无锡市地理位置图(无锡市区详细地图)

无锡市区详细地图

昆山地处江苏省东南部、上海与苏州之间。 ??????位于东经120°48′21″~121°09′04″、北纬31°06′ 34 ″~31°32′36″。

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无锡禁摩区域在下图。红圈内区域二三轮摩托车禁行。蓝圈内只禁行三轮摩托车。

从2020年11月22日起，在市区部分道路实施摩托车限制通行、禁止通行的措施，增设禁止摩托车驶入交通标志，具体通告如下:

山水东路、震泽路(含)、华清大道(含)、周新东路、城南路、金城路、金城西路、环湖路、双虹桥构成的环线以内道路每天7时至21时禁止正三轮摩托车通行。

新园路、高浪路(五湖大道至华清大道段)、观山路(五湖大道至华清大道段)、清舒道(观山路至吴都路段)、立德道(观山路至吴都路段)、新金匮路、金融一街、方庙路(立德道至立信大道)、金融三街、和畅路(贡湖大道至清舒道段)全天禁止摩托车通行。

自2007年10月20日起，主城区实施摩托车通行和停放交通管制措施，管制区域为：江海路市区段(钱皋路至金城路)——金城路——环湖路——梁湖路——钱荣路——惠钱路——钱皋路构成的环线以内区域(不含环线道路)。所有进入上述区域行驶的摩托车必须持有市区通行证。在上述区域内的道路和道路两侧、广场、公共停车场以及用于公众通行的场所，禁止无市区通行证的摩托车通行和停放。

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哈,应该是不规则的多边形.

无锡市位于北纬31°7′至32°2′，东经119°33′至120°38′，长江三角洲江湖间走廊部分，江苏省东南部。东邻苏州，距上海128公里；南濒太湖，与浙江省交界；西接常州，去南京183公里；北临长江，与泰州市所辖的靖江市隔江相望。

无锡市境内以平原为主，星散分布着低山、残丘。南部为水网平原；北部为高沙平原；中部为低地辟成的水网圩田；西南部地势较高，为宜兴的低山和丘陵地区。宜兴地区山体均作东西向延伸，绝对高度500米以上，最高峰为黄塔顶，海拔611.5米。锡山、江阴和市区的山丘总体上呈北东、北东东走向，其高度由西南往东北逐级下降。最高峰为惠山的三茅峰，海拔328.98米。

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江苏泰州在中国地图上是在东边。

泰州地处江苏中部，位于北纬32°01＇57"-33°10＇59"、东经119°38＇21"-120°32＇20"。南部濒临长江，北部与盐城毗邻，东临南通，西接扬州。全市除靖江有一独立山丘外，其余均为江淮两大水系冲积平原。

泰州地势呈中间高、南北低走向，南边沿江地区真高一般为2 米-5米，中部高沙地区真高为5 米-7米，北边里下河地区真高为1.5米-5米。全市总面积5787.26平方千米，其中陆地面积占77.85%，水域面积占22.15%。市区面积1567.13平方千米。

无锡县区地图

无锡的平均海拔为8米。

无锡市境内以平原为主，海拔较低，星散分布着低山、残丘。南部为水网平原；北部为高沙平原；中部为低地辟成的水网圩田；西南部地势较高，为宜兴的低山和丘陵地区。

无锡市的宜兴地区山体均作东西向延伸，绝对高度500米以上，最高峰为黄塔顶，海拔611.5米。江阴和无锡市区的山丘总体上呈北东、北东东走向，其高度由西南往东北逐级下降。最高峰为惠山三茅峰，海拔328.98米。

无锡市地图全图

无锡在江苏省的东南部，地处长江三角洲平原，北纬31°07′—32°02′，东经119°33′—120°38′。

无锡东邻苏州，距上海128千米；南濒太湖，与浙江省交界；西接常州，距南京183千米；北临长江，与泰州市所辖靖江市隔江相望。

全市总面积4627.47平方千米（市区总面积为1643.88平方千米，其中建成区面积为231.3平方千米），其中山区和丘陵面积为782平方千米，占总面积的16.9%；水面面积为1342平方千米，占总面积的29.0%。

截至2016年底，无锡市辖梁溪区、锡山区、惠山区、滨湖区、新吴区5个区及江阴、宜兴2个县级市。全市共有30个镇、51个街道，下设527个村、590个社区、112个村居合一单位。

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无锡地处中国华东地区、江苏省南部，地理坐标介于北纬31°07′～32°02′，东经119°33′～120°38′之间，地处长江三角洲平原腹地，太湖北岸，被誉为“太湖明珠”。东邻苏州，南和西南与浙江湖州、安徽宣城交界，西接常州，北倚长江，京杭大运河穿境而过；境内以平原为主，星散分布着低山、残丘；属亚热带湿润季风气候区，四季分明，热量充足。

无锡市区详细地图高清版

有梁溪区，新吴区，经开区，滨湖区，锡山区，惠山区，宜兴和江阴

无锡市各个区地图

加快智慧城市建设，智能交通冲锋在前。无人驾驶汽车品牌在位于滨湖区山水东路的国家智能交通综合测试基地完成了多场景交通测试，顺利拿到测试报告，可申请在公共道路进行测试。无锡正成为智慧交通的“策源地”，目前，一期工程已投入使用，二期工程正在建设中，与基地签订测试委托协议的汽车品牌超30个。”

随着这一支撑无锡车联网产业发展重要节点的基地建成投用，注重自动驾驶汽车“大脑”研发的车联网项目招商也进入“快车道”。“十四五”期间，我市智能交通产业规模将突破百亿元，关联企业超200家，推动无锡智慧城市建设走在全国前列。2009年，无锡作为全国唯一的国家传感网创新示范区，拉开了智慧城市建设的序幕，基于智慧交通项目和基地建设成果，我市成为全国首个国家级车联网先导区所在地，开启了车联网基础设施建设、平台能力提升、应用场景部署、标准体系完善、商业运营探索等领域与智慧城市建设全面融合发展。

智能化基础设施建设将为智慧城市构建交通骨架。相关政策措施，推动市、区两级联动，探索新建道路智能化设施规划前置等创新做法，比如，在区域道路规划时就将无人驾驶相关技术场景和检测设备纳入设计，分阶段实现全市车联网基础设施广覆盖。此外，我市还将加快打通部门、行业间的数据壁垒，依托国企建立大数据中心，重点汇集公安交管、交通运输、住建规划、城市管理等职能部门大数据，让数据在同一平台上“跑起来”，赋能智慧城市建设。

下一步，智慧城市建设将通过地图、城市服务客户端、智能车载终端以及逐步量产的智能网联汽车，拓展人、车、路、城市的交互渠道，促进城市级示范应用项目落地成型。同时，还将加强在公交车、“两客一危”、120急救、物流、渣土车等行业应用和交通信息服务领域的拓展。