旅行社川藏骑行路线(西藏骑行路线图)

西藏骑行路线图

318川藏线通常是指318国道中成都至拉萨路段，1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山。318川藏南线在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道”。

路程：2073.6公里

318川藏南线是多条进藏线路中路况最好，食宿最方便，安全系数最高的一条线路。

海拔（垭口）4000米上高山12座：

折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山、宗拉山、拉乌山、东达山、业拉山（怒江山）、安久拉山、色季拉山、米拉山。

随着318道路完善，很多高山都已经打通隧道，不需再翻越垭口，垭口对于骑行者是爱恨交集的地方，每一个垭口，都会耗尽你所有的精力，也会给你最美的景色。希望领略最美的景色，可以沿老路骑行，用你的体力，换取人间的仙境（随着时间流逝，老路会逐渐年久失修，最好咨询当地客栈老板，是否还便于骑行）。

四川骑行西藏路线

318国道的起点是上海，终点在西藏日喀则。

很多人一直以为318的起点是成都，实际上并不是，318国道起源于上海市黄浦区人民广场，上海零公里标，位于人民大道中心隔离栏杆的南侧，也是是上海城市中心点的象。

途径苏州、湖州、宣城、芜湖、池州、安庆、黄冈、武汉、荆州、宜昌、恩施、重庆、达州、南充、遂宁、资阳、成都，才到川藏线的起点——四川省成都市，再经过甘孜、昌都、林芝、拉萨，最终到达318国道的终点，日喀则市聂拉木县中尼友谊桥。

修建消息：

318国道一级公路改建工程起于沮漳河万城大桥西岸桥头，止于猇亭区云池桥东岸桥头，全长61.37公里。318国道枝江段改建工程，是国家长江经济带综合立体交通走廊规划的重要组成部分，是宜昌沿江经济走廊的主通道。

枝江城区以西41.03公里已开工建设，其中猇亭至白洋集镇段和枝江城区段13.6公里已建成通车，白洋集镇至枝江城区段27.43公里路基工程完工，累计完成投资8亿元。此次签约项目总投资7.6亿元，预计在2016年6月实现318国道枝江段改建工程全线竣工。

川藏线路线图骑行

很多没去过的人都认为骑行川藏需要很好的体力，我倒觉得体力不是第一因素。如果你平时可以做到时速25四到五小时不间断。理论上川藏线就没问题。

路上你碰到最大的敌人除了面前的山，还会有骑行的寂寞，你可能会有大半天时间自己蹬车没人说话。所以你必须能耐得住寂寞。再有就是耐力和意志力。路上其实大多数时间每天的行程并不长，因为路不好走。可能会有很多次觉得自己是傻逼。很多次会想放弃。也有很多搭车的机会(真正不搭车的人不到一半)。最后能不能坚持下去就看你的意志力。我记得有十四座超过4000米的山。不到4000的好像有个觉巴山3900多。给我的感觉不比那些4000的容易。时间久了数据可能记不清楚，没做功课错了轻喷。爬这些山都需要有耐力和相应的体力，说这些也不是说体力不重要，只是说比体力不是第一因素，体力差一些你比别人慢照样可以到，关键就是你能不能坚持住。

我记得当时我们路上捡了一个队友，是上海的一个设计师。体力不太好。最后一天进拉萨有两百多公里，还需要爬5000多的米拉山。我们是天没亮就出发的。我在山顶等了他一个多小时，给我冻感冒了。下午在尼洋河边躺着等他竟然睡了一觉。导致我进拉萨的时候已经是晚上八点。因为之前我路上生病耽误了一天行程，队友比我早一天。到了的时候队友们已经在饭店点好餐等到饭菜都凉了。

进藏骑行路线

骑行去西藏需要准备的东西具体如下：

1、带上指南针和中国地图出版社出版的国内公路路线图以及西藏地图，还要准备好相关证件以备不时之需。

2、高原上海拔高，在白天的时候日照强烈，所以在户外停留时要注重防晒，要携带防晒霜、头盔和护目镜，要做好保护措施。

3、带上个背包，往背包里面放洗漱用品、长袖骑行服和手套。骑行至西藏的路途遥远，路上大多时候都不会有旅馆酒店之类的，所以要做好野外露营的准备，带上帐篷、防潮垫和睡袋。

川藏线骑行游路线图

1.川藏南线（G318）318国道进藏首选，但对于喜欢挑战刺激和越野的朋友。

2.川藏北线（G317）川北线被很多朋友当成自驾备用路线，如有经验的部分朋友，会选择G317

3.滇藏线，对于喜欢挑战的朋友来说，是最佳选择。

4、进藏路线还有109青藏线。新藏线、唐蕃古道、丙察然线、

5、进藏必备随身物品，身份证、驾驶证、行驶证现金、边防证，如阿里、墨脱等地方需要边防证。

6、个人消费情况，车辆耗油量，高速费用等，各种费用。每一个人都是有差别的。

7、选择最佳旅游季节在去。

8、食宿，加油问题，沿途318国道和317国道主要以川菜和藏餐为主，品种丰富多样，滇藏线有云南特色菜和川菜，以及藏族菜居多。

9、注意事项，不要乱摸藏族同胞售卖的东西，不买不要摸。

10、避坑指南，主动给你拍照是需要收费的，藏区景点建议跟团旅行。也不要随意停车，以免带来麻烦。

川藏骑行路线图

8天川藏极限挑战赛是世界三大长距离不间断骑行赛事之一（另两个是法国PBP和横穿美国），至今已经成功举办四届。车手在“三无规则”（无补给、无奖金、无责任）的限制下，从成都出发，沿G318国道在8天内骑到拉萨，全程2160公里，翻越14座高山，其中12座海拔超过4000米，2座海拔超过5000米。2017年5月，来自南京捷安特的车手孙晖在赛事中创造了川藏线的世界骑行纪录：6天17小时39分。8天川藏极限挑战赛旨在推广骑行文化，挑战自我极限，在世界范围内打造中国骑行赛事的名片，为中华民族的伟大复兴作一份贡献。

川藏线 旅行社

自驾318川藏线，费用明细如下：

1、油费：小轿车约0.6元/公里，越野车约1元/公里，通算0.8元/公里。自驾318川藏线一共2100公里，油费1680元。

2、过路费：318国道川藏线无需过路费，仅成雅高速、雅康高速收费，一共116元。

3、车辆保养费：自驾318川藏线，出发前应给汽车做一次大保养，约2000元。

4、维修预备金：因为藏区条件相对差，车辆出了毛病，维修起来将会不便。经验之谈，至少准备维修预备金5000元。

5、食宿费：318川藏线物资匮乏，沿途都不产水稻、瓜果、蔬菜，旅行者吃的食物大都由成都运送而来。因此，318川藏线沿途的伙食、住宿价格，都比市区同等水平的物资要贵。一碗小面18元，一晚3星级住宿400元;平均每天餐费100元/人，住宿费200元/人(拼房)，食宿费一共300元/人/天，10天则3000元/人。

6、景区门票费：318川藏线沿途自然风光秀美，但圈起来收费的景点较少，大都属于免费观光的自然风景。收费景点有：泸定桥10元，稻陈亚丁350元，金沙江大拐弯30元，米堆冰川50元，总计约500元/人。

骑行川藏线攻略行程表

318川藏南线经典行程方案

D1：成都-雅安-二郎山-泸定桥-折多山-新都桥。

Tips：

路况：全程300多公里，行车不堵的情况下要五六个小时。雅康高速都通了。折多山常有雨雪。

ps:为什么会住新都桥，新都桥号称摄影师的天堂，尤其是秋天，绝美！你也可以多抽出一天中途去海螺沟。

D2：新都桥-剪子山-理塘-稻城亚丁

Tips：

路况：全程四百多公里，行车要七八个小时。几乎都是油柏路。

ps：理塘，世界上海拔最高的城市之一。稻城亚丁更不用说了，对，从你的全世界路过，不过景色美不美，要看天意和天气。

D3：亚丁-芒康。晚上住芒康。

Tips：

路况：路况复杂而且颠簸，容易堵车。尤其是七八月份，这段路是堵车的黄金地段。

PS：这段路轿车行走困难，开轿车的朋友们慢慢走。记得领限速单。

D4：芒康-左贡-东达山-业拉山(72拐)-八宿-然乌湖

Tips：

路况：全程水泥路。一天都是翻山越岭啊，如果只是一个人开车，会很辛苦。别赶路，去感受路。芒康以后，滇藏线和川藏南线是重合了的。住宿：左拐是去然乌湖，直行是去然乌镇，就这个拐点，兴起很多宾馆，环境都比然乌镇的要好，价格不便宜，标间200多。住在这里，方便早上起来看然乌湖。美食：住的宾馆都带有餐厅，当然了，以川菜为主。

D5：然乌湖—米堆冰川—鲁朗小镇

Tips：

这段路就是川藏线或者滇藏线最精华的部分，真是一步一天堂。到了米堆冰川景区，有一段路是徒步路线，不用骑马，走路也不辛苦，记得走马道，省好多路。三月中-四月中是波密桃花盛开时，这个时间段可以去波密的桃花沟转一圈。

路况：路况超级好，油柏路为主。

住宿：住在鲁朗小镇，号称“东方的小瑞士”，早上起来慢慢逛，有草地雪山湖泊，听说会让人忘了回家的路。

美食：鲁朗小镇的石锅鸡比较有名，还算正宗，最起码比林芝八一的正宗，不过价格不便宜。

D6：鲁朗小镇—鲁朗林海—色季拉山—远观南迦巴瓦峰—巴松措—结巴村。

Tips：

路况：翻鲁朗林海的时候慢一点，弯比较急。

住宿：结巴村，藏民家，环境简陋。从巴松措进去就是结巴村，如果你不住在巴松措里面，车子是无法开进去的，就只能坐他们的观光车游览巴松措。

美食：在藏民家尝下藏香猪。

D7：结巴村—新措徒步—巴松措—拉萨。

夏天的川藏线，一路向西，所有的荒山野区都变作了绿野仙踪。由于海拔比较高，夏天走川藏线，会感到很凉爽，是一条消暑的景观大道。

川藏南线打卡必去景点

新都桥——摄影家的天堂

四川之美在川西，川西之美始于新都桥，新都桥的草原、小溪、山峦、藏寨、柏杨，甲根坝的田园风光和木雅文化高度融合；这里不但有浓郁的藏族风情，还有几分江南水乡的柔美，这里是朝拜贡嘎的绝佳线路，其早晚的光影效果尤绝，堪称摄影家的天堂。