南阳汽车南站地图位置(南阳汽车西站位置)

南阳汽车西站位置

南阳市內的道路，由于是盆地腹中，地势平坦，没有陡坡、险弯，不论是道路街巷，基本上方向较为“正”，南北走向、东西走向，中规中矩。南阳汽车总站，当地人称“西站”，位于车站路东侧，大门朝西。而南阳汽车南站，位于长江路南侧，大门朝北；另外一个小门在南新路上，朝东，只出市郊公交班车。

南阳汽车站西站电话号码

回答如下：

南阳汽车西站，是在火车站斜对面。

南阳有三个汽车站，分别是：南阳汽车站、南阳汽车东站、南阳汽车南站。南阳汽车西站说法不是很准确，虽然它的位置相对整个南阳城区来说有点偏西，但应该叫南阳汽车站。

因为没有南阳西站，南阳汽车站又偏向城区西部，所以称南阳汽车站为南阳汽车西站也算可以。

汽车站介绍如下：

汽车站是公路运输部门重要基层单位之一，专门办理客、货运输业务，组织和调度车辆运行。它可分为客运站和货运站。

中文名

汽车站

外文名

BUS STATION

属性

基层单位之一

类型

公路运输部门

分类

客运站和货运站

山西的十大车站，你可知道？

简介

汽车站是汽车运输企业组织公路客货运输的基层单位，也称车站根据经营的业务可分为客运站、货运站和客货兼营站。此外，城市公共汽车为乘客上下车在行车路线上设置的停车点，通常也称汽车站。

汽车客运站

汽车站一般包含地址，电话，和时刻表内容，其中时刻表内容应该咨询当地车站电话为主

发展历史

中国最早的汽车站

1910年7月，因青岛于1907年的开通的公共汽车线路延长从青岛馆陶路汽车站始发到墨兰堡房（今崂山区柳树台），由此，这里自然形成了中国最早的汽车站——青岛馆陶路汽车站。至今，这座位于青岛市市北区馆陶路49号隶属交运集团（青岛）的“百年老站”——馆陶路汽车站仍然存在并为旅客服务。

至今仍在运营的交运集团馆陶路汽车站

研究报告

报告主要分析了公路客运中心行业的发展综述;公路客运中心行业的发展环境;中国公路客运行业的发展状况;中国公路客运中心行业的建设状况;公路客运中心行业的运营情况;公路客运中心行业信息化;公路客运中心行业的头领企业经营状况;公路客运中心的建设和运营。

分类

客运站

专门办理旅客运输业务的汽车站，一般设在公路旅客集散点，其规模大小视当地的客运量而定。中国把汽车客运站分为三等。省辖市及港口、铁路枢纽一般设一等站；县、市人民政府驻地一般设二等站；乡政府驻地或较大集镇设三等站。客运站的主要工作分商务和车务两大部分。

商务如售票、接受行李包裹的托运等；车务如车辆的调度、检查、加油、维修、接收和发送等。客运站的组织机构和人员配备视其等级和业务繁简而定，通常设有售票处、问事处、行包托运处、小件寄存处、候车室、停车场等。大的客运站还有为旅客和车辆驾乘人员提供食宿的设施。

客运站要定期作客源调查，掌握辖区旅客的流量、流向、流时及其变化规律和道路通阻情况，提出公路客运班车计划安排意见，并负责监督客车运行作业计划的执行，处理辖区内班车运行中发生的问题。

在日本和欧美一些国家，发展了一种综合客运站。它是由铁路车站、汽车站和城市其他交通场站以及商店、服务业设施联合构成的。站内布局紧凑，形成地上地下多层的客运综合服务建筑物。

货运站

专门办理货物运输业务的汽车站，一般设在公路货物集散点。货运站的主要工作是组织货源、受理托运、理货、编制货车运行作业计划，以及车辆的调度、检查、加油、维修等。站内一般设有营业室、调度室、停车场、驾驶人员食宿站等。有的还有装卸设备和装卸人员。

货运站要定期作货源调查，掌握辖区内货物的流量、流向、流时及其变化规律和道路通阻情况，协助物资部门编制托运计划，签订运输合同，并执行货车运行作业计划，及时处理运行中出现的问题，做好商务事故的记录、报告、查询与处理工作。

在公路运输较发达的一些国家，有些汽车货运站还是组织联运的基地。它将一些长途运输业务安排给其他运输方式，组织和协调各种运输方式的衔接和配合。有些汽车货运站既是运输组织中心，又是货运信息中心。

客货兼营站兼办客、货运输业务的汽车站，一般设在客运业务和货运业务都不太多的城镇。

货运站级别

零担站的站级划分

1）年货物吞吐量在6万吨以上者为一级站；

2）2万吨及以上，但不足6万吨者为二级站；

3）2万吨以下者为三级站。

站级划分

根据年运输量、地理位置和交通条件不同，集装箱货运站可分为四级。年运输量是指计划年度内通过货运站运输的集装箱量总称。　一级站年运输量为3万标准箱以上；　二级站年运输量为1.6－3万标准箱；　三级站年运输量为0.8－1.6万标准箱。　四级站年运输量为0.4－0.8万标准箱的国际集装箱中转站。

级别

分级条件

客运站的主要任务是安全、迅速、有秩序地组织旅客乘车、下车，便利旅客办理一切旅行手续，为旅客提供舒适的候车条件。我国公路按站务工作量(主要指日发送旅客量)结合所在地政治、经济、文化等因素，将客运站分为五级。

一级车站

设施和设备符合表1和表2中一级车站必备各项，且具备下列条件之一：

a) 日发量在10000人次以上的车站

b) 省、自治区、直辖市及其所辖市、自治州(盟)人民政府和地区行政公署所在地，如无10000人次以上的车站，可选取日发量在5000人次以上具有代表性的一个车站；

c) 位于国家级旅游区或一类边境口岸，日发量在3000人次以上的车站。

二级车站

设施和设备符合表1和表2中二级车站必备各项，且具备下列条件之一：

a) 日发量在5000人次以上，不足10000人次的车站；

b) 县以上或相当于县人民政府所在地，如无5000人次以上的车站，可选取日发量在3000人次以上具有代表性的一个车站；

c) 位于省级旅游区或二类边境口岸，日发量在2000人次以上的车站。

三级车站

设施和设备符合表1和表2中三级车站必备各项，日发量在2000人次以上，不足5000人次的车站。

四级车站

设施和设备符合表1和表2中四级车站必备各项，日发量在300人次以上，不足2000人次的车站。

五级车站

设施和设备符合表1和表2中五级车站必备各项，日发送量在300人次以下的车站。

简易车站

达不到五级车站要求或以停车场为信托，具有集散旅客、停发客运班车功能的车车站。

南阳汽车南站位置

1 k24路6.2公里 南阳汽车南站 步行约540米,到达独山大道长江路口站 乘坐k24路,经过9站, 到达孔明路张衡路口站 步行约120米,到达龙达FBC新天地 龙达FBC新天地 2 k13路外环 → k30路7.8公里 3 k13路外环 → k23路7.5公里 4 k22路 → k34路8.5公里 5 k13路外环 → 35路7.9公里 策略：较快捷

南阳汽车西站在哪里

南阳只有一个火车站下人，汽车站就在火车站错对面，到邓州的汽车半小时一班！非常方便

南阳汽车西站电话号码

是的，在南阳车站路，也叫中心汽车站！

南阳汽车站西站在哪里

汽车西站或者通常所说的南阳汽车站。南站在长江东路，东站在仲景路

南阳汽车西站是哪个站

南阳市区一共有三个火车站。

分别是南阳中心站，南阳西站，南阳东站。

南阳中心站以客运为主。南阳西站是个编组站。南阳东站是客货两用站以货运为主。

南阳汽车站是南阳汽车西站吗

南阳汽车西站，是在火车站斜对面。南阳有三个汽车站，分别是：南阳汽车站、南阳汽车东站、南阳汽车南站。南阳汽车西站说法不是很准确，虽然它的位置相对整个南阳城区来说有点偏西，但应该叫南阳汽车站。因为没有南阳西站，南阳汽车站又偏向城区西部，所以称南阳汽车站为南阳汽车西站也算可以。

南阳市汽车西站

南阳市现有南阳汽车西站（火车站对面）、汽车南站（长江路独山大道交叉口）、卧龙汽车站（工业路八一路交叉口）、大庄汽车站（信臣路），另外原仲景路上的汽车东站已经停用，原来新华城市广场附近的商城汽车站现在也停用了。你说的小汽车站不知道是哪个。

南阳市汽车站西站

新野城区至南阳城际公交:（首站）新野汽车站——沙堰——瓦店——南阳汽车南站——（末站）南阳汽车西站

发车时间:每天早5:30-19:00，每5-10分钟一班，全程最高票价10元。

新野至南阳高速客运:新野汽车站——南阳汽车西站

每天6:00-18:10，每15-30分钟一班，全程高速，一票直达。

新野王庄至南阳公交: （首站）新野王庄镇——前高庙——施庵——沙堰——瓦店——南阳汽车南站——（末站）南阳汽车西站