客机紧急出口位置(客机紧急出口位置在哪)

客机紧急出口位置在哪

没什么不好的，相反这一排座位间隔比较宽敞，还会舒适一些，同时也要承担更多的责任。

飞机上设置“紧急出口”，是为了保障全体旅客的生命安全。坐在这个位置的旅客，在享受宽敞座位的同时，也要承担起“守护者”的责任。萊垍頭條

在飞行和降落过程中，如果发生意外事故，在机长发出指令疏散乘客时，坐在紧急出口的人，应该协助空乘人员，打开紧急出口舱门，放置好逃生滑梯或气垫，协助其他乘客逃生等。萊垍頭條

紧急出口的座位，主要是为了方便紧急撤离，腿部空间留得大，但不是想坐就能坐。一般来说，航空公司地服会锁住紧急出口的一排座位，不在网上、自助值机机器上公开发放。頭條萊垍

紧急出口座位设置要比其他座位空间宽敞许多，这让旅途更加舒适，但同时该座位旅客需要承担的责任也相应更多。萊垍頭條

按照航空公司的规定，一般会把这一排位置安排给那些身强力壮的人，老弱病残孕幼、语言不通的外国人、醉酒、过于肥胖的人以及行动不便等特殊旅客不会被安排在这个位置。條萊垍頭

客机紧急出口位置在哪里

靠近飞机前部（经济舱靠近头等舱的位置）：14A、14K2、靠近飞机中部：30A、30K。不同的机型安全出口的位置是不一样的。波音777，30排后靠窗的能不能要上。或者是9-10排的靠窗，这些座位视野好，其他的位置就算靠窗也被机翼挡住了。

飞机应急出口位置在哪

不能，防止在紧急情况需要用通道的时候，放下的靠背却拦路，前一排也放不下。同时，起飞降落阶段需要调直座位靠背也是这个原因，确保在紧急情况需要的时候，给后排旅客有逃生的通道。 萊垍頭條

飞机紧急出口主要是为了保障全体旅客的生命安全。坐在飞机紧急出口旅客承担“应急员”责任，紧急出口舱门非常沉，乘客要有足够力气才能打开它。因此，坐在这个位置的旅客，在享受宽敞座位的同时，也要承担起“守护者”的责任。萊垍頭條

既然是紧急出口，上面的开门机构就不可以随意触动。在打开紧急门时，一定要按照乘务员的指导或紧急门上的操作说明来进行，以便紧急门能及时打开。特别注意，当不该打开紧急门时，旅客不可自行打开紧急门。萊垍頭條

机舱紧急出口位置

紧急出口是紧急时离开飞机的出口，而紧急滑梯是出口下面装置，帮助人们从飞机出口处下来。頭條萊垍

一、紧急出口萊垍頭條

紧急出口舱门非常沉，乘客要有足够力气才能打开它。通常情况下，一些年轻力壮、有多次飞行经验的旅客会乘坐这类座位。在飞行和降落过程中，如果发生意外事故，在机长发出指令疏散乘客时，坐在紧急出口的人，应该协助空乘人员，打开紧急出口舱门，放置好逃生滑梯或气垫，协助其他乘客逃生等。條萊垍頭

二、紧急滑梯條萊垍頭

简而言之滑梯是飞机上的应急设备。大型客机由于比较高，登机门、翼上应急门离地面高度较高，而且旅客人数也较多，所以，配备了滑梯这一应急设备。主要的作用就是在遇到紧急情况时保证机上所有的人员尽快地撤离，并且尽可能减少伤害。萊垍頭條

滑梯利用滑梯撤离客机就和儿童们在公园坐滑梯一样，滑梯自动充气后有一定弹性和硬度，形成有一定角度的倾斜式滑道。人员顺着这个滑道可以从客机上滑下来，快速而安全地下降到陆地上。在水上的话，滑梯还可以当做漂浮物或者救生艇使用，可用做救生艇的滑梯可以承载一定数量的旅客。頭條萊垍

客机的每个舱门上都有一个滑梯包， 折叠好的滑梯就储存在里面。当然，滑梯只有放在待命的位置上，打开舱门时才会自动充气，按规定滑梯不放到待命位飞机就不能起动。所以每次飞机关闭舱门后，会立刻听到乘务长发出滑梯待命的口令，而飞机落地后正常开舱门前，又会听到：滑梯解除待命的口令。垍頭條萊

在正常运营情况下开舱门，必须将滑梯放在滑梯解除待命的位置，要不就会发生意外释放滑梯的事件。意外释放出滑梯，对飞机本身没有伤害。但是，第一会延误航班，而延误时间超过4小时，航空公司就要赔偿旅客；第二未修复期间没有滑梯的机舱门不能使用，也就意味着需要减承运的旅客，因为多少旅客对应多少个舱门是有安全要求的，第三重新折叠滑梯需要不菲的费用。因此，意外释放滑梯对航空公司而言等同于成本增加，并且影响航空公司的声誉。條萊垍頭

飞机紧急出口位置

一般飞机机身左侧的客舱门都带有充气滑梯，与之位置相对的服务舱门也配备充气滑梯都属于紧急情况下的安全出口，比如A320/B737这样大小的飞机，另外飞机的机翼上方的窗口也设有紧急出口，危机时候扳动舱内的把手，可以从客舱疏散到机翼上、再滑到地面。條萊垍頭

小飞机基本上就是通过客舱门疏散，个别飞机也有客舱窗户结构的紧急出口萊垍頭條

客机紧急出口位置在哪个位置

这个座位不错。航空公司规定，坐在靠飞机紧急出口位置和紧急出口后排位置的乘客，必须是具有协助空乘人员处置紧急情况能力的人员。頭條萊垍

具备这种条件的乘客选择紧急出口后面的座位不错，这排座位空间宽敞，进出方便，唯一的缺点就是小桌板在座位扶手中。條萊垍頭

飞机紧急出口位置介绍

一般情况下，长20排左右的飞机逃生门的位置在10-12排。长30排左右的飞机紧急出口通常有两排，在13-16排附近。很多乘客考虑到靠安全出口的座位空间比较宽敞，一般会乐此不疲地要求地勒给自己安排这些座位，可是他们却并不知道坐在安全出口旁必须承担相应的责任。萊垍頭條

飞机紧急出口一般在哪个位置

??靠紧急出口的座位是有窗户的。紧急出口的位置是经济舱中空间最大的，根据航司规定，一般会把飞机紧急出口的座位安排给15岁以上60岁以下身强力壮的人。萊垍頭條

??老弱病残孕幼、语言不通的外国人、醉酒、过于肥胖的人以及行动不便等特殊旅客，不会被安排在这个位置。頭條萊垍

??飞行过程中，一旦发生意外或者危险，在机长发出指令要求疏散乘客时，坐在紧急出口位置的旅客，需要紧急协助空乘人员，打开紧急出口舱门，放置好逃生滑梯或气垫，协助其他乘客逃生。垍頭條萊

飞机紧急出口在哪儿

有一个座位靠近紧急出口，那个就是了。靠窗户才能在出事时逃到飞机外面，靠走廊可怎么逃啊萊垍頭條

空客紧急出口位置

空客332大型机中，如何选座及靠窗位置40--45之间建议不选择，最后三排不选。頭條萊垍

前面的一般不开放网上值机业务，其他的可以按自己需求选择。萊垍頭條

不过选座和你买的舱位是无关的。萊垍頭條

南航座位布局普通经济舱是从35排起直至49排。萊垍頭條

网上选座只开放39-44排，因为第35-36排是普通经济舱前两排，预留给金银卡会员和怀抱婴儿或老年人的。頭條萊垍

第37,38排是紧急出口排，不能网上选座，只能在值机柜台选择。條萊垍頭

45排之后的座位受飞机配载平衡的影响也不开放网上选择，只能在值机柜台选择。頭條萊垍

37-38排的紧急出口排就是在飞机机翼上的，所以如果你不想坐在机翼位置可以选择44排。垍頭條萊