洞口车站在什么位置(洞口汽车南站)

洞口汽车南站

经查，G2125和G2128是同一趟列车。

G2125/G2128次高铁列车从长沙南站到昆明南站总共有15站，07:46发车，14:49到达，全程耗时约6小时26分钟，G2125/G2128次高铁列车时刻表经过的站点有长沙南站、韶山南站、娄底南站、双峰北站、邵东站、邵阳站、隆回站、洞口站、怀化南站、凯里南站、贵阳北站、安顺西站、盘州站、曲靖北站、昆明南站，如果您需要购买G2125/G2128次高铁列车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。

注意：G2125班次列车，从邵阳站到洞口站，班次名会转变成“G2128”。

洞口汽车南站怎么坐车

没有，只有到隆回的8：30，14：10,15:30建议你去汽车南站坐车，到洞口的车可以在黄桥高速路口下车，票价111

洞口汽车南站电话号码

怀化到洞口的高铁属于衡邵怀铁路上的一段，此高铁路线现在已经基本修建完成，预计在年底前全线开通。

洞口汽车南站水果批发市场发生火灾

建筑内某一房间发生火灾，当发展到轰燃之后，火势猛烈，就会突破该房间的限制。当向其它空间蔓延时，其途径有：未适当划分防火分区，使火灾在未受任何限制的条件下蔓延扩大；防火隔墙和房间隔墙未砌到楼板基层底部，导致火灾在吊顶空间内部蔓延；由可燃的户门及可燃隔墙向其它空间蔓延；电梯井竖向蔓延；非防火、防烟楼梯间及其它竖井未作有效防火分隔而形成竖向蔓延；外窗口形成的竖向蔓延；通风管道等及其周围缝隙造成火灾蔓延等。火灾在水平方向的蔓延（1）未划分防火分区　对于主体为耐火结构的建筑来说，建筑物内未划分水平防火分区，没有防火墙及相应的防火门等形成控制火灾的区域空间是造成水平蔓延的主要原因之一。（2）洞口分隔不完善　对于耐火建筑来说，火灾横向蔓延的另一原因是洞口处的分隔处理不完善。如，户门为可燃的木质门，火灾时被烧穿；金属防火卷帘无水幕保护，导致卷帘被烧熔化；管道穿孔处未用不燃材料密封等等都能使火灾从一侧向另一侧蔓延。加之，现实生活中也有设计不合理及设计合理但未能合理使用两种现象；就钢质防火门来说，在建筑物正常使用情况下，门是开着的，有的甚至用木楔子支住，一旦发生火灾，不能及时关闭也会造成火灾蔓延。此外，防火卷帘和防火门受热后变形很大，一般凸向加热一侧。防火卷帘在火焰的作用下，其背火面的温度很高，如果无水幕保护，其背火面将会产生强烈的热辐射。在背火面靠近卷帘堆放的可燃物，或卷帘与可燃构件、可燃装修接触时，就会导致火灾蔓延。（3）吊顶内部空间蔓延火灾　目前有些框架结构建筑，竣工时只是个大的空间，出售或出租给用户后，由用户自行分隔、装修。有不少装设吊顶的建筑，房间与房间、房间与走廊之间的分隔墙只做到吊顶底皮，吊顶之上部仍为连通空间。一旦起火极易在吊顶内部蔓延，且难以及时发现，导致灾情扩大；就是没有设吊顶，隔墙如不砌到耐火楼板基层的底部，留有孔洞或连通空间，也会成为火灾蔓延和烟气扩散的途径。（4）火灾通过可燃的隔墙、吊顶、地毯等蔓延可燃构件与装饰物在火灾时直接成为火灾荷载。火灾通过竖井蔓延建筑物内部有电梯、楼梯、管道井、垃圾道等竖井，这些竖井往往贯穿整个建筑，若未作周密完善的防火设计，一旦发生火灾，就可以蔓延到建筑的任意一层。此外，建筑中一些不引人注意的孔洞，有时会造成整座大楼的恶性火灾，尤其是在现代建筑中，吊顶与楼板之间，变形缝、幕墙与分隔构件之间的空隙，保温夹层，通风管道等都有可能因施工质量等留下孔洞，而且有的孔洞水平方向与竖直方向互相穿通，用户往往不知道这些火灾隐患的存在，未采取相应防火措施，火灾时会导致火灾的蔓延。（1）通过楼梯间蔓延　火灾高层建筑的楼梯间，若未按防火、防烟要求设计，则在火灾时尤如烟囱一般，烟火很快会由此向上蔓延。有些高层建筑楼梯间的门未采用防火门，发生火灾后，不能有效地阻止烟火进入楼梯间，以致形成火灾蔓延通道，甚至造成重大的火灾事故。（2）火灾通过电梯井蔓延　电梯间未设防烟前室及防火门分隔，将会形成一座座竖向烟囱。在现代商业大厦及交通枢纽、航空等人流集散量大的建筑物内，一般以自动扶梯代替了电梯。自动扶梯所形成的竖向连通空间，也是火灾蔓延的途径，设计时必须予以高度重视。（3）火灾通过其它竖井蔓延　高层建筑中的通风竖井、管道井、电缆井、垃圾井也是高层建筑火灾蔓延的主要途径。此外，垃圾道是容易着火的部位，是火灾中火势蔓延的竖向通道。防火意识淡薄者，习惯将未熄灭的烟头扔进垃圾井，引燃可燃垃圾，导致火灾在垃圾井内隐燃、扩大、蔓延。火灾通过空调系统管道蔓延高层建筑空调系统，未在规定部位设防火阀，采用不燃烧的风管，采用不燃或难燃材料做保温层，火灾时会造成严重损失。通风管道蔓延火灾一般有两种方式，一是通风道内起火并向连通的空间（房间、吊顶内部、机房等）蔓延；二是通风管道把起火房间的烟火送到其它空间。通风管道不仅很容易把火灾蔓延到其它空间，更危险的是它可以吸进火灾房间的烟气，而在远离火场的其它空间再喷吐出来，造成大批人员因烟气中毒而死亡。因此，在通风管道穿越防火分区处，一定要设置具有自动关闭功能的防火阀。火灾由窗口向上层蔓延在现代建筑中，往往从起火房间窗口喷出烟气和火焰，沿窗间墙及上层窗口向上窜越，烧毁上层窗户，引燃房间内的可燃物，使火灾蔓延到上部楼层。若建筑物采用带形窗，火灾房间喷出的火焰被吸附在建筑物表面，有时甚至会吸入上层窗户内部。 ?

洞口汽车南站有到高沙镇的嘛

蓼水河（又名高沙河、武阳水、莳竹水（绥宁古称莳竹县），为资江重要支流)自西向东流过，为湘黔古商道的重要组成部分，至今仍是高沙镇及周边地区的主要水源。

高沙交通发达，北临沪昆高速公路（国家高速公路G60）邵怀段大水枢纽互通，

洞新高速公路(湘高速S91)自北向南穿越高沙镇腹地，并在蓼水河南设高沙互通。

G241国道（北南纵线内蒙古呼和浩特至广西北海，由原来的S220省道升级而来，曾短暂命名为S904国道）、G356国道(东西横线福建莆田湄洲镇至四川西昌)、S247省道（洞口县县城经高沙镇、武冈市荆竹铺镇等地至新宁县清江桥乡）、S344省道（湘赣界株洲茶陵县晓塘经高沙镇至湘黔界怀化靖州苗族侗族自治县星子界）在此汇集，从而形成两国道两省道两高速公路的公路交通新格局。怀邵衡铁路即将于2014年6月份正式动工，在北面13公里处的洞口县城设客货运站。南面21公里处的武冈机场已于2013年底动工，预计将于2016年试飞通航。高沙现代化的立体交通已然成型，发展前景非常看好。

高沙汽车站隶属邵阳汽车运输总公司的二级机构，由邵阳市运管处定级为三级客运站。现有省际发班线路10条，省际配客线路9条，地际发班线路5条，地际配客线路2条，有县际发班线路5条，县内发班线路10条；站内发班车辆196台，其中豪华高级卧铺车28台，一级卧铺车5台，豪华中巴车140台，普通车19台，日均发班车次348台/次，日均发送旅客6940人/次。

洞口汽车南站洞口到高沙一般多少车费

南站没有到洞口的车，你可以去东站，东站有到洞口的。建设路那里有到洞口石江和竹市的要看你的运气，到了后你可以再坐洞口的班车去高沙，好像也有高沙的

洞口汽车南站按摩

可以通过药物及手术治疗 无法立即到医院治疗，可以自行购买一些止痛、消炎药物口服，暂时缓解疼痛 蘸丁香油或樟脑酚一类镇痛剂放入龋洞内缓解疼痛环节堵住洞口及时就医 ?也可按摩疼痛部位 一般手术通过局麻下开通牙髓腔使炎症渗出物引流以减轻牙髓腔压力，使患者的疼痛得到缓解

洞口汽车南站和汽车总站的区别

怀化高铁南站离市中心不到两公里，是湖南所有高铁站离市区最近的站。目前经过几年的发展怀化高铁南站与市区已经联为一体。

怀化高铁南站旁边就是汽车联运站，旅客岀站后步行几十米就到汽车站，有直达邵阳，洞口，绥宁，通道，靖州，会同，洪江等地。高铁南站负一楼有公交车站，可达怀化市东西南北，交通很方便。负一楼还有各类商店，有各种美食。

洞口汽车南站时刻表

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