老挝当地旅行社(老挝旅游胜地)

老挝旅游胜地

中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路，是泛亚铁路中线的重要组成部分。中老铁路北起中国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。中老铁路分为中国段和老挝段，其中中国段为玉磨铁路。中老铁路老挝段是第一个以中方为主投资建设、中老共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目。中老铁路全线采用中国技术标准、使用中国设备，计划于2021年12月建成通车。

中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路，是泛亚铁路中线的重要组成部分。中老铁路北起中国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。頭條萊垍

中老铁路路线图

中国段：即玉磨铁路正线全长508.53公里，设计速度为每小时160公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路。其中，玉溪至西双版纳段为双线，西双版纳至磨憨段为单线。项目总投资505.45亿元人民币，工期 5 年。2016年4月开工建设，预计2021年将建成通车。頭條萊垍

老挝段：北起中老边境口岸磨丁，向南经老挝北部的南塔省、乌多姆塞省、琅勃拉邦省、万象省后到达老挝人民民主共和国首都万象市，全长414公里，总投资约374亿元人民币。客运时速160公里/小时，货运时速120公里/小时，是普速铁路。中老铁路老挝段建设由老中铁路有限公司承担。该公司由中方投资70%股份，老挝政府投资30%股份设立，负责中老铁路项目老挝段的总体投资、建设和运营。全线采用中国技术标准、使用中国设备。2016年12月开工建设，预计2021年6月全线铺轨完成，2021年12月底前通车运行。萊垍頭條

中老铁路老挝段路线图萊垍頭條

重要事件萊垍頭條

中老铁路项目签约仪式2015年11月13日在北京举行。老挝政府副总理宋沙瓦·凌沙瓦与中国国家发展和改革委员会主任徐绍史分别代表两国政府签署了政府间铁路合作协定，标志着中老铁路正式进入实施阶段，为项目后续建设运营及两国进一步深化铁路基础设施合作打下了基础。萊垍頭條

2015年12月2日，连接老挝首都万象与云南昆明的中老铁路老挝段（磨丁至万象）举行开工奠基仪式。出席老挝建国40周年庆典的全国人大常委会委员长张德江与老挝人民革命党中央总书记、国家主席朱马里共同出席仪式。张德江和朱马里共同为中老铁路开工奠基。垍頭條萊

2016年4月19日，中老铁路通道重要组成部分玉磨铁路——玉(溪)磨(憨)铁路开工动员会在玉溪召开，标志着玉磨铁路全线开工建设。萊垍頭條

2016年12月25日，中老铁路全线开工仪式在老挝北部琅勃拉邦举行。老挝总理通伦率老中双方代表挥铲破土，并亲自鸣锣九响。垍頭條萊

2017年12月12日，中国电建水电十五局承建的旺门村二号隧道顺利贯通，成为中老铁路项目全线首个贯通的隧道。垍頭條萊

2018年6月14日18时27分，老挝楠科内河特大桥最后一个桥墩——214号墩身顺利浇筑完成。这标志着中铁二局承建的中老铁路全线最长桥梁主体工程顺利完工。萊垍頭條

2018年11月，中老铁路贯通首个超千米隧道。垍頭條萊

2019年1月19日凌晨3时20分，由中国中铁五局承建的中老铁路一标那通站双线特大桥连续梁成功合龙，这是中老铁路首联成功合龙的现浇连续梁。萊垍頭條

2019年2月9日，中老铁路全线最长桥梁楠科内河特大桥开始架梁施工。楠科内河特大桥位于老挝首都万象，由中国中铁二局承建。桥梁架梁计划工期为2019年2月9日至6月3日。萊垍頭條

2019年3月21日，由中国中铁五局负责施工的中老铁路磨丁隧道胜利贯通。这是中老铁路全线首座贯通的长大隧道。垍頭條萊

2019年4月15日，中老铁路那通二号隧道和纳堆二号隧道贯通。萊垍頭條

2019年5月21日，中老铁路跨湄公河特大桥实现首跨合龙。垍頭條萊

2019年6月1日，中老铁路全线最长桥梁楠科内河特大桥顺利架通。萊垍頭條

2019年7月29日，中老铁路琅勃拉邦湄公河特大桥成功合龙，该桥是全线施工难度最大，技术最复杂的桥梁。萊垍頭條

2019年9月6日，中老铁路中国段第一长桥——橄榄坝特大桥顺利架通。垍頭條萊

2019年11月8日，由中国中铁八局负责施工的中老铁路卡村一号隧道贯通，比原计划提前107天。垍頭條萊

2019年12月，中老铁路楠暖二号隧道、廷村一号隧道贯通。12月18日，中老铁路孟赛一号隧道在老挝北部山区提前74天贯通。12月27日，中老铁路全线最长隧道——森村二号隧道贯通。12月30日，中老铁路供电项目开工仪式在老挝首都万象举行。垍頭條萊

建设意义頭條萊垍

中老铁路是区域互联互通的典范工程，承载着两国最高决策者的嘱托与期待。它是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、与中国铁路网直接联通的国际铁路。中老两国领导人称赞中老铁路是两国务实合作的旗舰项目，中老铁路展示了老中两国合作的丰硕成果，它将提升老挝基础设施建设水平，进一步推动老中两国民心相通。垍頭條萊

中老铁路是老挝政府高度关注的“一号工程”，承载着老挝从“陆锁国”到“陆联国”转变的梦想。中老铁路将极大提高运输效率和水平，促进老挝经济发展和社会进步。仅现阶段就已直接拉动当地工程建设、建材供应、电力、农牧业、服务业、物流等产业。据不完全统计，目前中老铁路全线建设已聘用当地工人1500多人，为沿线民众提供了大量的就业机会。未来，中老铁路北接中国，南至泰国、马来西亚等国，将成为中南半岛南北大动脉的重要组成部分，有助于解锁老挝陆路交通困局、促进经济发展。萊垍頭條

中老铁路还是与老挝普通百姓密切相连的民心工程，承载着近680万民众融入现代社会的企盼。从泰国经泰老友谊桥至万象南部的塔纳廊，有一段3.5公里长的米轨铁路，这是目前老挝境内唯一的一段铁路。塔纳廊站台简陋，车辆老旧。从这里，老挝人坐15分钟的火车到泰国的廊开站继续旅程。即便如此，仍有很多老挝人至今没有坐过火车。在日新月异的现代化世界里，如果说塔纳廊站充满交通史上的怀旧色彩，那中老铁路将成为老挝民众追赶现代生活最现实、最直接的途径。萊垍頭條

老挝旅游攻略

老挝琅勃拉邦万荣不错，越南岘港芽庄美奈不错，柬埔寨大小吴哥西哈鲁克港值得去

老挝旅游胜地在哪里

普洱市江城县，十层大山、李仙江畔的亚热带雨林、狮子岩大山的奇峰异石、曲水乡的万亩胶园、牛洛河的万亩茶园、山神庙丫口阻击战遗址、中老边境的7号界碑。

老挝的旅游胜地

???????中国到老挝目前还没有通火车，中老铁路（也就是我们常说的泛亚铁路）还没有完全建成，预计明年就能从中国乘火车去老挝旅游了，中国有句老话说的好：要想富，先修路。这句话放在老挝也同样适用。所以，老挝的当务之急是发展铁路。

??????这时候，中老铁路就应运而生了。修建中老铁路，不仅是联通了中国和老挝，从老挝起步，到泰国再到新加坡，建立连接整个东南亚铁路网的泛亚铁路，就不再是问题了！

??????中老铁路，是中国与老挝之间的铁路，起点是中国云南省玉溪市，途径云南普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨、经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦，最后到达终点老挝的首都万象。

?????中老铁路2016年12月正式开工，时至今日，中老铁路已经走过了5年的建设历程。其中，中老铁路中国段穿过喀斯特地貌，建设者们经历了很多难以想象的困难的和艰辛……

???????中老铁路分为中国段和老挝段，两段都由中国承建。中老铁路的设计时速为每小时160公里，相对国内的其它铁路的时速较低，这是因为它的线路地质环境导致，沿路都是山区和丘陵地带，所以在原本的时速200公里的基础上，降到每小时160公里。

??????中国段为玉磨铁路，北起云南省玉溪，南至中老边境磨憨，全线长约508.53公里。其中，玉溪至西双版纳段为双线，西双版纳至磨憨段为单线。设计速度为每小时160公里。

?????中老铁路玉溪至磨憨段五百多公里，穿越中国地质最复杂的区域，这里，山河交错，悬崖绝壁，喀斯特地貌特征明显。铁路建设者们艰苦奋战，奋斗在一线，他们努力的身影让人动容。

?????老挝段是磨丁至万象的铁路，线路全长418公里，客运时速160公里/小时，货运时速120公里/小时，由中方进行承建。老挝段的桥隧比也是非常高的，其中有195公里的隧道，共有76座隧道，并且还有154座大大小小的桥梁，包括比较大型的湄公河大桥，桥隧比高达87%。铁路不是在隧道中，就是飞架在桥上。

???????气候的难以适应，还有艰苦的自然环境，修建这段铁路对于中国的建设者们来说也是一个不小的挑战。

??????中老铁路国内段93座隧道已贯通88座，隧道工程已完成99.4%。剩下的也在加紧建设中，为2021年中老铁路全线建成通车奠定了坚实基础。

?????据悉，中老铁路项目计划将于2021年12月2日完工，那时也是老挝46周年国庆。中老铁路线路全长一千多公里。那时候，中老铁路建成通车后，从中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至，将再一次证明基建狂魔的实力！

老挝旅游风光

老挝塞贡省 是1984年从萨拉湾省划出组建的新省,总面积为 7665平方公里,人口约 7多万人,划分为4个县区。省会:拉芒。頭條萊垍

旅游业是老挝经济发展的新兴产业。老挝与超过 500家国外旅游公司签署合作协议，开放15个国际旅游口岸，同时采取加大旅游基础设施投入、减少签证费，放宽边境旅游手续等措施，旅游业持续发展。2021年底中老高速铁路就将开通，大家就有机会方便的去感受老挝的风光。頭條萊垍

老挝风景名胜

首先是首都，万象，在老挝偏西北的位置，与泰国隔湄公河相望，人口约有40万，近年来也有不少外国人进入旅游和居住。

北部古城，琅勃拉邦，是老挝最具有历史痕迹的城市，也是游客最多的城市，一般去老挝旅游都会到这个地方。 万荣和沙湾等其他一些城市在老挝也有比较重要的地位。 老挝很多城市并不像中国的城市那样面积大，人口多，高楼大厦林立，车水马龙，倒更像是中国的一个县城或地级市，生活氛围比较有限自在。

老挝避暑胜地

一、元江

元江是玉溪下辖县，盛产热带水果，其中芒果最有名，每年六月份都举办大型芒果节，是云南最有名的水果之乡。

元江在云南有“小火炉”之称，地处红河边干热河谷地带，海拔低，气候炎热，而且又是坝子盆地地形，四周环山，空气难于流通。这里一年四季只有夏天没有冬天，夏天的平均气温达23-34度，每年从4月份就开启炎热模式，近两年每年35度以上高温就有100天以上，是云南最热的地区。

元江不但夏天热，冬天也热，所以元江是云南冬天最好的避寒胜地。

那诺梯田，位于那诺哈尼族彝族乡，是元江最具代表性的景点。这里的万亩梯田错落有致，层层叠叠，连绵不绝，景色令人震撼。门票：无

二、元谋

元谋是楚雄下辖县，海拔1120米，按理说这个海拔高度气候不应该炎热，但它的确是云南北回归线以北最热的地区，这源于其特殊的地理位置，元谋境内有40%的地方处于金沙江流域有名的干热河谷地带，夏天这里的平均气温在21-34度，一般进入5月份以后，元谋县境内就会经常出现连续的大范围的高温天气，甚至最高气温会达到40度以上，所以夏天这里发布高温预警已经是家常便饭。

元谋土林是元谋的标志性景观，与陆良彩色沙林、路南石林并称“云南三林”，是摄影爱好者的天堂，元谋土林以物茂土林和浪巴铺土林两处景点为最佳。

物茂土林

浪巴铺土林

门票：物茂士林70元、浪巴铺士林50元（携程）

三、元阳

元阳是云南省红河州下辖县之一，县城海拔621米，这里也是云南热带水果、云雾茶及黄金的重要产地之一，每年夏天这里的平均气温在22-33度之间，其中以6月的温度最高，历史温度的最高值也经常出现在这个月份。

元阳是一个多民族的聚集地，有诸多具有民族特色的文化遗址和非物质文化遗产，其中尤以梯田文化最为著名，元阳哈尼梯田是世界遗产，有多依树、老虎嘴、爱春、坝达等多个景区，梯田在漫漫云海和茫茫森林的掩映中，构成了神奇壮丽的景观。票价：65元（携程）

阿者科村，位于元阳梯田景区里的哈尼古村落，这里依山而建、高低错落的茅草顶蘑菇房是古老的哈尼族沿袭至今的传统民居。

四、勐腊

勐腊县是西双版纳州下辖的两县之一，东、南、西南三面与老挝相连，森林覆盖率达88%，这里天蓝，地绿，水清，是国家重点生态区和普洱茶原产地。

勐腊海拔只有640米，所以即使这里有较高的森林覆盖率，但也避免不了夏天的炎热，夏季这里的平均气温在22-33度，每年要从5月份热到9月份，勐仑、易武是勐腊最有热带雨林和茶文化特色的旅游小镇，冬天，这里不失为避寒的好地方。

磨憨，勐腊的一个边塞小镇，国家一类口岸，这里是中国通往东盟诸国的便捷通道。

勐腊望天树

五、景洪

景洪是西双版纳首府， 全州的政治、经济、文化中心，是中国与中、泰、缅等东南亚国家开展经贸合作的重要节点城市，西双版纳最重要的旅游目的地，也是冬天国内仅次于三亚的避寒天堂。

景洪市区海拔只有552米，这里一年只有干、湿两季，11月至翌年4月为干季，也是景洪一年中最舒服的季节，5～10月为这里的湿季，5月以后就会进入夏天，而且炎热会一直持续到10月份，这里夏天的平均气温在19-33度。如果夏天来西双版纳，有一个地方会比较舒服，这就是勐海，西双版纳下辖的两县之一，夏天这里平均温度只有18-30度，是西双版纳夏天最凉爽，也能避暑过夏天的地方。

告庄西双景，景洪乃至西双版纳最热闹、人气最旺的地方，尤其是晚上7点以后的夜市最为著名。

西双版纳总佛寺，位于景洪曼听公园附近，是西双版纳佛教信徒拜佛的中心。

西双版纳总佛寺和曼听公园是连通的，游客可以从曼听公园进入总佛寺。

门票：40元（携程）

六、巧家县

巧家县是昭通市下辖县，这里地表被江河切割，山高谷深，地势高差悬殊，最高海拔4041米，最低海拔517米，是云南省地形最为复杂的县城之一。县城位于金沙江干热河谷地段，金沙江环流于县境西北，这里的海拔只有876米，县城周边又有大药山等山峦遮挡，通风不畅，所以巧家县夏天气候炎热，平均温度在22-32度之间，甚至4月份气温都曾经达到过37.8度，以夏天凉爽著称的昭通市，夏天平均气温13-23度，竟然有巧家这样的火炉县城，不能不让人感慨云南多变的气候。

白鹤滩水电站位于巧家县境内，是仅次于三峡水电站的我国第二大水电站，今年4月6日水电站正式开始蓄水，随着水位不断抬升，大坝上游水位825米高程以下区域将被水库淹没，这会使巧家县城干热河谷气候得到极大改善。

七、河口

河口县是人口只有10多万人的一座边境小城，隔红河与越南老街市相望，这里的交通便利，商贸繁荣，滇越铁路、昆河公路、红河航道在此形成枢纽，是云南通向东南亚便捷的陆路通道，这里也是盛产菠萝、香蕉、龙眼的水果之乡。

河口是云南地势最低的地方，这里的最低海拔位于红河与南溪河汇合处，海拔只有76.4米，纬度低，海拔低，又处于河谷这一特定的地理位置，河口的夏天也是比较炎热的，平均气温22-31度，最热月7月的平均气温达27.6℃。所以河口是一个比较适合冬天避暑的地方。

南溪河两岸的热带原始沟谷雨林景观

八、开远

开远市隶属红河州，是新兴工业城市，蔗糖生产基地，滇南的交通中心和商贸物资集散中心。

开远海拔1050米，这里属于滇东高原南部陷落盆地和河谷平原地区，气候比较偏亚热带，夏天也比较热，平均温度在20-31度之间，夏天30度以上很平常，一般最高温可达36左右，冬天很少低于10度，因为气温高，所以这里也是云南的水果产地，一年四季水果漂亮。

南洞风景区位于城南10公里处，是开远古八景之首，有“龙游南洞”之说。