太原火车站和高铁车站位置(太原火车站和高铁车站位置区别)

太原火车站和高铁车站位置区别

在太原的东方。太原火车站，位于太原市迎泽大街的东端，是原来太原市的东部边缘，后来隨着太原市的不断发展和扩大，它现在已经不能说还是太原市的东边了，它现在已经基本上处于太原市的城市中心了，还说它处于太原市的东方，是不合适的了，而应该说它处于太原市的中心。

太原火车站和高铁车站位置区别图

不一样。太原南站和太原站是不同的两个车站，太原南站位于太原市小店区北营，是山西省内最大的高铁火车站，到发的多为高铁动车组列车；太原站位于太原市迎泽区建设北路，到发的多为普速旅客列车。买火车票时一定要看清楚乘车站，以免耽误行程。

太原火车站和高铁站是一个地方吗

火车票上写的太原站就是太原火车站。

在山西省会太原市区，火车站位于迎泽区建设南路，始建于1907年，是普通列车停靠站，客流量大，从这里到市区非常方便。还有太原南站，距离太原站10公里左右，是高铁动车停靠的站，出站都可以打出租车，坐公交车都非常方便。

太原火车站和太原高铁站在一起吗

公交线路：902路，全程约10.9公里1、从太原南站步行约570米,到达火车南站2、乘坐902路,经过11站, 到达太原火车站3、步行约410米,到达太原火车站

太原站是指太原火车站还是太原高铁站

在太原南站汽车站乘坐K861路公交车前往东中环凯旋街，乘坐火车站在汽车站下车。大约40分钟，票价一元，这趟车最早的时间是6:20。

从南站到太原站的另外几条公交线路：

1)502-870路：先走524米，从火车站南站(C站台)上车，在司法学校下车，再走15米到870司法学校站，再到火车站(五一东街)，再走524米到火车站。

2)502路：先走258米，从火车站南站(C站台)上车，在并州饭店下车，再走1166米到达火车站。

3)51路：先走1419米到南站，上车，从柳南站下车后走1820路到火车站。

太原哪个站是高铁站

太原市目前有6座火车站，分别为太原站、太原南站、太原东站、太原北站、太原西站、汾河站，其中太原站和太原南站为主要的客运火车站。

对于太原大多数年轻人来说，太原火车站与太原南站是日常出行使用频率最高的火车站。而始建于1933年的太原东站也曾一度在客运和货运史上发挥过重要作用。

太原东站位于太原市杏花岭区小东门外，当时称太原总站，是太原最古老的火车站之一。1940年改称太原北站，1959年改名为太原东站，后又改称太原北站，隶属中国铁路太原局集团有限公司管辖，为二等站。此前，太原东站每日有18趟列车始发终到或经停。方向包括包头、西安、临汾、岢岚、河边、镇城底、灵丘、大同等，以慢车为主，兼有少量快车。

太原东站终于“退休”了，对于周围的市民来说，太原东站早已成为大家的老朋友。“童年里，第一个火车站就是太原东站，当时觉得它很大很大……随着时间变化，慢慢觉得它老了、破了，对它的印象也越来越模糊了。它就是我的‘发小’，陪着我长大。”市民乔先生说。太原东站运营最后一天，他专门跑来合影留念。

除了暂停客运服务的太原东站，汾河站也是被很多太原人遗忘在城市角落的不知名“古董”火车站，至今仍在使用。

汾河站位于太原市迎新街南三巷，修建于1936年，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的四等站。汾河站属于太原北站，是一个以货运为主的车站，从各个方向过来的货运车辆较多。这里的客运车辆只有从古交市镇城底到太原东的双向4趟车。汾河站是过路站，车上的乘客多来自于古交和岚县。

如今，在12306购票平台上，可以看到汾河站与太原站之间的列车K7822和4622运行时长为22分钟和24分钟，售价分别为8元起和6元起。经过2017年对车辆设施和服务进行提升后，这段列车票价也告别了1元时代。

汾河站虽然规模不大，但服务一项不少。在汾河站，人们可以购买全国范围内列车车票。近年来还增设了支付宝购票和自助取票机。

太原西站位于万柏林区，建于1936年，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的一等站。太原西站作为十三条厂矿专用铁道和十七条厂矿企业专用线，在国民经济建设中，担负着太原市汾河以西人民生活物资及厂矿企业经济建设、能源原材料及产品的运输，担负着保煤、保电、支农及国防建设物资运输的重要任务。

太原北站位于尖草坪区，于1933年启用，隶属中国铁路太原局集团有限公司管辖，现为一等站。是石太铁路、北同蒲铁路的终点站，也是西山铁路、太岚铁路、上兰村铁路的起点站。2015年11月9日，21时46分，82岁的太原北站客运停止运营，经大规模改造后，承担太原市煤炭、钢铁、建材、化肥、工业机械等货物的运输任务。

北营站曾经作为太原南部铁路货物集散中心，有80年的历史，由于太原南站道路建设需要，北营站在2012年8月15日太原铁路局调图后，不再有列车停靠。2013年8月全部拆除，退出历史舞台。

太原火车站和高铁车站位置区别在哪

太原南站跟太原火车站不是一个地方,相距11公里。

拓展：

(1)太原南站

太原南站位于太原市小店区北营，东临东山过境高速公路，西接太原武宿国际机场，南依南环高速公路，北靠长风大街，地处国家级太原高新技术开发区、太原经济技术开发区及武宿物流区等三大园区交叉辐射的核心地段。占地面积45公顷，站房主体结构为地上两层地下一层，建筑面积约20.06万平方米，其中客运站房建筑面积5.5万平方米以上，车场规模为10台22线，设计年发送旅客量可达4000万人次以上。工程投资估算总额约30亿元以上，由铁道部和山西省共同出资建设，是山西省内第一座高标准现代化的大型铁路客运站，为太原市标志性建筑之一。

太原南站是山西最大型的综合性交通枢纽，毗邻百年名校山西大学、太原市高新技术开发区以及财经类高等学府山西财经大学，是一个集高速铁路、普通铁路，以及公交、出租、轨道交通等市政交通设施为一体的区域性综合立体交通枢纽，总投资近100亿元，主要办理南同蒲、北同蒲、太焦线、石太线、石太客运专线和太中银铁路以及太原西南环线、大西客专客运专线旅客列车的始发、终到及停站通过作业。

太原南站于2014年7月1日正式投入运营。2014年12月10日起，太原铁路局启用新的列车运行图，原先在太原火车站始发的高铁车次全部取消，调整为太原南站始发终到。

（2）太原火车站

太原站，隶属太原铁路局管辖，现为特等站。太原枢纽联接南北同蒲线、石太线、石太客专、太焦线、太中银线、京原线、介西线等。2008年进行大规模改造，将太原站运输能力提升将近一倍。太原站每日有70对列车发往全国大部分省市。目前和太原南站共同成为承担太原市乃至山西省客流吞吐，中转的主要力量。

太原的高铁和火车是一个站么

不在一起，晋中站是普通列车停站的地方，在哪榆次迎宾街与汇通路的东南角。高铁站是指高速列车停站的地方，在榆次迎宾西街，红马营村附近。

太原火车站和太原高铁站是一个站吗

太原火车站离太原高铁站有11.2公里，打车需要48分钟。

公交线路：861路，全程约11.2公里

1、从太原火车站步行约540米,到达火车站（地下通道）站

2、乘坐861路,经过19站, 到达火车南站

3、步行约130米,到达太原南站

太原是火车站还是高铁站

太原站和太原南站在所在位置，建设历史等方面是不同的，其区别为：

1、所在位置不同。太原站位于山西省太原市迎泽区建设南路2号；而太原南站位于山西省太原市小店区太榆路

2、建设历史不同。太原站是太原最早的火车站，始建于1907年，1907年10月，太原站开始运营；而太原南站于2008年12月28日开工建设；2010年2月4日，太原南站进入正式施工阶段；2014年7月1日，太原南站投入运营。

3、建筑面积不同。太原站原站站场规模为5台12线，高架候车室总建筑面积138207平方米；而太原南站占地面积约42.7万平方米，总建筑面积为约15.7万平方米，其中客运站房建筑面积4.9万平方米，车场规模为10台22线

4、 太原站是普快列车。太原南站高铁站

太原火车站和高铁车站位置区别图片

太原南站跟太原火车站不是一个地方,相距11公里。

拓展：

(1)太原南站

太原南站位于太原市小店区北营，东临东山过境高速公路，西接太原武宿国际机场，南依南环高速公路，北靠长风大街，地处国家级太原高新技术开发区、太原经济技术开发区及武宿物流区等三大园区交叉辐射的核心地段。占地面积45公顷，站房主体结构为地上两层地下一层，建筑面积约20.06万平方米，其中客运站房建筑面积5.5万平方米以上，车场规模为10台22线，设计年发送旅客量可达4000万人次以上。工程投资估算总额约30亿元以上，由铁道部和山西省共同出资建设，是山西省内第一座高标准现代化的大型铁路客运站，为太原市标志性建筑之一。

太原南站是山西最大型的综合性交通枢纽，毗邻百年名校山西大学、太原市高新技术开发区以及财经类高等学府山西财经大学，是一个集高速铁路、普通铁路，以及公交、出租、轨道交通等市政交通设施为一体的区域性综合立体交通枢纽，总投资近100亿元，主要办理南同蒲、北同蒲、太焦线、石太线、石太客运专线和太中银铁路以及太原西南环线、大西客专客运专线旅客列车的始发、终到及停站通过作业。

太原南站于2014年7月1日正式投入运营。2014年12月10日起，太原铁路局启用新的列车运行图，原先在太原火车站始发的高铁车次全部取消，调整为太原南站始发终到。

（2）太原火车站

太原站，隶属太原铁路局管辖，现为特等站。太原枢纽联接南北同蒲线、石太线、石太客专、太焦线、太中银线、京原线、介西线等。2008年进行大规模改造，将太原站运输能力提升将近一倍。太原站每日有70对列车发往全国大部分省市。目前和太原南站共同成为承担太原市乃至山西省客流吞吐，中转的主要力量。