尼泊尔旅游公路-风行旅行社(西藏尼泊尔公路)

西藏尼泊尔公路

一条是古道，一条是现代公路。

唐蕃古道是我国古代历史上一条非常著名的交通大道，也是唐代以来中原内地去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。

它起自陕西西安（即长安），途经甘肃、青海，至西藏拉萨（即逻些），全长3千余公里。整个古道横贯中国西部，跨越举世闻名的世界屋脊，联通我国西南的友好邻邦，故亦有丝绸南路之称。

青藏线一般被认为是109国道西宁至拉萨段，其中拉萨-格尔木为高等级公路，格尔木-拉萨段为双向单车道国道。青藏线是进出藏八条主要线路之一，其在旅行界的重要程度仅次于川藏南线318国道，一般被当作川藏线自驾进藏到达拉萨后的首选出藏线路；前些年川藏线路况整体不是很好的时候，也有些自驾非越野车的游客会选择从青藏线进藏，到达西藏内游玩后，最后再从青藏线出藏。

尼泊尔高速公路

中国和尼泊尔的铁路是设计时速120千米/小时的普速铁路。

中国将把（2014年通车的青藏铁路支线拉日铁路的延长线）日吉铁路，延伸到中国-尼泊尔边界的吉隆县的吉隆口岸（即走吉隆藏布河一带，不走路线艰险的樟木口岸）。

这项工程符合“一带一路”的中国交通发展战略，将大大促进尼泊尔的旅游经济发展，提高中尼贸易量，使尼泊尔从中国高速发展的经济中受惠，提高中国佛教徒的旅游愿望。这条铁路是世界上海拔最高的铁路。

尼泊尔公路运输

中国的物资是通过陆路运输的方式进去尼泊尔。

走的是中国和尼泊尔边境的樟木口岸。

位于西藏自治区喜马拉雅山南麓的中尼边境聂拉木县樟木镇的樟木沟底部，是国家一类陆路通商口岸。

目前中尼铁路也在建设中，预计今年建成，也是通过樟木口岸。

连接中国和尼泊尔的公路

我国目前最大的地热蒸汽田位于雪域高原——羊八井。 距拉萨90公里处，这里是我国最早最大的地热发电基地，也是西藏最为著名的地热温泉，它位于青藏公路和中国通往尼泊尔公路的交叉点上，是西藏第一个地热开发试验区，已建有热电站、地热温室和温泉浴室。它所处的羌塘草原是个高寒地区，一年有八、九个月冰封土冻。然而方圆40平方公里的热田，却绿草如茵，青稞垛金灿灿，温泉的雾气腾腾。

西藏到尼泊尔的公路

青藏地区的主要线路，主要由青藏铁路铁路和若干公路两种组成。

铁路：青藏铁路，青藏铁路全长1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。

公路：

（1）中尼公路（拉萨——加德满都）

由拉萨开始经日喀则、定日、聂拉木、樟木，友谊桥、尼泊尔首都加德满都。中尼公路全长943公里，西藏境内829公里，此线在1965年建成通车后，是西藏目前通往东南亚唯一开放的国际公路。

（2）川藏公路（拉萨——成都）

南线由四川成都、雅安、康定、东俄洛、巴塘，西藏芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝、八一、工布江达、墨竹工卡、达孜至拉萨，全长2146公里，属318国道（东起上海人民广场，西至西藏中尼公路的樟木口岸）的一部分。南线有多个著名险段。

北线由成都至东俄洛与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上，经乾宁、甘孜、德格、西藏江达、昌都，至邦达又与南线重合，直抵拉萨，全长2412公里。

（3）青藏公路（拉萨——西宁）

西宁、倒淌河、茶卡、格尔木、五道梁、沱沱河沿、雁石坪、唐古拉山口、安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。青藏公路西藏境内528千米，青海格尔木至拉萨段1140千米由西藏管养。

（4）新藏公路（拉萨——叶城）

新藏公路北起新疆西南部的喀什地区的叶城县，经和田地区的皮山县、和田县、西藏阿里地区的日土县，进入噶尔县到阿里地区首府狮泉河镇，由此向南经与印度、尼泊尔两国接壤的普兰县，再向东经日喀则地区的仲巴县、萨噶县、昂仁县，在日喀则地区的拉孜县查务乡查务村与318国道中尼公路段相连，由拉孜沿318国道向东，经日喀则、江孜可抵达拉萨;

（5）滇藏公路（下关——芒康）

滇藏公路（国道214）南起滇西景洪，穿过横断山区原始森林，横跨金沙江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，经西藏芒康、左贡、昌都、类乌齐至青藏界多普玛，抵甘肃兰州，西藏自治区境内803公里。

中国尼泊尔公路

中尼建交是2021年

2021年12月9日下午，尼加拉瓜政府宣布与台湾断绝所谓“外交关系”，两个小时之后，北京时间12月10日上午，中国宣布与尼加拉瓜复交，并同尼加拉瓜政府在天津举行会谈。在两国复交的《联合公报》中，尼加拉瓜共和国政府承认世界上只有一个中国，中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府，台湾是中国领土不可分割的一部分。据外交部网站消息，国务委员兼外长王毅在同尼加拉瓜外长蒙卡达视频会晤后表示，中方欢迎尼加拉瓜政府同中华人民共和国恢复外交关系的政治决断。尼加拉瓜由此成为第181个同中国建立正常外交关系的国家。

中国到尼泊尔的公路

康藏、青藏公路。

贯通世界屋脊是1954年。1954年12月5日，贯通“世界屋脊”的康藏、青藏公路全线通车，结束了西藏没有公路的历史，显著改善了藏区人民的生活。

青藏高原为亚洲内陆高原，是中国最大、世界海拔最高的高原，被称为“世界屋脊”。南起喜马拉雅山脉南缘，北至昆仑山、阿尔金山和祁连山北缘，西部为帕米尔高原和喀喇昆仑山脉，东及东北部与秦岭山脉西段和黄土高原相接。

世界屋脊通车的意义：

西藏处于中国的西南边陲，与印度、巴基斯坦、尼泊尔等国接壤，地理位置十分重要。青藏公路的建成运行使中国内地主要城市与尼泊尔贸易的陆路运输时间从12至18天缩短到一周以内，推动尼泊尔落后的北部山区的经济发展，帮助尼泊尔独立自主地出现在世界政治舞台上。

同时，青藏公路加强国内其他广大地区与西藏联系，促进藏族与其他各民族的文化交流，增强民族团结的需要。

青藏公路对改变青藏高原贫困落后面貌，增进各民族团结进步和共同繁荣，促进青海与西藏经济社会又快又好发展产生广泛而深远的影响。

西藏至尼泊尔高速公路

可以的，西藏和尼泊尔接壤，有通商口岸，可以直接开车过去，但应办好相应的手续。

尼泊尔盘山公路

有：樟木口岸、吉隆口岸

中国出口尼泊尔一般走樟木口岸——距离拉萨736公里, 距离尼泊尔首都加德满都只有120多公里, 因而许多境外游客也把这里作为他们入藏或出藏的大门。 

樟木口岸位于西藏聂拉木县樟木镇的樟木沟，是国家一类陆路通商口岸，也是是西藏最大的边贸口岸。这里山高路远，海拔2400米，距拉萨736公里，樟木镇人口只有3000多人，是一座依山而建的小镇，房屋依山交替地散落在盘山中，感觉这些楼房看起来很漂亮。

西藏尼泊尔公路新建

需要到西藏拉萨之后，去尼泊尔有拉萨到尼泊尔的国际公路