K1901硬座位置分布图(k192硬座分布图)

k192硬座分布图

K192，广州：09：08开，娄底：18：39到，硬座103，运行9小时31分，途径：广州，韶关，郴州，衡阳，株洲，娄底

硬座k1117分布图

不靠窗的一般的硬座车厢没有列车长办公室的话，001、118和尾数为0、4、5、9的座位都靠窗的。但其中有一节车厢有列车长办公室的，001、116和尾数为2、3、7、8的座位都靠窗的。

k1075火车硬座分布图

绍兴到武汉列车共2趟　列车时刻及票价查询车次出发-到达发时-到时运行时间参考票价Z32/Z33绍兴-武昌22:48-07:168小时28分硬座137硬卧下249K1078/K1075绍兴-武昌08:48-22:5114小时3分硬座130硬卧下239 ?

k1901车厢硬座分布图

高铁线路：北京---曲阜东，然后曲阜转汽车到临沂。或者直达火车到临沂：K1901/K1904 ??北京 - 临沂 ??23:23 - 12:30 ??13小时7分 ??硬座 120 硬卧下 222 ??K51 ??北京 - 临沂 ??23:08 - 09:29 ??10小时21分 ??硬座 113 硬卧下 209还有就是，汽车了，到临沂的汽车也很多。

k132硬座图

是的，K132次列车15号车厢的24号座位是在靠窗户的位置，就是在这个车厢中前段第7排的一个两人座最里面的那个位置。 ?这趟K132次火车的15号车厢是带有列车长办公席的硬座车厢，定员是112人，靠窗口的座位是：尾号有3、4、8、9的座位，还有01号、05号、112号座位。

k192座位分布图

K192次列车的16号车厢不是硬卧车厢，而是一节没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号4、9、5、0的座位；001号座位，118号座位。

k1096火车硬座分布图

车次出发-到达发时-到时运行时间参考票价K1096/K1097开江 - 达州08:24 - 09:2258分硬座 12.5 硬卧下 66.5K356/K357开江 - 达州11:16 - 12:1458分硬座 12.5 硬卧下 66.5K745开江 - 达州11:39 - 12:461小时7分硬座 12.5 硬卧下 56.5K696/K697开江 - 达州10:11 - 11:301小时19分硬座 12.5 硬卧下 56.5

k192硬卧分布图

浙江宁波到西安的K466/K467次火车硬座票价是192元，硬卧中铺票价是339元，软卧下铺票价是537元。

k193火车硬座分布图

车次(共有9趟) 列车信息 出发 到达 旅行时间 里程 硬座 软座 硬卧(上 中 下)

1248/1245 普快 (宁波->成都) 重庆北(02:59) 遂宁(05:27) 2:28 167 13 23 47 50 52

K192/K193 空调快速 (广州->成都) 重庆北(07:53) 遂宁(10:09) 2:16 167 25 40 71 76 79

K422/K423 空调快速 (宁波->成都) 重庆北(00:16) 遂宁(03:13) 2:57 167 25 40 71 76 79

K577/K580 空调快速 (长沙->成都) 重庆北(05:35) 遂宁(07:37) 2:02 167 25 40 71 76 79

K586/K587 空调快速 (深圳西->成都) 重庆北(18:27) 遂宁(21:14) 2:47 167 25 40 71 76 79

K787/K786 空调快速 (南昌->成都) 重庆北(07:20) 遂宁(09:30) 2:10 167 25 40 71 76 79

K9454/K9455 空调快速 (重庆北->攀枝花) 重庆北(12:14) 遂宁(15:32) 3:18 167 25 40 71 76 79

T8814/T8815 空调快速 (重庆北->成都) 重庆北(18:08) 遂宁(20:04) 1:56 167 25 40 71 76 79

K651/K654 快速 (桂林北->成都) 重庆北(08:50) 遂宁(11:57) 3:07 167 15 25 49 52 54

在遂宁转车最经济

车次(共有11趟) 列车信息 出发 到达 旅行时间 里程 硬座 软座 硬卧(上 中 下)

K352/K353 空调快速 (成都->上海南) 遂宁(22:50) 南充(23:41) 0:51 67 13 19 59 64 67

K9468 空调快速 (成都->达州) 遂宁(13:37) 南充(14:28) 0:51 67 13 19 59 64 67

K9496/K9493 空调快速 (成都->万州) 遂宁(16:09) 南充(17:00) 0:51 67 13 19 59 64 67

K9506 空调快速 (成都->达州) 遂宁(10:08) 南充(10:59) 0:51 67 13 19 59 64 67

T126/T127 空调快速 (成都->东莞东) 遂宁(00:51) 南充(01:42) 0:51 67 13 19 59 64 67

T248/T245 空调快速 (成都->武昌) 遂宁(16:46) 南充(17:37) 0:51 67 13 19 59 64 67

K9444 快速 (成都->南充) 遂宁(15:28) 南充(16:36) 1:08 67 6 11 40 43 45

K9492/K9489 空调快速 (成都->万州) 遂宁(01:26) 南充(02:26) 1:00 67 13 19 59 64 67

K9498 快速 (成都->南充) 遂宁(21:28) 南充(22:24) 0:56 67 6 11 40 43 45

K9500 空调快速 (成都->南充) 遂宁(14:14) 南充(15:10) 0:56 67 13 19 59 64 67

K9510 空调快速 (成都->南充) 遂宁(15:50) 南充(16:46) 0:56 67 13 19 59 64 67

k1079硬座分布图

普通火车一般18节，特殊情况下20节。18节车 厢有机车1+行李车1+餐车1+发电车1+软卧车 厢1+硬卧车厢+硬座车厢。春运的时候可能会 增加2个硬座车厢，所以有时候会达到20节。高铁动车组有的两列连在一起，是16节

k1396硬座分布图

k1396次列车15车厢76号不靠窗口。　　以K打头的车次是快速旅客列车。快速旅客列车的车底采用25G型或25B型或29型或25B型等，一般为空调列车，最高时速120公里。　　对于大部分快速旅客列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。[16]　　一般列车：　　窗|567|过|89|窗　　窗|012|道|34|窗　　有列车长办公席的车厢排列如下：　　窗|901|过|23|窗　　窗|456|道|78|窗 ?