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、三峡大坝建成并蓄水至156米

三峡大坝2006年5月20日全线建成。三峡大坝是三峡水利枢纽工程的核心工程，也是世界上最大的钢筋混凝土重力坝。三峡大坝全线建成，以及6月6日混凝土围堰爆破和9月20日开始的从135米向156米水位蓄水，标志着三峡工程防洪、通航、发电三大效益提前发挥。

2、全党全军全国各族人民热烈庆祝中国共产党成立85周年

6月30日上午，庆祝中国共产党成立85周年暨总结保持共产党员先进性教育活动大会在中南海怀仁堂礼堂隆重举行。

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛在大会上发表重要讲话时强调，中国共产党85年的历史，就是为中华民族的独立、解放、繁荣，为中国人民的自由、民主、幸福而不懈奋斗的历史。

总结我们党85年的历史，我们党之所以能够成为领导中国革命、建设、改革事业的核心力量，之所以能够承担起中国人民和中华民族的历史重托，之所以能够在剧烈变动的国际国内环境中始终立于不败之地；

根本原因是我们党始终高度重视并不断保持和发展自己作为马克思主义政党的先进性。85年来我们党保持和发展先进性的创造性实践，为我们加强党的先进性建设提供了宝贵经验。

3、青藏铁路全线通车

青藏铁路全线7月1日正式通车。青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里。其中，西宁至格尔木段于1984年投入运营。

2001年6月开工修建的格尔木至拉萨段，全长1142公里，海拔4000米以上的地段达960公里，最高点海拔5072米，经过连续多年冻土地段550公里，是世界铁路建设史上最具挑战性的工程项目。工程破解了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性工程技术难题，创造了多项世界铁路之最。

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青藏高原地区的铁路建设，始于1958年，当年４月从兰州西面的河口和青海的西宁同时动工修建兰青铁路河口一西宁段。仅用了一年多的时间，干1959年10月竣工通车，全长175公里，这是青藏高原有史以来的第一条铁路。

1958年５月破土动工的甘青铁路，于1961年3月正式运营。1957年，青藏铁路开始勘测修筑，1960年西宁至海晏段建成通车。

2001年2月8日，国务院批准建设青藏铁路。青藏铁路已于2006年7月1日正式通车，首发拉萨的城市有北京、成都、重庆、西宁、兰州，之后又陆续有上海、广州等大城市加入青藏铁路的运行，大批的旅游者正通过铁路前往西藏旅游并享受着与以前完全不同的西藏高原风光及旅游体验。

青藏铁路建成后，从西宁起算，至拉萨火车站止，全长1956公理，其中西宁至格尔木段全长814公理，是这是第一阶段于五十年代末至八十年代中建成通车的，而格尔木至拉萨段1142公理，是2006年7月1日正式通车的。

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一、 ??会议室概况

1、上述会议室、接待室由院办公室统一管理，协调使用。

2、 其他会议室 、接待室 的管理按 《关于印发〈青海民族学院集体办公暂行规定〉等三个规章制度的通知》（ 院发 ﹝ 2004 ﹞ 184号）和 《关于印发〈关于改革和调整学生公寓教学楼等管理运行机制的实施方案〉的通知》（ 院发 ﹝ 2004 ﹞ 277号）的有关规定执行 。

二、使用范围

一号会议室使用范围：

用于党委会、院长办公会、党政联席会议和校领导主持的有关会议。

（二）接待室使用范围：

一般用于领导参加的接待外宾和重要来宾等的活动。

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城中区南京路万伦大厦对面。

青洽会在西宁的青海国际会展中心A、B、C馆及广场举办。

2022年7月22日，第二十三届中国·青海绿色发展投资贸易洽谈会、第二届中国（青海）国际生态博览会在西宁开幕。会议主题是展生态文明成果 看绿色发展成效。

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2020年4月7日，一则由红旗河科学研究发展会发布的情况说明，再次将大众的视线，拉向了曾经传得沸沸扬扬的“红旗河西部调水工程”。

在这则情况说明中，红旗河科学研究发展会强调，“红旗河西部调水工程“仍处于研究阶段。

任何关于红旗河即将开工或红旗河工程的小道消息、“内幕”消息等，均为虚假信息！

红旗河科学研究发展会特别指出，与红旗河相关的信息层出不穷，有些人甚至宣称设立了指挥部，煞有介事地进行工程分段、招标等。

所有类似的信息和行为都是在打着红旗河的旗号进行，希望相关人士不要轻信来源不明的消息，以免造成财产损失。

我国的国土面积辽阔，年降水量总体上由东南沿海往西北内陆地区递减，我国秦岭淮河以南的南方地区年降水量在800毫米以上，属于湿润地区，水资源较为充沛。

秦岭淮河以北的华北地区，年降水量在400至800毫米之间，属于半湿润地区。

我国的西北地区，即内蒙古自治区和尔自治区，深居内陆，海洋水汽难以到达，年降水量多在400毫米以下，属于半干旱和干旱地区。

文章称，来自国内方方面面的专家，都参与了红旗河西部调水课题第二次专家研讨会，包括中科院、中国水利水电科学研究院、黄河水利会、长江水利会、南水北调总公司以及清华、北大等多家单位相关领域的专家、教授。

这篇文章称，参与这次会议的专家总体认为，红旗河西部调水方案意义重大，且没有不可逾越的难点，值得不断推进和深化。

这项工程的前景，展现了一系列诱人的情景，诸如调水1000亿立方米、彻底改变、沙漠造数亿亩良田、移民2亿等等，确实令听者、看者血脉喷张，再一次为祖国的伟大工程点赞。

旨在突破西北地区水资源瓶颈、促进西部地区发展的大型调水方案“红旗河”方案，就是利用跨区域调水，取水来源地是我国青藏地区的一条大河“雅鲁藏布江”，从而缓解西北地区和华北地区的水资源短缺问题。

三峡工程建成了，成为了我国防洪、发电、航运、补水、生态等综合效益良好的伟大工程。

不过从建设提议伊始，就有质疑重重，这些问题也不容忽视：红旗河工程就要考虑国际纠纷问题，建设阶段则需要考虑复杂条件作业下的工程难题及地震多发地带的抗震问题，及建设成本问题，建成通水之后则需要考虑水价问题及运行维护问题。

红旗河工程规划线路在我国地势的第一、二阶梯的台地边缘，这些地方并非一路坦途，而是地势条件复杂，处处高山深谷，河流、山脉纵横。

在青藏高原、三江并流区（怒江、澜沧江、金沙江）、青藏高原边缘地带、等生态极度脆弱地区大规模建设施工及大规模的环境改造，还需要考虑生态环境问题。

这几个因素综合在一起，再加上人力、物价的上涨，红旗河工程需要的投入肯定远超于南水北调工程，且耗时巨大。

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1981年，时任中共西藏自治区党委第一书记、成都军区副政委、西藏军区第一政委的阴法唐，通过在中央参加会议、写请示报告、写信等多种形式，先后多次向中央建议修建青藏铁路。

1982年12月9日，阴法唐和时任西藏自治区党委副书记巴桑一起给中央领导写报告，提出加快修建青藏铁路的建议，并设想青藏铁路从南北两路一齐动工，预计1990年修通。这一建议得到了党中央的支持，并且很快将报告批给了当时的铁道部部长陈璞如。

青海省青洽会在什么地方举办

已于2022年7月24日闭幕。

第23届中国?青海绿色发展投资贸易洽谈会（简称“青洽会”）期间，落实签约项目145个，总投资额1045亿元。项目涵盖新能源、盐湖化工、新材料、装备制造、文化旅游、特色农牧等19个行业领域。

青洽会已成为青海不断扩大对外开放、积极融入“一带一路”的缩影和见证。

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2200米左右。

西宁市海湖新区突出高原山水城市特点，湿地、河道、路网、水系及火烧沟治理共同形成“两轴两带”的系统景观。

滨水绿色生态轴和火烧沟生态地轴组成新区绿色景观体系的两轴；人文景观带和楔形绿地形成新区绿色景观系的两带；结合地形实际，形成数个成规模的街头绿地及主题公园，并与湟水河、火烧沟、大南山形成点、线、面结合的绿色网络。