高铁一等座每趟车有几个位置(高铁一等座几车到几车)

高铁一等座几车到几车

高铁一节车厢有的能坐100个人，有的能做50个人。高铁动车有VIP座、一等座和二等座。动车VIP座是3人一排的座位，动车一等座是4人一排的座位，动车二等座则是5人一排的座位。

高铁上的座位是以字母来区分的，一共有五个字母，分别是：A、B、C、D、F五个字母。其中字母A和字母F代表的是靠窗的座位，字母C和字母D代表的是靠过道的座位，而字母B代表的是三人座位中的那个座位。

一等座的车厢比二等座车厢要宽敞舒适一点，而且一等座的视野会比较好，还有车载电视可以看，卫生间也比较宽敞、有坐式马桶。

需要注意的是，乘坐高铁动车的时候，要提前到站，因为高铁动车一般会提前五分钟停止检票。在站台等车的时候，不能越过线，会带来危险。

高铁一般有几个一等座

特等座：一排2个座位，有电源，可充电。 　　商务座：又称商务舱。一排两个可变成软卧卧铺的座位，有电源，可充电，配有笔记本电脑，半独立式，以后可能要变成独立舱式，和走廊有毛玻璃门相隔，内有办公桌，办公椅等。 　　每个动车组只有16个特等座，动车两端各有8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立、更加安静，一排3个人，因此其相当于客机中的头等舱。特等座区域也被叫做观光区，只需按一下按钮，即可让玻璃上的水雾瞬间消失，变成透明，能清楚地看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色，像自己在开车一样，座旁有一个缝隙，拉一下里面的把手，就能看见一盏台灯，方便阅读，每个车厢都配有平板电脑和座椅180°旋转系统，为乘客提供便利服务。 　　一等座席每排有4个座位，采取“2+2”布局（个别“2+1”），中间为过道，使用红色绒布沙发座椅。相比二等座席，这里座位更宽大，而且前后座椅间距更大。座椅下方脚踏是一等座的独特之处，乘客伸脚即可踩住脚踏板，半躺在座椅上格外舒服。一等座的折叠小桌板设在自己座椅扶手内，取出即可使用。

高铁一等座一共几个

高铁普通座，也就是二等座，其车厢内的座位布局采取3+2模式，也就是说，列车车厢中间过道的左边有3个座位abc，右边有2个座位df，而一等座车厢采取的是2+2模式，即过道左边是有2个座位，右边也是2个座位，相比二等座(普通座)车厢，座位空间更宽敞，乘坐更舒适，当然票价也更贵一些。

高铁一等座从哪上车

一等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道二等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。也有一些动车座位分布图是不同于其他的，比如CRH1型动车，将用A、B、C、D、F表示。东环高铁拥有CRH1型和更先进的CRH380型两种型号的动车组，东环高铁将对现有的CRH1型动车组座席号按照CRH380型动车组座席号编制规则进行更改。更改后的座席号编制将能更直观地显示座席的具体位置，购买的车票座位是靠窗的还是靠走廊的将一目了然。　　座席排号从车厢1位端开始按顺序编排，用阿拉伯数字表示。座椅位置采用A、B、C、D和F五个字母来表示，如：3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅用D、F表示，分别代表走廊和靠窗位置;2+2座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A、C和D、F表示;2+1座椅排列分别用A、C和F表示;1+1座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A和F表示。即无论何种排列，A、F都代表靠窗座席，B代表中间位置，C、D代表靠走廊座席。

一趟高铁多少二等座

16-18排不等，不同主机厂不同车型座位排数不尽相同

高铁一等座几车到几车的区别

一等座和二等座主要区别在于空间大小、价格、功能设施、车窗这几个方面。

首先，一等座的座位比二等座宽敞，座椅向后放倒角度也大些，躺卧舒服。二等座的座位，排与排之间和过道比较窄，显得拥挤沉闷。同时，一等座的价格会比二等座的价格高一些。

高铁一等座一般在几车

一列高速列车有100个座位和50个座位。高铁上的座位主要分为三种：贵宾座、一等座和二等座。座位位置用字母A.B.C.D.F表示，有五个字母，其中一等车厢有50个座位，每辆二等车厢可容纳80名乘客，并配有餐车。

火车可以载118人，而高铁只能载80人。另一个原因是火车不能掉头。当然，这并不意味着高铁可以掉头。因为火车是不能掉头的，如果一切都往一个方向走，乘客在返程的时候就要反其道而行之，这对于很多乘客来说是非常不适合的。

但是高铁上的座位不一样。高铁上的座位是可以转的，只需要乘务员调整方向。事实上，为了节省成本，火车的这种做法是一样的。因为火车票价比高铁低很多，如果设计和高铁一样，火车的成本会太高。

有8列高铁和16列高铁。不同车厢的座位和排数不同。一等高铁座位每节车厢一般有13排，每排有4个座位；二等座一般每节车厢有17排，每排有5个座位。然而，在一些汽车中，第一排或最后一排会有一两个座位空着。

高铁一共几等座?

一般都会选择二等座，我们普通人都是选择二等座，因为价格比较便宜，环境什么的也还行，一等座之类的价格对于我们来说太贵了，所谓的三等座又是站票，太累了，不适合长途跋涉，脚站不住。如果家境好，想要好的感受什么的，就选择一等座吧！看自己的家境。个人觉得没有必要现在一等座，觉得有点浪费钱。

一趟高铁有多少一等座

主要看所乘坐的列车型号，是什么动车做列车而不同，大致人数1000人。　　例如：京广高铁　　京广高铁使用的是CRH380AL动车组列车，共16节车厢，定员1061人。　　其中1、16号车厢为商务舱/一等车。　　2、3车为一等座车。　　9号车厢为餐车。　　其余均为二等座车。　　京广高铁开通后长沙到北京只需5小时。　　据初步统计，京广高铁在3小时左右能到达的主要城市多达33 个，5小时左右能到达的多达53个，涉及河北、山西、上海、安徽、山东、江苏等15个省份，而全线从北京到广州也只需8小时，最快全程只需7小时59分，京广高铁为世界上运营里程最长的高速铁路。

高铁1等座一般在几车厢

一般是不固定的，要看你坐的哪种动车. 一般京沪京广的都是CRH-2型,一般都是1节一等座，座位分布为1排4个座位 1靠窗 2 过道 3 4靠窗 以此类推。当你想要选择什么座位时，这是不确定的，首先得看列车的走向，然后再去确定是哪个车厢