吉首中铁旅行社(吉首铁道大酒店)

吉首铁道大酒店

2个小时吧，怀化高铁南站就在怀化城区。吉首距离新建的吉首东站近。吉首东站位于中国湖南省湘西土家族苗族自治州，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站，是张吉怀高铁沿线新建的一个高铁站。

吉首东站上根据规划，吉首东站未来将接入玉铜吉铁路、焦柳铁路、渝湘高铁。将建成中大型客运综合枢纽站，吉首东站将建设成为湘西自治州的城市门户、地标建筑，成为规划高铁新城的核心、动力源，成为吉首市及至湘西自治州地区的交通枢纽中心。

吉首市火车站附近酒店

吉首汽车总站在吉首市武陵路，离火车站1.5公里，坐1路/6路车4站到边城宾馆（1元），过人行天桥往左走50米就到。

吉首铁路电话

2021年，贵州省计划安排重大工程项目4071个，主要包括四化项目（3154个）、基础设施（556个，不含“四化”基础设施项目）、民生工程（361个，不含“四化”民生工程项目），年度计划完成投资7400.7亿元。

其中基础设施类，总计包含铁路项目9个，分别为续建贵阳至南宁铁路、隆黄铁路新建叙永至毕节段、盘州至兴义铁路等3个项目，新开工建设贵安新区改建铁路湖林支线湖潮至清镇段外迁工程、瓮马铁路南北延伸线、铜仁至吉首铁路、贵阳至广州铁路提速改造等4个项目；预备项目遵义至泸州铁路、遵义至古蔺大村货运铁路2个。

吉首市酒店

吉首是个不错的城市，不大，但是很有风情，民风也不错，纯朴热情。　　　　市里没有什么好玩的，离市区20多公里有个地方叫德夯，苗族风情园，很好玩，山水美，人情浓。那里的晚会一定要看，浓情歌舞，醉人醉心。苗族的MM那叫一个美，一个俏，一个质朴，一个清纯。　　　　现在吉首到德夯已经开通了公交车，好像在火车站坐车。方便。　　　　如果不是自己开车，就不方便到矮寨欣赏盘山公路奇观，欣赏天问台，遗憾。不过，天问台可以从德夯寨子里走路过去，大概来回两个小时。　　　　盘古峰，孤立的一座山峰，几百米高，山顶风光独特，但爬山上下要两个多小时。很累。在山下看看罢。　　　　流沙瀑布，（那里的人一定推荐你看的景点），从寨子里走过去来回也要两个小时。瀑布也是好看，壮观。但是走的路途中很一般，没甚景点。　　　　吉首以外的小镇，凤凰是一定要去的。凤凰的资料太多了。偶就不重复了。　　　　在凤凰的周边，有很多原始的苗寨，比德夯还原汁原味，（德夯开发以后商业味很浓），如果有时间可以去看看。　　　　据吉首150公里有个小镇，曾经是湘西四大古镇之一，王村，也叫芙蓉镇。小镇是个码头，依山而建，曲曲折折的石板路满有味道，最好是清晨，走在石板路上，清清静静，让人心旷神怡。　　　　王村有个猛洞河，著名的猛洞河漂流就在这里，可以去看看，一路碧溪一路歌，很容易进入忘我的境界。　　　　到王村一定要吃猛洞河的桂花鱼，清新鲜嫩。　　　　王村对面有个坐龙峡，很奇特，很险，一路全在铁架子和窄窄的木板上行走。双手还得抓紧旁边的铁链子，胆战心惊，刺激，颠狂。　　　　吉首周边，除了这几个地方，好像也没什么其他好玩的了。还有个龙王洞（大小龙王洞），较远，交通不便，需要租车前往。　　　　德夯可以玩一天一晚，王村、漂流需要一天，坐龙峡需要半天。漂流和坐龙峡如果安排在一天，也可以，但是比较累。　　　　　　住：吉首很多宾馆，条件不是特别高档，但是也算干净和清静。推荐老州政府、州医院前的电信宾馆和对面的友谊宾馆（好像是），条件一般，但价格不贵。较好的宾馆是边城酒店、金蝶酒店（很久没有去了，有没有新的就不知道了）。　　　　吃：市医院斜对面有个面馆，面、粉都有，码子很多，当地很有名。但是很辣，我很少吃。

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吉首东站。

高铁吉首东站到吉首大学全程约4.6公里

吉首火车站在湘西吉首市光明路。吉首火车站位于湖南省吉首市人民北路，邮政编码416000。建于1978年。离月山站1095公里，离柳州站556公里，隶属广州铁路（集团）公司怀化铁路总公司管辖。现为二等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；不办理整车爆炸品及以及氧化剂发到。

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吉首火车站没有搬到高铁东站。

吉首站，位于湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市，是中国铁路广州局集团有限公司张家界车务段管辖的二等站，上行距张家界站125公里，下行距怀化站103公里，车站始建于1978年。

1978年，焦柳铁路南段枝柳线建成通车，吉首站同期启用，是属广州铁路局怀化铁路分局管辖。

吉首铁道大酒店4楼是干嘛的

2021年，贵州省计划安排重大工程项目4071个，主要包括四化项目(3154个)、基础设施(556个，不含“四化”基础设施项目)、民生工程(361个，不含“四化”民生工程项目)，年度计划完成投资7400.7亿元。

其中基础设施类，总计包含铁路项目8个，分别为续建贵阳至南宁铁路、隆黄铁路新建叙永至毕节段、盘县至兴义铁路等项目3个，新开工建设贵安新区改建铁路湖林支线湖潮至清镇段外迁工程、瓮马铁路南北延伸线、铜仁至吉首铁路、贵阳至广州铁路提速改造等项目4个;预备项目遵义至泸州铁路1个。

吉首火车站住宿

当然是张家界校区啦

1、无线网则没有这种限制。网络速度方面看电影

没问题了,下载东西特别快,校内有局域网,校

内文件互传速度很快。

2、寝室内都是单人铁架床,床都比较新,有上漆

的,感觉还是蛮干浄清爽的。先是

体柜在

下面,有桌面,衣柜,抽屉凳子,床在上面。寝

室里有独立的洗浴间、洗手间、厕所。夏天有电

扇,冬天需要热水的话要去一楼打水,在寝室烧

热得快属于违规行为,并且可能会引起跳闻。

3、宿舍是学校提前分配好的不是按自己来了选

的,各个寝室按班级分配,一个年级的可能会在

层楼,而楼上楼下可能就是你们的学长学姐。

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秀吉益铁路，是渝湘高速铁路湖南段，计划从重庆秀山县引出沿渝湘高速公路走向，向东前行，在湖南省花垣县设站后，向东至吉首市接入张吉怀铁路吉首东站，然后沿规划的吉益铁路走向，在益阳与长益常铁路接轨。功能定为客运专线，速度目标值为350公里/小时。

秀吉益铁路全线拟设8个车站，分别是秀山北站、花垣站、吉首东站、泸溪站、溆浦北站、安化站、桃江站、益阳南站，其中吉首东站、益阳南站为在建车站，秀山、花垣、泸溪、沅陵、安化、桃江为新设中间站。

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吉首火车站是1987年12月31日开始运行的，吉首火车站是焦柳线上的站点。

吉首站，位于湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市人民北路1号，是中国铁路广州局集团有限公司张家界车务段管辖的二等站，上行距张家界站125公里，下行距怀化站103公里，车站始建于1978年。

焦柳铁路，简称焦柳线，是中国境内的一条连接河南省焦作市与广西柳州市的国家Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向，其贯穿中国华北、华中和华南地区，为中国三横五纵干线铁路网的一纵。

焦柳铁路由原焦枝铁路与原枝柳铁路两段组成。焦枝铁路于1969年动工建设、1970年建成通车；枝柳铁路于1970年动工建设、1978年建成通车；1987年12月31日，原焦枝铁路与枝柳铁路合并成焦柳铁路。

吉首铁道大酒店在哪里

吉首东站（Jishoudong Railway Station）位于中国湖南省湘西土家族苗族自治州，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站，是张吉怀高铁沿线新建的一个高铁站，根据规划，吉首东站未来将接入玉铜吉铁路、焦柳铁路、渝湘高铁。将建成中大型客运综合枢纽站，吉首东站将建设成为湘西自治州的城市门户、地标建筑，成为规划高铁新城的核心、动力源，成为吉首市及至湘西自治州地区的交通枢纽中心。

吉首市计划将市范围内线路长度约33km的焦柳铁路东移，使吉首站和吉首东站能够并站使用。经积极协调，相关设计单位已经完成张吉怀铁路吉首东站设计方案变更，将为渝湘高铁在吉首东站预留接轨条件，正报铁路总公司审批。

吉首东站上行车站：古丈西站，下行车站：凤凰火车站，站场预留渝湘场1台1线，计划接入焦柳铁路。为了发展吉首新区，因为吉首市区地处狭长地带，老城区发展空间小，需要开辟新区。这个地方，东边、北方都是高速公路，交通区位的条件优秀。