京唐高铁香河站位置(京唐城际香河站位置图)

京唐城际香河站位置图

目前，还未投运，无发车时刻表。

京唐城际铁路起点为北京城市副中心站，终点为唐山站，开通初期，由北京站始发终到，北京城市副中心站预计2024年底完工。

京唐城际属于城际列车，发车时间间隔大概在15分钟一趟，从宝坻到通州副中心枢纽站，运行时间大概在25分钟左右，从香河到副中心大概20分钟左右。

京唐城际铁路全线共设置车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、机场南站、唐山站(既有)，其中大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站均为新建车站，燕郊站和唐山站将在既有老站基础上进行改建。

京唐城铁香河站

没有。

京唐城际只有北京站、通州站（城市副中心站）香河站、宝坻站（此四个站与京滨城际铁路共用）鸦鸿桥站、机场站及唐山站等7个车站。

曹妃甸原有三个车站，分别是曹妃甸站，曹妃甸港站和曹妃甸东站，都位于唐曹铁路（唐山～曹妃甸）上，目前只有曹妃甸东站办理客运，开通有到北京的城际列车。

京津唐高铁香河站

京唐城际开通后将打通北京通州至唐山城际通道，支撑京津唐地区经济一体化发展、带动北京通州、河北香河、天津宝坻以及唐山经济协同发展。

京唐铁路线路全长148.74千米，设计最高时速为350千米，是一条贯通了北京通州至唐山的高速城际铁路，是一条具有重要意义的钢铁动脉。一方面京唐铁路对于疏通北京非首都功能、提升区域整体经济竞争力、完善国家干线高速客运网络布局、共建“轨道上的京津冀”等具有不可替代的积极作用，另一方面京唐铁路大大节省了人们的出行的时间成本和经济成本，且通道运输服务水平的提升提高了人们的出行体验，这将为沿线地区经济增长创造更多契机。绿色便捷的交通工具方便了区域内人员流动，而出行便是意味着需要消费，因此人们的消费潜力得以释放，这有助于提高京津唐地区社会经济效益。

京唐高铁 香河

预计全程票价约74元。

京唐城际高铁票价预测一览

北京站 8台16线 0 北京东城

北京城市副中心站 8台16线 24.56 24.56 北京通州 9元

燕郊站 2台4线 11.27 35.83 河北三河 13元

大厂站 2台4线 15.16 50.99 河北大厂 19元

香河站 4台8线 21.38 72.37 河北香河 29元

宝坻南站 4台10线 22.47 94.84 天津宝坻 39元

鸦鸿桥站 2台4线 46.5 141.4 河北玉田 60元

唐山西站 2台6线 18.05 159.45 唐山高新区 68元

唐山站 7台16线 13.516 172.97 河北唐山 74元

京唐铁路香河站位置

北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、宝坻周良站、北辰站、滨海机场站、滨海西站。

京滨高铁总共设站9个，其中北京城市副中心站，燕郊站，大厂站，香河站和宝坻南站是与京唐城际共用车站。

京唐城际铁路香河站位于哪儿

京唐城际铁路起点位于北京站，终点位于河北省唐山市唐山站，线路长148.74千米，全线设计最高时速为350千米。

其中桥梁长度约130.7千米，占线路总长的84.58%。

京唐城际铁路全线共设置车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山西站和唐山站，其中新建车站6座(北京城市副中心站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山西站)，需改建既有站1座（燕郊站），已建成既有站一座（唐山站）。