重庆高铁站位置导航图(重庆高铁站位置导航图高清)

重庆高铁站位置导航图高清

重庆北站和重庆西站不是同一个站，两站之间距离大概相差16.47公里。其中重庆北站，位于重庆市渝北区昆仑大道51号附8号，点击导航。重庆西站，位于重庆市沙坪坝区凤中路168号。

重庆北站班次情况：高铁班次有46个班次，动车班次有156个班次，城际班次有138个班次，直达特快列车有6个班次，快速旅客列车有58个班次

重庆西站班次情况：高铁班次有107个班次，动车班次有86个班次，城际班次有17个班次，直达特快列车有4个班次，特快列车有4个班次，快速旅客列车有32个班次

重庆市高铁地图

长益常高铁是重庆至厦门高速铁路通道的组成部分，对拓宽湖南省对外联系通道、促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。项目起于长沙市，途经望城、宁乡、益阳、桃江、汉寿，接入常德。全长157公里，正线投资估算230亿元，设计时速350公里。

长益高铁已于9月6日起开通运营。

重庆高铁站点图

可以乘坐G319次列车从重庆西站出发，途经停靠遵义站、贵阳东站、桂林西站、肇庆东站、广州南站到深圳北站，运行渝贵铁路、贵广客运专线、广深港高铁，运行渝贵铁路最高时速200公里，运行贵广客运专线最高时速250公里，运行广深港高铁最高时速300公里。

重庆高铁站具体位置

是一个地方，重庆北站分了三个场，分别是渝怀场、渝万场、渝利场，渝怀场都是普速客车，渝万场是成渝高铁和渝万客运专线的动车组，渝利场是沪蓉线动车组为主，但也有少量普速客车。重庆北站南广场和北广场现在已经连通了，两边都可以进出车站。

重庆高铁站位置导航图高清图片

重庆北站南北广场的区别有

1.用途不同:北广场主要负责城际铁路、高速铁路客运（运行包括D、G字头列车以及Z49，Z50、Z257，Z258、K503、K504三对非动车列车）南广场主要运行特T、快K、Z96次等普通列车，就是绿皮车。

2.轨道站点不同：乘坐轨道3号线到北广场的话要在龙头寺站下，到南广场的话在重庆北站南广场下。

3.标识不同:重庆北站南北广场出入口大楼顶部都有明显的招牌字标识，避免误导乘客坐车。

重庆高铁站位置导航图高清版

重庆北站北广场投入使用后所有的动车都是在北站北广场那边坐了，南广场这边的动车候车厅已经停止使用了。

北站出的票现在都在票面的下面标准了是北广场还是南广场的，你看一下就知道了。

重庆动车到站出站口是重庆北站北广场，地址：重庆市渝北区龙头寺昆仑大道；重庆北站北广场即重庆火车北站北广场，是专门接发动车、高铁列车的全新火车站。重庆去往北京、上海、武汉、南京、杭州、南昌、厦门、福州、宁波、成都等地的所有D字头、G字头动车组，经渝利铁路运行的Z49/50[北京西（重庆北）—成都]、K503/504[长沙—（重庆北）成都东]、Z257/258[重庆北—上海南]三对普速旅客列车停靠北广场。

重庆高铁图高清版大图

渝湘高速铁路（Chongqing-Hunan High-speed Railway）简称渝湘高铁，渝湘高铁重庆至黔江段是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路通道中厦（门）渝（重庆）客运通道的重要组成部分。

渝湘高速铁路重庆至黔江段由重庆站至黔江站，全长265千米，设8个车站，设计的最高速度为350千米/小时。项目总投资535亿元，建设工期为5.5年，预计在2024年全线建成通车。

渝湘高速铁路重庆至黔江段于2018年11月22日正式开工。

重庆高铁站地图 全图

重庆市的火车北站属于渝北区。

重庆火车北站即龙头寺火车站。分两个广场：重庆北站南广场和重庆北站北广场。两个广场都属于渝北区。两者间相距2公里左右。有摆渡公交负责运输。其中，大多数普通K字开头的快速列车和少数到外地的动车在南广场乘坐，室内即相邻省份的动车在北广场乘坐。

重庆市高铁西站地图

沙坪坝区。

重庆西站位于中国重庆市沙坪坝区凤中路168号，为原襄渝线的上桥火车站货场原址，东临沙坪坝区凤天路，西连中梁山脉，南邻华岩风景区，北接西环立交；车站距重庆江北国际机场约40千米，距重庆北站约20.9千米，距重庆站约15千米

重庆西站已经形成5条临时人行通道，有效连接起重庆西站进站与出站、站房与枢纽、枢纽与外围道路，方便乘客进出站。

即在重庆西站地面广场东、南、北三个方向各新增一条人行通道，南北两侧落客平台各增加一条人行通道，连通地面广场。具体通行线路如下：

步行楼梯与直行电梯：南北两侧落客平台各增设一部步行楼梯和一台直行电梯，连通地面广场与南北落客平台。步行楼梯已投用，直行电梯已基本建成。

南侧人行通道：连接西站枢纽南侧临时停车场、华岩寺路口，旅客出站至地面广场后，沿广场南侧的人行通道，步行600米就可抵至华岩路口或至华玉路口，到达新建的南侧临时停车场。

北侧人行通道：连接西站枢纽和北侧临时停车场、金桥路口，旅客出站至地面广场后，沿北侧人行通道行至北侧临时停车场距离约为400米，至金桥路口距离约800米。

东侧人行通道：8月12日，西站枢纽地面广场至凤中路临时钢便桥已恢复开通。旅客从地面广场经临时钢便桥出站至金桥路口，步行距离约900

重庆高铁地图高清版大图片大全

2021年3月1日

成南达万高速铁路

京蓉高铁中的一段

成达万高速铁路是成都-南充-达州-万州的高速铁路，是京蓉高铁中的一段，是全国铁路网高速铁路客运“八纵八横”中“沿江通道”的重要组成部分，是四川东向出川的重要快速便捷大通道，已纳入国家《中长期铁路网规划（2016-2030）》和《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》。

成达万高速铁路起自四川成都枢纽在建成自铁路天府站，利用成自铁路至资阳西站后，新建铁路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市至重庆市开州区、万州区，接入既有万州北站，线路全长486.4公里，其中新建铁路432.4公里、利用在建铁路54公里；配套扩建天府动车运用所，改建既有达成铁路15.4公里，新建成遂铁路联络线4公里等相关工程。全线共设天府、天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪、万州北13座车站。项目总投资851亿元，建设工期5年。

2020年12月24日上午，成达万高铁开工动员大会在四川、重庆同时举行，全线控制性工程华蓥山隧道、天府动车所破土动工，高铁建设进入工程实施阶段。

2021年3月1日下午，中铁二局承建的成达万高铁横洞工区挖掘机进场施工，华蓥山铁路隧道所有工区（进口、出口及横洞）全面进入施工阶段。

重庆高铁北站地图

重庆北站进站口，北进站口，南进站口都可以进。开始没有完善之前，两个进站口分开的，要坐公交车才可以分别进。现在完善之后，南北进站口都可以互通，进站之后，上二楼，南北进站口都可以穿行非常方便。该建筑格局有点类似于北京西站，整个结构南北通透。