国航y舱位置(国航G舱位 Y舱位区别)

国航G舱位 Y舱位区别

这些是舱位代码，舱位代码只是表示你购买机票时的折扣，它是航空公司便于销售而设定的，并不代表你乘座飞机时的舱位，你乘座飞机时均在经济舱内。飞机的舱位分布一般有三个，它们分别是头等舱=F，分务舱=C和经济舱=Y。 F舱为头等舱公布价， C舱为公务舱公布价， Y舱为普通舱（经济舱）公布价， K舱为普通舱80折, H舱为普通舱85折， M舱为普通舱70折， N舱为普通舱65折， G舱为普通舱免折和常旅客免票, S舱为联程、缺口程等特殊舱位， L舱为普通舱75折， Q舱为普通舱60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模）， E舱为普通舱40折， V舱为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座）。 还有以下几个区： A舱为头等舱免折、常旅客免票； D舱为公务舱免折、常旅客免票； B舱为普通舱9折， T舱为普通舱55折， X舱为普通舱50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民））， U舱为普通舱45折， W舱为普通舱35折， R舱为普通舱30折， O舱为普通舱25折， Z舱为代码共享留座专用舱。

国航y舱是什么舱位

F表示F舱，为头等舱公布价，C表示C舱，为公务舱公布价， Y表示Y舱，为普通舱（经济舱）公布价，K表示K舱，为普通舱80折,H表示H舱，为普通舱85折， M表示M舱，为普通舱70折，N表示N舱，为普通舱65折；

G表示G舱，为普通舱免折和常旅客免票,S表示S舱，为联程、缺口程等特殊舱位，L表示L舱，为普通舱75折， Q表示Q舱，为普通舱60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模）， E表示E舱，为普通舱40折， V表示V舱，为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座）。

国航y舱里程

国航的里程积累按照舱位折算里程，一般仓位越高累积的额度越高。

附国航里程积累按照舱位折算表如下：

舱位 订座舱位 可获得实际里程的比率 最低里程额

(单位：公里)

头等舱 F A P 150% 800

公务舱 C D J Z 130% 800

经济舱 Y B M H K 100% 500

经济舱 L Q G S V U W 50% 500

其它舱位 O I X R N T E 0% 0

基本上 里程的折扣和计票的折扣相当 ，4折以下的机票不累计

如果是公司出钱买机票，可以买8折的全价票（票是全价票，钱是8点几折）。

里程累计按100%，可以改可以签。

国航的金卡如果是全价票，可以免费升仓

国航y舱航段

1、免费行李额： 持成人票或儿童票的旅客，每位免费行李额(包括托运和自理行李)为：头等舱40公斤，公务舱30公斤，经济舱20公斤。持婴儿票的旅客，无免费行李额。

2. 随身携带物品： 持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两面件物品;持公务舱或经济舱客票的旅客，每人只能随身携带一件物品。上述两项每件的体积均不得超过20×40×55厘米，总重量均不得超过5公斤。超过规定件数、重量或体积的限制，应作为飞机托运行李托运。

3、不准作为行李运输的物品： 国家规定的托运物品、限制运输物品、危险物品以及具有异味或容易污损飞机的其他物品，不能作为行李或放在行李内托运。旅客不得携带管制刀具乘机。管制刀具以外的利器或钝器应随飞机托运行李托运，不能随身携带。

4、不准在飞机托运行李内夹带的物品： 旅客不得在飞机托运行李内夹带重要文件和资料、外交信袋、证券、货币、汇票贵重物品、易碎易腐物品，以及其它需要专人照管的物品。航空公司对飞机托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏按一般飞机托运行李承担赔偿责任。

5. 行李包装： 飞机托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，并能承受一定的压力。对包装不符合要求的行李，航空公司可拒绝收运。

法律依据：《中国民用航空旅客行李运输规则》

第三十七条 托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，能承受一定的压力，能够在正常的操作条件下安全装卸和运输，并应符合下列条件，否则，承运人可以拒绝收运：（一）旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁；（二）两件以上的包件，不能捆为一件；（三）行李上不能附插其他物品；（四）竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物；（五）行李上应写明旅客的姓名、详细地址、电话号码。托运行李的重量每件不能超过50公斤，体积不能超过40×60×100厘米，超过上述规定的行李，须事先征得承运人的同意才能托运。自理行李的重量不能超过10公斤，体积每件不超过20×40×55厘米。随身携带物品的重量，每位旅客以5公斤为限。持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品。每件随身携带物品的体积均不得超过20×40×55厘米。超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品，应作为托运行李托运。

第三十八条 每位旅客的免费行李额（包括托运和自理行李）：持成人或儿童票的头等舱旅客为40公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。搭乘同一航班前往同一目的地的两个以上的同行旅客如在同一时间、同一地点办理行李托运手续，其免费行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算。构成国际运输的国内航段，每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算。

国航d舱是什么舱

F舱为头等舱公布价，A舱为头等舱免折、常旅客免票。

航空公司舱位代号

F舱为头等舱公布价，

C舱为公务舱公布价，

Y舱为普通舱（经济舱）公布价，

K舱为普通舱80折,

H舱为普通舱85折，

M舱为普通舱70折，

N舱为普通舱65折，

G舱为普通舱免折和常旅客免票,

S舱为联程、缺口程等特殊舱位，

L舱为普通舱75折，

Q舱为普通舱60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模），

E舱为普通舱40折，

V舱为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座）.

还有以下几个区：

A舱为头等舱免折、常旅客免票；

D舱为公务舱免折、常旅客免票；

B舱为普通舱9折，

T舱为普通舱55折，

X舱为普通舱50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民）），

U舱为普通舱45折，

W舱为普通舱35折，

R舱为普通舱30折，

O舱为普通舱25折，

Z舱为代码共享留座专用舱，

国航 Y舱

H代表普通舱8.5折，Y代表普通舱（经济舱）公布价，L代表普通舱75折，Y.L都为普通舱所以在同一个舱。

除了上边的还有F：为头等舱公布价。A：为头等舱免折、常旅客免票；C：为公务舱公布价，D：为公务舱免折、常旅客免票；S：为联程、缺口程等特殊舱位， B：为普通舱9折，K：为普通舱80折，M：为普通舱70折。N：为普通舱65折， Q：为普通舱60折,T：为普通舱55折等。

参考资料飞机中机票上的座位等级

.[引用时间2018-5-4]

国航y舱升舱

妙招一：一定要加入航空公司的常客计划

每一家航空公司都有常客计划，也就是大部分人所理解的“会员”。对于航空公司来说，如果有剩余的头等舱位置，也会按照“优先级”来排升舱。比如白金卡>金卡>银卡>普通卡。

但现在航空公司本身也不是独立的，许多就加入了“联盟”。拿最近比较热门的南航来说，原先是“天合联盟”的成员，如果你乘坐的是“天合联盟”其他成员家的飞机又恰巧是白金卡会员的话，那么你要升舱还得排在南航本身要升舱的会员之后。但现在南航退出了“天合联盟”，之后会不会加入其他联盟，我们还得等待，但对于常客来说，其实区别不大。

妙招二：里程兑换，进行升舱

各航空公司为了回（揽）馈（客）常旅客，都会采用飞行里程数来置换某些产品，升舱就是其中的服务之一，但这也是针对本航空的常旅客。看到这里想必大家就会明白，无论怎样，先成为自己信赖航空公司的常客才是王道。

拿国航为例，如果你本身是国航的常客，购买了经济舱的票，但又想升舱，这个时候就要看看自己积累的里程够不够升舱的标准。对于国航来说，不同的航线升舱的标准也是不一样。想要升舱成功看自己的里程够不够兑换相应的航线。总之，兑换里程升舱是个技术活儿。

妙招三：巧用超售，有可能升舱

为了满足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪费，航空公司会在部分容易出现座位虚耗的航班上，进行适当的超售。这种做法对旅客和航空公司都有益，也是国际航空界的通行做法，一般来说会超售1%-2%。

对于超售的旅客，一般来说会有这么几种安排，如果刚好头等舱有位置，那么恭喜你免费升舱了。如果头等舱也满员了，那就只能是坐下一班或者赔偿了。利用超售升舱，很多时候其实靠的是运气，有一定的风险。

比如，对待超售旅客比较粗鲁的航空公司就是美联航，2017年就有一位亚裔医生因为超售拒绝下机，随后被警察暴力拖下飞机，男子头部、口腔均流血，最后昏厥。当然，国内的航空公司一般不会这么对待旅客，但超售升舱还是有风险的，平常心就好。

妙招四：特殊时刻，免费升舱

一般来说，航空公司的服务也是很人性化的，一些特殊时刻也是可以免费升舱的。比如：生日、蜜月等。但这也仅限是有活动的时候，航空公司现在都把特殊时刻的免费升舱作为营销的重要手段之一，不定时的向外推出，想要升舱成功，还得把握时机。

阿联酋航空就属于玩“升舱”服务玩的比较高级的航空公司。如果阿联酋航空商务舱座位在十分充足的情况下，他们就会在经济舱搞一个小小的抽奖，假如这时候你中奖了，也会免费升舱的。

除此之外，航空公司也会对一些特殊的旅客进行关怀。如果您在飞机上呼吸不畅，需要的氧气供应，或者您是一位行动不便的乘客您就有可能获得升舱的机会。在法航长途客机上，头等舱、商务舱和尊尚经济舱的座位上配备可为获批呼吸设备供电的电源插座，您将获得免费升舱的机会并被乘务人员特殊关照 。

国航m舱和y舱的区别

国内客票的舱位等级主要分为头等舱（舱位代码为F）、公务舱（舱位代码为C）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱里面又分不同的座位等级（舱位代码为B、K、H、L、M、Q、X、E不等，这种代码每个航空公司的标识都不相同，价格也不一样），这些价格虽然都属于经济舱，但是低舱位的价格享受的服务和高舱位的不大一样，最明显的就是提前预订机上座位与餐食服务（意思就是即使是提前预订好了座位与餐食，也有可能在机上遇到不能实现的状况）。在有就是特别低的舱位不能退票。 国际客票的舱位等级主要分为头等舱（舱位代码为F A）、公务舱（舱位代码为C D J）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱下属的座位等级和国内的差不多，但是除了特别低的舱位不能退票外，如果想取消行程还要向航空公司打电话通知本人预想取消座位。否则航空公司会向您收取no-show罚金（no-show就是指虚占座位）。