330安全出口位置(空客330安全出口哪个位置啊)

空客330安全出口哪个位置啊

经济舱耳机插孔，在座椅的右边扶手前端條萊垍頭

320应急出口位置

空客320经济舱座位看风景比较好的位置： 頭條萊垍

31~35这附近会视野比较宽阔，没有任何遮挡。 頭條萊垍

45~55靠后的座位也可以，但是会看到机翼翼尖以及发动机尾部部分，有少许遮挡。 萊垍頭條

39排是好座位，应急出口后面比较宽敞。 垍頭條萊

37、38、55排座椅靠背不能调节。 條萊垍頭

37-44是机翼，看风景的避开。 條萊垍頭

34L或36A都可以，上午就36A，下午就34L。 頭條萊垍

如果这两排的没有了，你可以考虑41排或者后面的。條萊垍頭

330 安全出口

1、氧气乙炔瓶的安全距离5m，氧气乙炔与火源的安全距离10m。

2、安规中的3种安全距离:

第1种安全距离：设备不停电时的安全距离，其规定数值如下：10kV及以下0.7m，35kV1.0m，l10KV1.5m，220kV3.0m，500kV5.0m。

第2种安全距离：工作人员工作中正常活动范围内和带电设备的安全距离，它考虑了工作人员在正常工作中可能活动的最大的空间位置，对带电设备所必须保持的安全距离。其规定数值如下：10kV及以下0.4m，35kV0.6m，110kV1.5m，220kV3.0m，500kV5.0m。

第3种安全距离：地电位带电作业时，人身与带电体的安全距离。规定数值如下：10kV及以下0.4m，35kV0.6m，110kV1.0m，220kV1.8m(1.6m)，500kV3.6m。

3、公路施工爆破飞石安全距离不得小于国家安全规程规定的最小200m安全距离。

4、高压燃气管道距建筑物基础的距离分别为不小于4m（介质压力0.4~0.8MPa）和不小于6m（介质压力0.8~1.6MPa）；距街树的距离不小于1.2m；距铁路钢轨不小于5m；距有轨电车钢轨不小于2m；距其它道路的距离无规定。

5、起重机与架空输电导线的安全距离，电压220kV时，沿水平方向和垂直方向都是6m，电压60~110KV时，沿水平方向4m，垂直方向都是5m。

6、制氧站气瓶间空瓶与实瓶应分开存放，间距大于1.5m，并有指示牌。

7、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：

(一)城市市区，不少于8m；

(二)城市郊区居民居住区，不少于10m；

(三)村镇居民居住区，不少于12m；

(四)其他地区，不少于15m。

8、消防安全通道3.5m，独头通道要在尽头设车场。

9、公路与石油库安全距离40m。

10、高处作业地点应与架空电线保持规定的安全距离，距普通电线1m以上，距普通高压线2.5m以上，并要防止运输的导体材料触碰电线。高度不足2m，但作业地段的下面是坡度大于45°的斜坡，附近有坑、井、有转动设备或堆放容易伤人的物品，工作条件特殊（风雪天气），有机械震动的地方，在有毒气体存在的房内工作时，均应按高处作业的规定执行。符合以下情况的高处作业为特殊高处作业：在作业基准面30m（含30m）以上的高处作业、高温或低温、雨雪天气、夜间、接近或接触带电体、无立足点或无牢靠立足点、突发灾害抢救、有限空间内等环境进行的高空作业及在排放有毒、有害气体和粉尘超出允许浓度的场所进行的高处作业。

11、石油库与工矿企业的安全距离:一、二、三、四、五级石油库分别为60、80、40、35、30m。

12、施工现场禁火作业区距离生活区不小于15m，距离其它区域不小于25m。

13、10kV高压线路距离建筑最小的水平安全距离为1.2m，垂直距离为2.5m。为了保障住户的生命安全，供电部门将电杆由原来的10m加高到了12m或者15m。

14、高压设备发生接地故障时，人体接地点的安全距离室内应大于4m,室外应大于8m。

15、正常干燥场所的室内照明，垂直距离不应小于1.8m，否则采用安全电压。

16、安装临时线路时安装高度室内不得低于2.5m，室外不得低于3.5m。

17、石油管道与其它管道不可避免交叉时，安全距离不得小于0.4m。

18、3层（6m）以上的脚手架应该拉设安全网。

19、钢直梯下端高于基准面2.4m以上的必须增加护笼梯。

20、电建安规：道路施工道路，双车道不小于6m；单车道不小于3.5m；栈桥、架空线路下方通行空间不小于5m，材料、废弃物堆放点距排水沟大于0.5m。

21、脚手架：一字型开口型脚手架的两端必须设置连墙件，连墙件的垂直间距不应大于建筑物的层高并不应大于4m。

22、运输道路应尽量减少弯道和交叉。载重汽车弯道半径一般不得小于15m，特殊情况下不得小于10m，并有良好的瞭望条件。

23、现场道路跨越沟槽时应搭设牢固的两侧有可靠栏杆的便桥，并验收合格后方可使用。人行便桥的宽度不得小于1m，手推车便桥宽度不得小于1.5m，马车、汽车便桥应经设计，其宽度不得小于3.5m。桥的两侧应有可靠的栏杆。

24、现场机动车辆应限速行驶，时速一般不得超过15km。

25、器材不得紧靠建筑物的墙壁堆放，应有0.5m以上的间距，两端应封闭。有车辆出入的仓库，其主要通道的宽度不得小于2.5m，各材料之间的通道不得小于1.5m。

26、煤气场所工作的时间:在煤气场所工作的安全许可时间：CO含量不超过30mg/m3（24ppm）时，可较长时间工作。CO含量不超过50mg/m3（40ppm）时，连续工作时间不得超过1h。CO含量不超过100mg/m3（80ppm）时，连续工作时间不得超过0.5h。CO含量不超过200mg/m3（160ppm）时，连续工作时间不超过15~20min。工作人员每次进入煤气泄漏区域工作的时间间隔至少在2h以上。

27、人体（工作人员）正常活动范围与带电设备的安全距离：10kV及以下0.35m；20~35kV0.6m；44kV0.9m；60~110kV1.5m；220kV3m；330kV4m；500kV5m。

28、二级加油站与普通民用建筑物的安全距离为12m，三级加油站为10m，加油站与重要公共建筑物之间的距离要达到50m，重要公共建筑物包括地市级以上党政机关办公楼，体育馆、会堂、会议中心、电影院、剧场、室内娱乐场所、车站和客运站等公众聚会场所，省级以上邮政楼、电信楼等通信、指挥调度建筑物，省级以上金融机构办公楼，中小学校幼儿园、医院等建筑物。一般营业场所、办公楼、商住两用楼、高层民用建筑物等则归类为仅次于重要公共建筑物的一类保护物。其与二级加油站的安全距离应为20m，与三级加油站的安全距离应为16m。

29、大中型危险化学品仓库内应设库区和生活区，两区之间应有高2m以上的实体围墙，围墙与库区内建筑的距离不宜小于5m，并应满足围墙两侧建筑物之间的防火距离要求。

30、危险化学品零售业务的店面应与居住人口稠密区保持500m以上的距离。

31、大中型危险化学品仓库应与周围公共建筑，交通干线，工矿企业至少保持1000m距离。

32、疏散通道中，“紧急出口”标志宜设置在通道两侧部及拐弯处的墙面上，标志牌的上边缘距地面不应大于1m。也可以把标志直接设置在地面上，上面加盖不燃透明牢固的保护板。标志的间距不应大于20m，带形走道的尽头离标志的距离不应大于10m。

33、灭火器的摆放应稳固，其铭牌应朝外。手提式灭火器宜设置在灭火器箱内或挂钩、托架上，其顶部离地面高度不应大于1.50m；底部离地面高度不宜小于0.08m。灭火器箱不得上锁。

34、防护罩应尽量采用封闭结构，当现场需要采用网状结构时，其安全距离和网眼的开口宽度应符合下列要求:

（一）为防止指尖误通过而造成伤害时，其开口宽度：直径及边长或椭圆形孔的短轴尺寸应小于6.5mm，安全距离应不小于35mm。

（二）为防止手指误通过而造成伤害时，其开口宽度：直径及边长或椭圆形孔的短轴尺寸应小于12.5mm，安全距离应不小于92mm。

（三）为防止手掌(不含第一掌指关节)误通过而造成伤害时，其开口宽度：直径及边长或椭圆形孔的短轴尺寸应小于20mm，安全距离应不小于135mm。

（四）为防止上肢误通过而造成伤害时，其开口宽度：直径及边长或椭圆形孔的短轴尺寸应小于47mm，安全距离应不小于460mm。

（五）为防止足尖误通过而造成伤害时，防护罩底部与地面(或站立台面)的间隙应小于76mm，安全距离应不小于150mm。

35、一般油气井作业时，放喷管线安装在当地季节风的下风向，接出井口25m以外，通径不小于62mm，放喷阀门距井口3m以外，压力表接在内控管线与放喷阀门之间。大修侧钻油气井时，放喷管线出口应接至井口75m以上的安全地带，距各种设施不小于50m。

36、临时线路跨过路时必须高于4m。

37、露天采石开采阶段高度浅眼爆破时分层高度不超过6m，中深孔爆破时分层高度不超过20m。

38、仓库安全距离

（一）甲类危化品库房之间至少保持20m的防火间距，当仓库储存量较少时，可减至12m。

（二）甲类危化品仓库与重要公共建筑之间的距离至少为30m，与其他民用建筑的防火距离至少为25m。

（三）甲类危化品仓库库区围墙与区内建筑的距离至少为25m。

（四）大型仓库与邻近居民区和公共建筑物的距离不应小于150m，与邻近工矿企业、铁路干线的距离不应小于100m，与公路的距离不应小于50m。

（五）大型仓库一般分区设置，其行政管理区和生活区应设在库区之外，并用不低于2m的围墙将其与库区隔开。

39、工业企业带煤气作业周围40m内禁止明火。

40、安全出口距离：建筑中的安全出口或疏散出口应分开布置，相邻两个安全出口或疏散出口最近边缘之间的水平距离不应小于5.0m。

41、多层建筑内商店的疏散楼梯的设置要求:

（一）超过5层的商店的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯（包括首层扩大封闭楼梯间）。

（二）地下商店，当地下层数为1层或2层且室内地面与室外出入口地坪高差大于10m，均应设置防烟楼梯间；其他的地下商店可设置封闭楼梯间，其楼梯间的门应用乙级防火门。

（三）疏散楼梯宽度不应小于1.1m。

42、高层建筑内商店疏散楼梯的设置要求：

（一）一类建筑和建筑高度超过32m的二类建筑，应设置防烟楼梯间。

（二）建筑高度不超过32m的二类建筑，应设置封闭楼梯间。

（三）疏散楼梯宽度不应小于1.2m。

43、石油化工企业中，消防道路的路面宽度不应小于6m。另外：

（一）路面内缘转弯半径不宜小于12m。

（二）路面上净空高度不应低于5m。

（三）任何储罐的中心至不同方向的两条消防车道的距离，均不应大于12m。

321安全出口位置是哪个

空客321第11、15、27排的座位比较好。11是第一排，15、27都是紧急出口位子，空间比较大，其中15离机翼又稍微远点（噪音会小点）。至于靠窗好还是过道好，看个人爱好了。萊垍頭條

飞机的座位编号是数字+字母，如：5B数字是第几排，从机头往后数的第几排，空客321每排有6个座，以ABCDEF标示，A、F是靠窗的，C、D之间是过道，5B就是第五排B号座位。

紧急出口位置一般不对外开放的（因为对紧急出口的旅客是有要求的，比如儿童、老人、残疾人、是禁止坐的，发生意外时，这些座位的旅客要有能力帮助大家逃生），若你想要这个位置，一般提前去机场现场办理（以让机场人员确认你是否合适坐这个座位）或致电航空公司客服协商。萊垍頭條

说实话大家心目中的理想座位，一般都限制预定的（第一排往往会预留给金卡白金卡旅客或重要旅客）。條萊垍頭

空客A321是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程客机，空中客车A320加长型。是A320系列飞机中最大的飞机成员。与A320相比，增加24%的座位和40%的空间，机翼面积略微扩大，在机翼前后各增加两个应急出口，起落架被加固，使用高推力CFM56和V2500发动机。如果是高密度客舱布局，可容纳多达220名乘客。萊垍頭條

330应急出口位置

1.5平方铜线能带500个应急灯。

1.5平方铝电线可以承受3千瓦，1.5平方铜电线可以承受5千瓦。但又一个前提是在220V电路中使用。得区别电线的材质才能够确定带电量，有以下几种情况：1、铜线穿塑料管1.5平方的安全载流量是12A，根据公式：电功率等于电压乘以电流 P=UI就是2640瓦，所以1.5平方的铜线可以带小于2640瓦的用电器。2、暗装套钢管，电流是16A，同理功率为3520瓦。3、pvc管暗装，电流是14A，同理功率为3000瓦。

每个应急灯一般是6瓦，3000瓦除以6瓦，等于500个应急灯。

330紧急出口

飞机上紧急出口的位置旁边只有窗户，没有舱门的。萊垍頭條

像波音公司和空客公司生产的737系列机型、A320空中客车系列机型，为应对意外情况的发生，在飞机的中间位置，都安置有机上紧急出口，以方便旅客迅速撤离飞机。條萊垍頭

飞机上的紧急出口，其实就是把正常的固定窗户设计成可以取下来的活动窗户，窗户的把柄上面，安装有红色的插销。只要拔出插销，转动把柄，就能通过把柄打开连接氧气瓶的销子，从而使紧急滑梯自动释放出去。萊垍頭條

紧急出口的位置都安装在远离前后机舱舱门的中间部位，所以，在紧急出口旁边是没有舱门可供旅客使用的，当飞机发生意外情况时，坐在紧急出口附近位置的旅客，应尽快从紧急出口撤离出飞机。萊垍頭條

320安全出口座位号

320大概有30排座位。(具体的话要看头等舱有多少位置)

最舒服和安静的座位在前10排,紧急出口大概在14排。

大概16排以后的在机翼后方。

想得到理想的位置,可以提前到机场,换登机牌时主动提出,一般能满足要求。

330飞机安全出口在第几排

最简单就是选A和B，如果机型是A330，座位布局2+4+2，那么两边的座位都是两个人独立的。如果想要宽敞一点的，可以加钱选第一排或者应急出口后面的座位。如果不加钱这些座位一般提前选不到，航空公司会将其留给地勤分配给有需要的人。给个建议，如果不加钱可以选分段客舱的最后一排，这样无论何时将座椅向后放都不会影响后面的乘客。垍頭條萊

320 安全出口

空中客车A330飞机是当今世界上较为先进的中远程双通道宽体双发飞机，具有航程远、安全、舒适的特点。A330-200拥有24个头等舱座位和240个经济舱座位.條萊垍頭

东方航空320全称为空中客车A320系列飞机。萊垍頭條

空中客车A320系列飞机：欧洲空中客车公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机，也是第一款放宽静稳定度设计的民航客机。垍頭條萊

A320系列飞机在设计上提高客舱适应性和舒适性。A320系列飞机包括A318、A319、A320和A321在内组成了单通道飞机系列。旨在满足航空公司低成本运营中短程航线的需求，为运营商提供了100至220座级飞机中最大的共通性和经济性。條萊垍頭

320紧急出口位置

有三个地方比较好：

①第一排，空间最大。

②中间有逃生紧急出口的那一排，空间也很大。

③最后的几排，噪音相对小一些。

现代民航飞机特点：

现在民用航空飞机多是较大型的，经济舱一般每排十个座位，靠两边的座位都是三个，中间的座位每组四个。

飞机内各个位置特点：

①靠窗的座位优点很明显，座位一边没人，有舷窗可以眺望外面，困了还可以斜靠着眯一觉，别人干什么不受打扰。缺点就是坐在里面，进出不方便。②靠走道的座位的优点就是进出方便，也不打扰别人。还有个好处就是一边没人，现今的经济舱座位的 leg-room 太窄，靠走道的空间大，还可以把腿放在走道上。