河间中心位置(河间市中心城区规划图)

河间市中心城区规划图

方法/步骤

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开发与保护并重

农业的规划设计要以生态经济理论和可持续发展理论为指导思想，以休闲农业的景观为中心，以生态伦理道德为主导，以功能为导向进行景观的生态调控，有选择性地满足游客的需求，进行有计划的空间拓展和适度的开发和建设。园区建设和农业生产经营、休闲体验活动等要与自然和谐共存，在保护、开发、培育资源和环境的过程中实现提高农业的开发利用，确保园区景观的完整性、原始性和生态性。

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大力推行社区经营

当一个休闲农业项目成为业主、周围村民、政府与专家的集体共生儿时，往往取得经营成功的可能性较大。社区整体发展能更多地将当地文化、景观、生态等各方面的地方资源进行整合，产生一个地方整体发展的规划方案，使园区与当地社区关联，形成产业的丰富性与综合竞争力。台湾休闲农业的园区被赋予了具有地方意义的“社区”理念，社区经营的理念是整合农场、农园、民宿或所有景点，使其由点连成线，再扩大成面，最后以策略联盟方式构成带状休闲农业的园区。并适时开展以结合的“社区”理念来推动各项工作，从而走在了休闲农业的园区规划的前列。

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因地制宜，体现特色

因地制宜也可以强化产品的差异特色。休闲农业的规划设计应以当地自然生态农业景观为中心，突出自然野趣、民族气息、历史文化特色，因地制宜地开发旅游产品，科学合理的设计旅游线路。特色是休闲农业发展的生命之所在，越有特色其竞争力和发展潜力就会越强，因此园区建设要与实际相结合，明确资源优势，保持其垄断性地位。

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以农业为本、“农游”结合、适度发展

休闲农业的特点是农业与旅游业相结合，农业资源的妥善应用，是休闲农园经营的基本生存条件。同时，休闲农业为旅游业的发展开拓了新领域，丰富了旅游的内涵，促进了现代旅游业的发展。休闲农业园区要通过两者之间的相互带动，注重“农游合一”。五彩农规划设计时要充分利用原有的基础设施和自然景观，开发建设要适度，要注重自然生态景观的原始性、文化的完整性和社区发展的可持续性，讲求经济、环境、社会三大效益的统一。

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以生态农业技术为支持

虽然休闲农业不排除现代化的设施种养殖技术，但不应成为主流。以传统精耕细作为基础的生态农业技术可以更好地将休闲农业的多个目标结合在一起，创造更大的综合效益。以生态农业技术为支持的生产体系能提供更丰富的生物景观，能够承载更多的农耕文化，能够让游客更多地参与体验，能够更好地保护与优化生态环境，能够更多地提供农民的就业机会，也能够更好地与农村劳动力的技术水平相适应。

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兼顾综合效益

综合效益，尤其是社会和环境效益是政府所追求的目标，也是政府制定扶持政策的依据。经济效益是项目经营业主的主要目标。但休闲农业与纯农业经营有所不同，生态环境质量是旅游吸引力和竞争力的主要基础，维护好经营场所和周边的生态环境质量是实现经济效益的前提。规划设计时要把经济生产融合到园区建设中来，尤其对于各类采摘园来说，采摘的经济效益很高，规划设计要能够使采摘进行得更好，同时注重在非采摘季节吸引游人，更好的提高经济效益。

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多样性

休闲农业的经营应以满足消费需求为导向，突出多样化的发展思路。要求在旅游产品开发、旅游线路、游览方式、时间选取、消费水平的确定上必须有多种方案以供选择，同时要求园区品种选择、景观资源配置突出丰富性、多样性的特点。

河间市城市规划图

根据京津冀城际铁路网线网规划方案，定沧城际为定州至沧州的城际铁路，京津冀城际铁路实行分期实施，定沧城际拟定于2030年前建成通车。

根据京津冀协同发展需要，近期优先选择利于推动京津冀协同发展、有序疏解北京非首都功能、承接产业转移的建设项目，共计8个，分别为京唐城际、京霸城际、京滨城际、城际铁路联络线、廊涿城际(涿州至廊坊段)、环北京城际铁路(廊坊至平谷段)、京张城际崇礼线、京石城际，近期实施线路总规模1012公里，2020年前完成。

另外，2020年至2030年将继续完成11条城际，白沟支线(安新至固安)、环渤海城际、津承城际、霸衡城际、环北京城际东段(平谷至密云)、津沧城际、石邯城际、定沧城际、衡沧黄城际、唐遵城际(唐山北至遵化)、京唐城际(唐山至曹妃甸段)。??

河间市总体规划

任德高速属京德高速的组成部分，途径河间市卧佛堂镇、北石槽乡、留古寺镇、米各庄镇、行别营镇。

任丘到德州的高速公路（任德高速），沧州方面早就开始规划了，起自河北省沧州任丘市，一直向南至山东德州，途经任丘市、河间市、献县、泊头和衡水市的阜城县和景县，终点止于山东省德州市。全长约150公里，沧州段全长约100公里，投资50亿元。

河间市中心城区规划图高清

衡水志臻中学是衡水二中体系，是采用二中管理模式的私立学校。在河北省衡水的教学成绩还是十分好的。且有很大的进步空间。在现在的私立学校中属于中等以上的学校。但是随着国家教育制度的进一步严格规划，应该会有所改变的！这是国家的教育方针！

河间市中心城区控制性详细规划

         津石高速铁路是东西走向。

        津石高速是国家公路网G0211联络线的重要组成部分，是京津冀核心区域相互联系的重要高速干线，也是雄安新区规划区域高速路网中“四纵三横”重要组成部分。津石高速西起石家庄外环高速，经无极、深泽、安国、博野、蠡县、高阳、任丘、文安、大城与天津市高速相接，是连接石家庄和天津两地间最短距离的一条高速通道。

12月22日11:08分，天津市至河北省石家庄的津石高速正式通车，从河北省石家庄市至天津市的通行时间缩短了50分钟，3个小时就可以到达。

河间市发展规划图

离河北省河间市最近的机场是石家庄机场（正定国际机场） 。

石家庄国际机场1995年2月18日正式开航，1996年3月石家庄航空口岸正式对外开放。2008年7月，石家庄正定机场更名为石家庄正定国际机场。

根据2018年9月机场官网显示，石家庄正定国际机场跑道全长3400米、宽45米；拥有两座航站楼，分别为T1（国际及地区）、T2（国内），共20.9万平方米，停机坪总面积21万平方米；可满足年旅客吞吐量2000万人次、货邮吞吐量25万吨的需要。

河间市市中心

璟宸原著位于河间市胜利路与团结大街西南方向，占地总面积51790.28㎡，合计77.8亩，是河间市东部新城和老城区重叠交汇的核心腹地。周边交通四通八达，垄断河间城市发展交通中轴，宏宇璟宸原著正逢城市主动脉黄金夹角。胜利路全线贯通，团结大街双向6车道，横跨城市东西，到达老城区商业中心同创信誉楼商圈仅5分钟，到达河间市政府及政务中心仅需3分钟，达到汽车站仅需10分钟，新老城区无缝对接，交通优势不容小觑。项目坐拥三芯两馆，周边河间市人民医院、河间市第一中学、河间市体育场、河间市政务服务中心等大型城市配套相继落成，发展前景无限，全城热捧的新中心高地。

河间市主城区规划图

驾车路线：全程约54.4公里

起点：河间驴肉

1.从起点向东南方向出发，沿高峰路行驶1.5公里，右转进入南仓道辅道

2.沿南仓道辅道行驶60米，稍向左转上匝道

3.沿匝道行驶30米，直行进入南仓道

4.沿南仓道行驶700米，过南仓桥约1.3公里后，直行进入双环路

5.沿双环路行驶1.5公里，直行进入千里堤

6.沿千里堤行驶1.5公里，过天河桥，直行进入西横堤

7.沿西横堤行驶1.9公里，过青云桥，直行进入密云路

8.沿密云路行驶3.3公里，过雅安桥约1.4公里后，直行进入简阳路

9.沿简阳路行驶2.2公里，过迎水立交桥约1.3公里后，直行进入红旗南路

10.沿红旗南路行驶3.3公里，过右侧的濠景国际D座，在八里台桥/津淄桥/卫津南路出口，稍向右转进入中石油桥

11.沿中石油桥行驶420米，直行上匝道

12.沿匝道行驶100米，直行进入卫津南路

13.沿卫津南路行驶3.4公里，过津淄桥，左转进入外环南路

14.沿外环南路行驶4.9公里，右转上匝道

15.沿匝道行驶290米，直行进入津港高速公路

16.沿津港高速公路行驶18.4公里，在盛塘路/X468出口，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶1.4公里，左转进入盛塘路

18.沿盛塘路行驶3.2公里，稍向左转进入后营路

19.沿后营路行驶300米，左转进入天山路

20.沿天山路行驶260米，到达终点(在道路左侧)

终点：米立方海世界