恩施地理位置图片(恩施的位置图)

恩施的位置图

，恩施地处湖北西南部，属典型的内陆城市，西与重庆市接壤，西南与贵州为邻，南与湖南隔山相望，境内多丘陵，是湖北境内仅以少数民族冠名的自治州。按地理位置来看，无论哪个方向，恩施都与海相隔甚远。当然，如果硬要挑岀与哪个方向的海距离最近，那么只有从东、南两个方向来选择了，相对来说，南边广东、广西距离较远，从直线距离来看，东边上海、杭州距离稍近，但也相距一千一百多公里。頭條萊垍

恩施辖区地图

湖北恩施市位于长江以南！属于长江中上游。頭條萊垍

湖北恩施土家族苗族自治州下辖县级市，湖北省恩施土家族苗族自治州首府就是恩施市，位于湖北省西南部，武陵山北部，清江中上游，东邻建始县，西接利川市，南接鹤峰县，宣恩，咸丰县，北连重庆市奉节县！萊垍頭條

恩施地理图

恩施市属中亚热带季风型山地湿润性气候。由于北部的大巴山和巫山的天然屏障作用，大大削减了南侵冷空气势力，气候随着地形的垂直变化，影响光、热、水的再分配，一般是雨热同季，夏多冬少。雨量充沛，山体宏大，河谷深切，境内主要干流清江，发源于利川齐岳山。垍頭條萊

恩施市地貌基本特征是阶梯状地貌，域内喀斯特地形地貌发育完善。由于受新构造运动间歇活动的影响，大面积隆起成山，局部断陷，沉积形成多级夷面与山间河谷断陷盆地。境内除东北部有海拔3000米以上小面积山地外，普遍展示着海拔2000~1700米，1500~1300米，120~1000米，900~800米，700~500米等五级面积不等的夷平面，并存在一至二级河谷阶地。呈现明显层状地貌。岩溶地貌发育，山间谷地星罗棋布。全州碳酸盐岩类（石灰岩、白云岩）面积占总面积54.4%，裸露的碳酸盐岩受本州温暖多雨气候的影响，岩溶地貌发育，石芽、溶洞、漏斗、育谷、伏流等也很多。垍頭條萊

湖北恩施在地图哪个位置

湖北恩施在地理位置上算南方地区。 秦岭—淮河一线，就是我们常说的中国南北地理分界线。此线南北，无论是自然条件、农业生产方式，还是地理风貌以及人民的生活习俗，都有不同。萊垍頭條

恩施地区地图全图

恩施没有明确意义上的市中心。恩施土家族苗族自治州，首府驻恩施市，是湖北的13个地级行政区之一。位于湖北省西南部，地处鄂、湘、渝三省（市）交汇处，西连重庆市黔江区，北邻重庆市万州区，南面与湖南省湘西土家族苗族自治州接壤，神农架林区、宜昌市。

恩施位置地图

本数据来源于地图，最终结果以地图最新数据为准。萊垍頭條

驾车路线：全程约469.6公里垍頭條萊

起点：襄阳区萊垍頭條

1.襄阳市内驾车方案條萊垍頭

1) 从起点向正西方向出发，沿航空路行驶750米，进入交通路萊垍頭條

2) 沿交通路行驶1.8公里，左转进入钻石大道條萊垍頭

3) 沿钻石大道行驶3.1公里，稍向右转进入邓城大道萊垍頭條

4) 沿邓城大道行驶8.0公里，朝南阳/荆门/G55方向，稍向右转上匝道頭條萊垍

2.沿匝道行驶1.2公里，直行进入二广高速公路萊垍頭條

3.沿二广高速公路行驶136.2公里，朝宜昌/成都/荆门南/荆门经济开发区方向，稍向右转上匝道萊垍頭條

4.沿匝道行驶1.4公里，直行进入沪蓉高速公路萊垍頭條

5.沿沪蓉高速公路行驶73.1公里，朝宜昌/恩施/重庆/G50方向，稍向右转进入老石高速公路萊垍頭條

6.沿老石高速公路行驶19.6公里，朝三峡机场/荆州/武汉/重庆方向，稍向右转进入老石高速公路垍頭條萊

7.沿老石高速公路行驶940米，直行进入沪渝高速公路頭條萊垍

8.沿沪渝高速公路行驶211.9公里，在恩施/G209/城区出口，稍向右转进入恩施互通垍頭條萊

9.沿恩施互通行驶830米，过恩施互通，朝城区/G209方向，右前方转弯进入金凤大道條萊垍頭

10.恩施市内驾车方案萊垍頭條

1) 沿金凤大道行驶3.6公里，左转进入金龙大道垍頭條萊

2) 沿金龙大道行驶1.9公里，右转进入金山大道條萊垍頭

3) 沿金山大道行驶1.1公里，进入金桂大道條萊垍頭

4) 沿金桂大道行驶860米，进入学院路萊垍頭條

5) 沿学院路行驶680米，过左侧的美的家庭中央空调M-HOME专业店约130米后，左前方转弯进入凤天路萊垍頭條

6) 沿凤天路行驶360米，过左侧的恩施州众力冷暖设备公司约130米后，左后方转弯进入施州大道萊垍頭條

7) 沿施州大道行驶760米，右转萊垍頭條

8) 行驶140米，过左侧的天成大厦，右转进入大桥路條萊垍頭

9) 沿大桥路行驶260米，过左侧的创维电视直营店约140米后，左前方转弯萊垍頭條

10) 行驶40米，在第1个出口，直行进入市府路萊垍頭條

11) 沿市府路行驶240米，右转萊垍頭條

12) 行驶60米，左转條萊垍頭

13) 行驶10米，右转萊垍頭條

14) 行驶170米，左转萊垍頭條

15) 行驶70米，到达终点(在道路左侧)萊垍頭條

终点：恩施市萊垍頭條

恩施区位图

恩施位于湖北省西南部，东连荆楚，南接潇湘，西临渝黔，北靠神农架，素有“世界硒都”“中国后花园”“鄂西林海”“天然氧吧”“仙居恩施”的美誉，具有得天独厚的区位优势和资源优势。垍頭條萊

然而，很长时间以来，这里沟壑纵横，高山交错，“养在深闺人未识”， 坐拥“金山银山”仍受困交通制约。萊垍頭條

“构建集铁路、公路、水运、航空、管道于一体的大交通格局，将恩施市建成承东启西、接南纳北、内畅外联、安全便捷的交通运输枢纽城市，这也是恩施市对未来交通建设总的定位。”恩施市群策群力，绘制出交通目标蓝图。萊垍頭條

“早上在恩施吃豆皮，中午在武汉吃碗热干面，晚上就能到上海游览夜景了！”沪汉蓉客运专线实现全线开通动车组目标，这则文字一度刷爆恩施人民的“朋友圈”，庆祝恩施融入全国高铁网，迎来崭新的“动感时代”。萊垍頭條

2019年6月30日16时12分，从澳门起飞的GJ8900次航班平稳降落在恩施许家坪机场。这是恩施航空口岸临时开放后，执飞的第一条港澳航线，成为恩施机场连接世界的开端。萊垍頭條

世世代代生活在大山深处的恩施人，没有想到国门会开到家门口。條萊垍頭

2020年7月16日零时，银北高速恩施至建始路段正式通车，以沪渝、银北为主轴的“十字型”高速公路网雏形已现，为恩施经济、文化、旅游事业带来新的发展机遇。萊垍頭條

静水流深，沧笙踏歌。艰辛换来了沉甸甸的硕果。條萊垍頭

如今，一条条铁路线、一张张高速网、一架架航空“桥梁”，变成了温暖人心的民生线，架起了恩施和外界沟通桥梁。萊垍頭條

昔日，车行山中路漫漫；今朝，一日千里并非难。垍頭條萊

“以前从恩施到武汉坐火车需要8个小时，现在坐高铁只要4个小时，飞机1个小时。”常年往返恩施武汉的涂女士感慨道：“一天就能实现一个往返，安逸！”條萊垍頭

道路畅通，一通百通。从普快列车到高铁动车组，从排队等票到掌上购票，从“一票难求”到“说走就走”，飞机、铁路、高速公路为人们进出恩施提供了极大的便利，让更多恩施人走向远方，也吸引更多外地人来到恩施。萊垍頭條

延伸“大骨架”萊垍頭條

交通道路，是一座城市的脉络，如何实现交通布局最优化？如何以交通建设带动城市发展？萊垍頭條

“拓宽骨架，打通脉络，以交通建设促城市发展。”州政协副主席、市委书记向前进多次深入项目建设现场，“把脉问诊”，绘制出发展蓝图。垍頭條萊

2020年10月1日，州城高旗大道实现试通车。萊垍頭條

“以前从火车站到谭家坝至少需要1小时20分钟，现在高旗大道通了，只需要10分钟。”常年在城区跑出租的谭勇笑着说道。萊垍頭條

高旗大道作为恩施交通格局“六纵五横四环” 中的二纵重要组成部分，道路起于恩施火车站附近，途经旗峰大道、金凤大道、金山大道，止于谭家坝互通连接线，全长约9.74公里。萊垍頭條

作为城市纵向交通的大动脉，全线贯通后，将进一步完善城市路网、打通道路拥堵节点、改造城区出口道路，为松树坪片区和旗峰坝片区注入更多的活力。萊垍頭條

打通城市“动脉”，舒筋活络，山城正青春勃发，一个个城市交通建设项目在大棋盘上落子如飞，六纵五横四环的城市骨架全面拉开。垍頭條萊

“十三五”期间，一场接一场城市交通和国省道大会战在硒都大地持续打响：頭條萊垍

2018年5月1日，州城金山大道中段、施州大道北端红庙段、金龙大道到女儿城三条快速通道同时通车，打通了城市交通的“肠梗阻”；萊垍頭條

2018年，七里大道（七里坪快速通道）建设项目、209国道（谭家坝—连珠大桥）道路改造工程、旗峰大道（麻纺厂—虎岔口）道路改造工程3条出口路建设改造全面铺开，串联起了外界与城区，进城和出城都将更加便利；條萊垍頭

2016年11月10日，恩施市农产品加工园区规划一路顺利通过竣工验收，对州城北部新区发展起着关键性作用；頭條萊垍

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大手笔、大投入的交通大会战，以前那一条条坑洼不平的“烦心路”，跃身变成了现在的沥青油面坦途，“两纵两横五线”国省干线公路网和“六纵五横四环”城区交通网络已然形成。垍頭條萊

铺就“致富路”萊垍頭條

2019年9月20日，是恩施市红土乡石灰窑村五色岩载入史册的一天。頭條萊垍

这一天，革命老区五色岩的硬化公路，通车了！萊垍頭條

这一天，五色岩的村民们欢聚一堂，自发开起群众会感念党恩。萊垍頭條

1931至1933年，贺龙元帅率红三军进驻红土乡建立苏维埃政权，五色岩因其山势险峻、易守难攻成为了绝佳的红色革命根据地，五色岩乡苏维埃政府也就在这里落地生根。革命战争年代，位置偏远险要是优势，可在当代，却成了制约五色岩民众发展的短板。萊垍頭條

2019年，国家投资近600万元，一条全长9.1公里、宽4.5米的水泥路建成。这条路从无到有、从窄到宽、从泥巴到水泥的转变，凝聚了太多五色岩人的期盼和心血。萊垍頭條

至此，几十上百年的肩挑背扛生活正式退出老区人民的舞台，取而代之的是一条盘旋缭绕、上下翻飞、九曲十八弯的银色“飘带”，这条“飘带”飘过了陡峭的山峰，飘过了幽深的峡谷，更飘进了五色岩老百姓的心中。萊垍頭條

“现在公路通了，在外务工的也回来了，产业的发展势头越来越猛。”五色岩老组长刘国安笑着说。萊垍頭條

修一条路、富一个村，在硒都大地，还有着无数个“五色岩”。條萊垍頭

红土乡稻池村，一条公路贯通二房、周家岭、绵羊口、下村、黄堰塘、花梨山等七个自然组，路面硬化后解决了3000多人的行路难、运输难问题；大峡谷风景区管理处前山村，三家坪组20多户村民在以奖代补的政策下齐修致富路，彻底告别了“晴天一身灰，雨天一身泥”的日子；三岔镇龙王淌村，随着4.1公里的落龙公路竣工，三个村民小组告别了无硬化公路的历史，沿线90户村民彻底摆脱“行路难”。萊垍頭條

一条路，富了村民；一条路，带动了村庄发展；一条路，盘活了资源，助推当地经济社会发展。萊垍頭條

从羊肠小道、青石台阶到泥泞土路、碎石毛路，再到硬化水泥路、黑色沥青路，一条条公路打通的是扶贫“捷径”，做的是致富文章，暖的是百姓民心。萊垍頭條

“十三五”期间，恩施市共修建农村公路建设4178.78公里，农村公路安防工程2787公里，桥梁923米，累计完成投资20.5亿元。目前全市交通已实现行政村全部通沥青水泥路目标。條萊垍頭

曾经沧海难为水，山门洞开天地宽。恩施市乘着改革发展的东风，正逐渐融入全国发展大格局。萊垍頭條

湖北省恩施市地图图片

本数据来源于地图，最终结果以地图最新数据为准。條萊垍頭

驾车路线：全程约684.0公里萊垍頭條

起点：信阳市垍頭條萊

1.信阳市内驾车方案垍頭條萊

1) 从起点向正西方向出发，沿新五大道行驶240米，左转进入新十街萊垍頭條

2) 沿新十街行驶570米，左转进入新七大道萊垍頭條

3) 沿新七大道行驶7.5公里，直行进入工五路條萊垍頭

4) 沿工五路行驶3.0公里，朝京港澳高速/东环路/G4方向，稍向右转上匝道頭條萊垍