是风华正茂、英雄广州续传承红色江山”的壮丽图景。

红色旅游是文旅深度融合的重要形式之一，近年已成为我国旅游产业发展最闪亮的增长点。全国各地都在积极探索如何更好地活化利用红色文化资源，用景观语言创建爱国主义教育课堂，在旅途中解读红色故事、激活红色热情，从而为文旅融合高质量发展增添动能。

当前，广东正在开拓一条兼具创新性和吸引力的红色文化传承路径，让红色资源活起来、动起来，在年轻人以及家庭游客中营造红色旅游的旅游消费新风尚。在建党百年之际，广东亮出更“潮”、更亮的文化底色，加上“主动打卡”的民间氛围，形成了推动本土红色文旅持续发展的强大内生动力。

文脉现状：群众旅行中自发学党史 红色文旅消费选择多

用“存量丰富、形态多样”来形容广东的红色旅游资源，毫不夸张。作为中国近现代革命的策源地，广东红色革命历史跨度长、事件影响大，百余年来留下了中央苏区、粤北红色堡垒、东江纵队抗战、爱国名人侨乡等数不胜数的红色资源，为红色旅游开发提供了天然沃土。

数据显示，广东目前共有不可移动革命文物1513处，其中全国重点文物保护单位30处，省级单位105处，革命文物的数量与级别均位居全国前列。在全国“建党百年红色旅游百条精品线路”评选中，广东省10条红色旅游精品线路中有3条入选。

当前，广东正在发挥文化和旅游业的优势，推出系列红色展览、惠民红色展演及系列宣讲活动与红色精品线路等，让红色资源全方位活起来、动起来。“主动打卡”氛围日渐浓厚，越来越多的年轻人及家庭游客以假日旅行的方式自发学党史、主动体验红色文化，红色旅游在民间蔚然成风。

广东省文化和旅游厅数据显示，今年“五一”假期，全省纳入监测的13家红色旅游经典景区共接待游客104.9万人次（同比增长176.7%，较2019年同期增长4.9%）。“五一”期间，“红色旅游”关键词搜索量较4月同期环比提升约7倍；对比2019年同期，红色旅游景区订单量实现约375%的增长。

在广东各地，红色旅游精品线路开发及宣传力度逐年递增，极大丰富了居民的红色文旅消费选择。以广州为例，截至目前，共普查出各类红色旅游资源619项，其中已公布的红色史迹（不可移动文物）115处，全市初步形成有地方特色的红色景区体系。作为广州红色资源最集中的区域，越秀区正在创建“国家红色文化建设示范区”，用一条全程约6公里的“红色文化步径”将观音山战斗遗址、中山纪念堂、杨匏安旧居、广州起义纪念馆等11个经典红色景点串珠成链，让省内外游客深深感受到广州这座城市的英雄底色。此外，广州推出的6条“不忘初心红色之旅”红色旅游精品线路以及精心策划的红色主题巴士等，也成为市民节假日休闲出游的人气之选。

广东红色旅游火热，小学生特地穿上正装、戴上红领巾前来“打卡”

正装打卡极具仪式感

值得一提的是，当前广东红色旅游消费的主体，渐渐年轻化、家庭化。苏香旭2015年就开始在广州起义纪念馆担任讲解工作，亲身见证了这一变化：“以前我们以接待机关、企事业单位和学生团体为主，自2020年起，家庭游客数量全面反超，成为观众的主要组成部分。很多父母或爷爷奶奶带着小朋友来参观，也有一家三代人一起来打卡的。”

8月的一天，记者在广州起义纪念馆现场亲眼目睹了这一景象：正值暑假，当天馆内几乎一半以上的游客是青少年，其中大部分为跟随父母前来的小学生。一些孩子特地穿上正装、戴上红领巾，参观之余还不忘在馆内巨幅党旗前“打卡”留念，极具“仪式感”。

同程旅游相关调查显示，当前我国红色旅游核心人群中，40岁以下人群占比近九成，其中“00后”“90后”为主力人群。携程的统计数据也显示，上半年红色旅游景区门票预订群体中，亲子家庭占比超三成，以“80后”带娃家庭最多。

对此，广东中旅总经理罗彪认为，年轻一代正在接受比以往更加浓厚的爱国主义教育和红色文化熏陶，他们了解革命历史的途径和手段也前所未有地丰富。应当说，红色旅游只以中老年客群为主的状况一去不返了：年轻人自发的爱国主义情怀，让聆听红色故事、致敬英雄模范的“红色打卡游”成为市场主流，推动业界挖掘红色旅游更新、更潮、更丰富多元的内涵，让红色旅游变得比以往更加“接地气”。

“红色旅游及红色文化已经开始真正融入广东的许多家庭，成为一场‘心灵洗礼’。”罗彪说，近年来，随着各类高科技手段的普及与红色文化历史研究的深入，广东对红色资源的旅游开发不仅越发精品化，不少项目也更具有写实性和代入感。“红色+生态”“红色+研学”“红色+乡村”等由红色旅游延伸出来的“红色+”多元业态，形式越发多样，吸引的受众也越来越广泛。

红色文物见证革命历史

倒逼景区修炼再出发

游客对红色旅游景区的期待和要求与时俱进，这也倒逼红色景区以更加潮流、开放的心态不断推陈出新、修炼内功。

广东革命历史博物馆副馆长谢莹表示，红色景区开展革命传统教育的方式方法在近几年有了明显变化：“人们已经不再满足于过去‘参观＋讲解’的单一体验方式，而是希望有更多元的参观体验。红色景区正在大量运用高科技手段提升自身对公众的吸引力，也致力于打造自己的品牌IP。”

记者了解到，在增加沉浸式参观体验方面，省内不少红色景区都进行了大胆的创新，如利用声光电等多媒体技术增加展览的“现场感”，策划各类沉浸式互动体验，打造红色主题话剧、音乐剧、木偶剧等。同时，在对已有的红色资源及其精神内涵不断深挖的过程中，更不乏令人耳目一新的跨界操作。

今年7月，“永远的红色——广州起义组曲”广东音乐赏析活动在广东革命历史博物馆下辖的广州起义纪念馆奏响。这一组曲由广东音乐名家屈庆在上世纪50年代呕心创作而成，是广东音乐的第一部组曲式交响史诗，却一度被束之高阁。在广东革命历史博物馆与广东音乐曲艺团的联手策划下，该曲被重新整理编排，最终得以与公众见面。

据谢莹介绍，广东革命历史博物馆推出的“红色广州+”系列活动，正是通过跨领域、多形式的融合，以红色历史加音乐、话剧、电影等形式，用沉浸式体验推进党史学习教育走深走实。此外，该馆打造的“红色文化轻骑兵之追寻革命足迹”活动，沿广州起义部队（红四师）的转战路线，经花都、龙门、紫金、海丰、普宁等地一路追寻革命足迹；通过与研学机构合作，化身旅游产品设计者，策划推出了相关红色研学及党史学习教育路线，将进行系列后续研发，正努力将“红色文化轻骑兵”打造成独具特色的文化品牌。

“让文物走出展馆，让生活与历史相连接。”据了解，广东革命历史博物馆的这一思路和做法，已渐渐成为省内众多红色场馆及景区的共识。“主动走出去”的红色景区，正在让党史学习教育更好地触达全省各地党员群众的“家门口”。

中山国际旅行社电话号码

杭州首批五星级品质旅行社总共有五家。分别为：杭州国际旅行社、杭州海外旅行社、杭州市中国旅行社、杭州中山国际旅行社、杭州市中国青年旅行社。截止目前，浙江省总共有20家五星级品质旅行社。

浙江中山国际旅行社有限责任公司

太多了，国家旅游局都不一定有准确的数据。

中山市国旅国际旅行社

1.东圃营业厅 中山大道中433号鸫银商业大厦101、102铺（东圃大马路北面）

2.天河北路中信服务厅 天河北路中信广场2楼213、216铺

3.黄埔大道中营业厅 天河区黄埔大道中219号粤韵庭苑首层104号商铺

4.天河北芳草园营业厅 广州市天河区天河北路579号之一东侧芳草园首层3号

5.沙河龙洞营业厅 沙河镇龙眼洞商业广场龙涛货仓商场二楼

6.五山路服务厅 华南农业大学茶山小区9-10号首层（五山邮政局旁）

7.粤垦路服务厅 粤垦路620号之一、之二、之三后部（金燕花园首层）

8.广园东路服务厅 广州市天河区广园东路金贵东街1号楼208-308号商铺（农业银行旁、金贵加油站对面）

9.黄埔大道西 广州市天河区黄埔大道西459号首层（国防大厦往西，芯连芯电子城西侧20米）

10.龙口西路服务厅 龙口西路1号天利广场首层西南部

11.沙河服务厅 先烈东路310-316号一处春大厦首层东北部

12.体育西路服务厅 体育西路57号广东省工商行政管理局综合楼首层北侧

13.中山大道西棠下服务厅 中山大道西491号棠下棠利大

14.润粤服务厅 天河路13号润粤大厦

15.天星服务厅 梅东路62号

16.东湖西路服务厅 东湖西路45-47号首层

17.农林下路新裕营业厅 农林下路81号新裕大厦首层大堂

18.建设大马路营业厅 建设大马路8号(逸雅居)103A铺

19.中山三路服务厅 中山三路121号首层

20.文德路金德大厦服务厅 文德路67—69号（金德大厦首层北铺）

21.达道路金达大厦服务厅 达道路12号金达大厦首层

22.动感地带地王广场店 较场西路18号地王广场负一 层1038铺

23.动感地带广东工业大学店 广东工业大学本部北院学生宿舍4栋101房

24.东风中路交易广场 东风中路268号广东省信通信产品交易广场104/105铺

25.大德路金艺大厦服务厅 大德318号金艺大厦首层

26.中山五路中旅 中山五路219号中旅商业城110/111铺

27.东风西路嘉和苑服务厅 东风西路148号嘉和苑首层7-8号铺

28.环市西营业厅 环市西路151号首层（原市集邮公司）

29.中山六路服务厅 中山六路325号首层（回民饭店旁）

30.北京路青年文化宫 北京路312号青年文化宫南门二楼

31.环市西路西湾 西湾路80-86号羊城西湾大厦首层

32.沿江西路西堤服务厅 沿江西路43号市邮政集邮公司营业厅

33.中山八路服务厅 中山八路27号富力商贸大厦1号铺

34.长寿西路文昌阁服务厅 荔湾区长寿西路80号103铺

35.新港西路服务厅 海珠区新港西路235号愉景雅园首层西侧

36.宝岗大道南北广场服务厅 宝岗大道南北广场首层09、10号铺

37.江南大道中营业厅 广州市江南大道中153号中联数码科技广场A004、005铺

38.新港中路赤岗服务厅 新港中路535号117、118铺

39.工业大道中营业厅 工业大道中385号（保利百合花园前行50米）

40.江南大道南保华商城服务厅 江南大道南362号保华商城首层

41.晓港湾服务厅 南洲路北晓港湾英华街65－67号惠侨苑首层19、20号铺位

42.新港西路中大服务厅 新港西路146号顺华名庭首层

43.江南西江南花园服务厅 宝业路8号（江南西路与宝岗大道交界处西侧）

44.动感地带中山大学店 中山大学东北区346栋首层西侧

45.广园中路服务厅 广州市白云区广园中路203-207号河北大厦首层

46.同德围服务厅 西槎路同雅苑同雅街10号

47.江高服务厅 广州市白云区江高镇江同路149号美华商场首层（即江村工行侧）

48.钟落潭服务厅 广州市白云区钟落潭镇福龙路桥东北侧34号

49.太和服务厅 太和镇和乐路珊景新村和乐楼98、100号

50.解放北路金桂服务厅 解放北路1416号金桂园云华阁首层

51.人和镇服务厅 人和镇人和大马路兴达大厦北面3－4号

52.新市服务厅 机场路1003号（原广花五路厅）

53.同和中服务厅 广州大道北1421号圣地大厦首层102-11~17

54.石井镇服务厅 石井镇石潭路90号商铺

55.神山服务厅 神山镇神山大道西63号首层

56.增槎路螺涌围服务厅 增槎路12号(螺涌围)首层104铺

57.龙归服务厅 龙归镇兴龙路龙华花园首层北侧

59.良田服务厅 良田镇良城三路1~3号

60.嘉禾服务厅 旧广花路嘉禾路段望江村嘉禾街社区服务中心北侧自编1号

61.芳村大道中服务厅 芳村大道中242号首层

62.黄埔大沙东服务厅 黄埔大沙东路3号首层西侧商铺

63.开发区青年路服务厅 开发区青年路124、126号

64.萝岗镇服务厅 萝岗镇萝岗圩荔红路2号

中山中国国际旅行社有限公司

2014年范堡罗航展

中国航空报讯:中国航展的发展成熟，除了场馆建设、布展和组织服务等软硬件设施的不断升级外，每届好看、吸引人的飞行表演也是最大看点。有业内人士表示:“航展中飞行表演更重要的目的是展示飞机性能、达成更多交易。现在随着我国军用和民用飞机技术的进步，特别是歼20、运20、C919和AG600等飞机的面世，中国航展自然成为充分展示我国国产飞机最好的舞台。”

珠海航展有限公司副总经理李意辉表示:“航展首先带动了城市产业的转型升级和优化调整，特别是广东省首个航空产业园落户珠海，逐渐形成通用飞机制造服务等较为完整的产业链;其次，航展也带动了珠海会展业的发展，使珠海以会展业为龙头的旅游、酒店、餐饮等高端服务业进入发展的快车道;第三，珠海航展和一系列高端展会也逐步打造了珠海开放、创新的城市形象，成为了让全世界认识珠海的平台。”

EAA“飞来者大会”

航展背后的经济账

实际上，中国航展能带来的各方面经济效益已经让整个珠海市都受益匪浅。

据中山大学发布的《中国国际航空航天博览会综合影响力评估》和中山大学旅游学院对珠海市2016年会展业的统计分析，2016年航展年，珠海会展业总体经济效益134.04亿元， 占全市GDP的6.02%，其中第十一届航展的直接经济效益为19.22亿元， 间接经济效应为31.71亿元。

回首1996年，首届中国航展举办时，珠海机场才刚刚建成启用，珠海的航空产业更是一片空白。

通过珠海航展这一平台，大批优质航空企业和项目与珠海结缘，为珠海航空产业发展注入强大动力。成立于2008年底的珠海航空产业园，是广东省唯一经批复正式成立的航空产业基地，目前已聚集航空工业通飞、利捷、翔翼等数十家重点航空企业， 涵盖了通用飞机制造、通用航空运营服务、公务航空、飞行培训、航空零部件制造、无人机研发生产等领域。珠海已成为中南地区通用航空产业类别最齐全、运营企业最集中的区域。

全球航展中的“百年老店”--巴黎航展和范堡罗航展都是在具有一定的航空工业基础上发展起来的航展。范堡罗航展国际公司商务总监史安漫表示:“范堡罗拥有丰富的航空历史，1908年塞缪尔·科迪从这里起飞，这是一次动力飞行;范堡罗也是历史悠久的英国皇家飞机制造厂的所在地。”“此外，英国航空航天业是仅次于美国的世界第二大航空航天业， 每年产值超过350亿英镑，出口300亿英镑。这也是范堡罗航展能够持续增长，并不断创新，吸引更多国家参与的基础。”

同样，巴黎航展也依托了法国强大的航空和航天工业传统。作为巴黎航展的主办方，法国航空工业集团公共关系经理芙萝莉安·帕特契尼表示:“具有强大的航空工业基础，或者长远的航空发展潜力，是航展能够长期成功举办的必要条件。”

在中国上海，仅举办7届就跻身世界同类航展前列的亚洲公务航空会议暨展览(ABACE)，在很多方面都表现得更加国际化。早在2005年， 美国公务航空协会(NBAA)就来到中国，举办了第一次属于亚洲的公务航空展。NBAA总裁艾德·博伦表示:“选择中国的原因很简单，因为我们在当时就已经看到了中国市场的巨大潜力。”

艾德·博伦表示:“NBAA对于航展举办地的选择，考量因素主要有两个:一是经济发展水平，二是公务航空市场的发展程度。”NBAA的探索很快被证明是颇具眼光的明智之举。在中断几年后，ABACE在2012年成功回归。

第四届中国天津国际直升机博览会

与中国航展情况类似的还有中国天津国际直升机博览会。从2011年开始、隔年举办的直博会，最初也是天津市和滨海新区政府提出的“命题作文”。彼时天津已有空客A320总装线，航空工业直升机公司也刚刚落户天津。如今借助连续4届的直博会， 航空与直升机产业也逐渐成为天津的一张新名片。直博会承办方--法国ABE国际商务会展公司亚洲区执行董事苗瑞卿指出:“波音、赛峰、庞巴迪等很多航空企业都把他们的分支机构和生产企业放在了天津，这也是通过直博会给天津带来的直接经济效益。”

国际经验表明，一个航空项目发展10年后的投入产出比可达1:80， 通用航空的就业带动比是1:12。由航展带头、产业跟上，在广阔的市场空间面前，珠海早已完成“热身”。

航展的成功标准

什么是判断一个航展成功的标准?订单金额大概是最直观的答案。2017年的巴黎航展上，对外宣布的飞机及发动机订单金额就超过了1500亿美元。今年的范堡罗航展更以交易量闻名:展会期间一周内的订单金额就达到1920亿美元。其中包括1400多架商用飞机订单，价值1540亿美元，以及1430多台发动机订单， 价值219.6亿美元。在超高额订单背后的支撑，则是航空市场的需求和航展的国际性和专业性水平。今年的范堡罗航展特别举办了“航空航天4.0”主题展，重点关注第四次工业革命和推动制造业未来的新技术，让观众提前领略到航空工业的未来。

国际性和专业性也是反映中国航展核心竞争力的重要指标。珠海航展公司一直与国外专业办展方接触，除了提高航展国际化、专业化水准外， 也有利于引进国外的品牌展会。在最近几届珠海航展筹办过程中，航展公司也将专业性作为航展的核心竞争力所在:“我们努力使参展商在航展上见到想见到的人和产品，听到想听的内容。”

专业性更体现在专业航展上。艾德·博伦表示:“ABACE除了将购买者和销售者聚集在一起之外，更希望创造一个平台来促进全行业的发展。例如NBAA会邀请很多国内外的专家就业内的机遇进行宣讲，与中国民航局共同举办商务航空机场讨论会， 邀请来自欧洲和美国的商务航空机场运营商来分享他们的运营经验等。航展，更重要的是建设这个行业。”

不过在航空工业最发达的美国， 航展的形式和成功之道又完全不同。美国并没有综合性大型航展。除针对专业观众的NBAA美国公务航空会议暨展览会和HAI美国国际直升机展外，像EAA飞来者大会、雷诺飞行竞速赛、芝加哥航空展等各种航空盛会遍布美国各地。

丝翼航空董事长张弩表示:“美国航展一般为地方政府或者民间协会主办，所以一般为地区性或者细分领域的行业性航展。美国联邦政府的作用主要体现在几个军方的表演队以及军机的静态和动态展上。比如海军‘蓝天使’和空军‘雷鸟’表演队每年分别表演60多场，每年的预算也超过4000万美元，由国家拨款在军队预算中。但他们的表演对航展组织方并不收任何费用。”

“美国的航展会大规模利用志愿者，最大程度降低人员费用。”张弩表示，“例如免门票的芝加哥航空展已有60年历史，每年有高达150万人次的观看数量。但去年这一航展的预算仅为70多万美元，其中赞助商出资50万美元，市政府即纳税人出资20万美元左右。”因为美国航展的主办方多为非营利机构，因此这些航展很多不收或只象征性收取门票。航展不仅对航空业的发展作用巨大，对当地经济的贡献通常是航展收入的几十倍，对城市声名的提高也非常重要。

EAA举办地--只有6万多人的奥什科什小镇是一个最明显的例子。每年7月底，都会有1万多架通用飞机、50多万来自80余个国家的飞行员和航空爱好者、800多家大大小小的航空企业和900家媒体蜂拥而至美国威斯康星州的奥什科什市，参加这个通航顶级盛会。2017年EAA总收入为4300万美元， 其中EAA飞来者大会收入占50%。而每年飞来者大会对只有6万多人的奥什科什小镇经济贡献超过1亿美元。

中山中旅国际旅行社

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  1: 浙江省中国旅行社，地址，杭州市光复路200号。

   2:  浙江海外旅游公司，地址:杭州市凤起路380号。

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