济南济大路位置(济南济齐大道)

济南济齐大道

101济齐大道项目东起京台高速分离立交，向西沿原济齐路方向下穿京沪铁路，终点与济齐黄河大桥连接线相接，路线全长约5.4公里。原该段省道101为双向两车道二级公路标准，路基宽仅14米，项目按照双向六车道一级公路标准改造升级，规划区内路基宽50米，规划区外路基宽35米，设计速度80公里/小时。项目建成后，该段道路通行服务能力大幅提升，市民从济南到齐河、聊城将进一步提速，与鲁西北联系更密切，为济南国际医学科学中心和区域社会经济发展提供更强有力的交通支撑。

济南济大路

答：根据济南市城市规划，这两条路都属于一级主干路。 济南市城市规划将城市道路划分为快速路、主干路、次干路、支路四个等级。主干路又分为一级主干路和二级主干路。 其中　城市一级主干路包括：小清河北路、花园路、明湖北路、经一路及其西向延长线、世纪大道、工业南路、解放路、泺源大街、经七路、经十路、经十西路、济大路、六里山路、刘长山路及其西向延长线、孙村西路、港西路、刘智远路、贤文路、历山路、历山北路、济泺路、大纬二路、英雄山路、英雄山南路、纬十二路、水泥厂路、黄岗路、南辛庄西路、济微路北段、腊山北路、长清大道。 二级主干路包括：新黄路、藏石路、腊山河路、机床二厂路、机场路、历黄路、生产路、化纤厂路、花园东路、凤鸣路、凤岐路、飞跃大道、旅游路。

济南济齐大道是哪个区

由于各种因素的影响，济南交通非常拥挤，济南交通局设置了专门的公交车道，为了不影响市民的正常工作生活，上下班，济南的公交车道是专用车道，平时车辆不能随意占用。周末济南的公交车道小车辆可以通行，因为周末交通压力相对较小，交通管制相对宽松点。

济南济齐路

槐荫区济齐路281米步行至北店子站北店子站29站乘坐26路 , 在交校路站 下车交校路站6站乘坐12路 (或 45路 ) , 在长途客运中心站 下车长途客运中心站132米步行至济南长途客运中心站济南长途客运中心站1站乘坐k901路快车 , 在大桥镇政府站下车

济南市二环西路济齐路

K920（茌平—济南）9月8日已经恢复运营。

运行时间：济南长途汽车总站-茌平汽车站07:00-19:00，茌平汽车站-济南长途汽车总站05:30-18:00，线路长度：75.3km。参考票价：本线路多级票价：5-15元

途经站点，济南长途汽车总站(站内)；济南动物园；泺口肢装城；解放军九六O医院，济齐路二环西路；吴家堡，方特东方神画(此站可换乘地铁1号线)；三教堂路口；济西煤矿；焦庙；西腰站村；务头；潘店镇；朱庄(齐河)；刘集村；杜郎口镇路口；王老；万和通物流园；化肥厂；茌平老车站；茌平汽车站(站内)共21站。

济齐路齐鲁大道

规划范围为北起黄河，南至小清河，西至京福高速公路，东至二环西路，规划范围内总用地约3194.69公顷。规划城市建设用地约1435.87公顷，规划城市居住人口约18.88万人。

据了解，此次规划将通过大疏大密的土地利用方式，将有机的生态网络同有限的建设用地相结合;打造产业定位合理，绿色脉络贯通，里坊尺度适宜的西部地区新门户;依托独特的自然优势，预留生态廊道，强化视廊控制，强化郊野风光。规划形成为“核心引领、廊带串联、组团融合、平衡发展”的布局结构，整体形成“-核.三廊.三轴.多组团”的发展格局。

其中，“核" 指片区中心的综合功能核;“廊”为沿黄河生态景观廊道、片区南北生态廊道、小清河生态景观廊道; “轴”为沿齐鲁大道、二环西路、济齐路形成的片区发展轴; “组团”为依托现有和规划功能用地形成的医学产业、商业商务、生态居住、娱乐康体、生态保育、智造产业等主题功能组团。

该片区城市建设用地主要包括居住用地、公共管理与公共服务设施用地、商业服务业设施用地、工业用地、道路与交通设施用地、公用设施用地、绿地与广场用地等。公共服务设施主要包括商业商务用地、行政办公用地、文化设施用地、教育科研用地、体育用地、医疗卫生用地及商业用地、商务用地等。此外该片区将以康养旅游、国际服务、康养研究、中医养生和健康生活体验为主体产业功能，兼具产业研发、健康居住、商业商务服务等功能的城市特色片区。

区道路分为主干路、次干路、支路三个等级。规划城市主干路6条，为美里路、治黄路、济齐路、齐鲁大道、腊山河西路和机场路;规划次干路12条。规划1处高速出入口，为济南天桥出入口。

城市设计导引包括轴线、节点、道路景观、开放空间及界面等景观控制元素。轴线主要指三条片区发展轴以及南北生态廊道;节点主要指商业商务区域形成城市门户节点;道路景观包括济齐路、齐鲁大道、二环西路、腊山河西路等交通型景观道，小清河等河道两侧支路等休憩型景观道;开放空间包括南北向中心绿廊、社区街头绿地及滨水绿地、沿黄河生态景观廊道等;界面涉及济齐路、齐鲁大道、二环西路两侧、京台高速公路东侧等城市界面，应注重风貌特征及城市天际线高度控制两个方面。

此外，该片区共划分为15个街区。其中Bm1-14、 Bm1-15为非城市建设用地街区，其它街区均为城市建设用地街区;城市建设用地街区规模控制在0. 5-2.0平方公里左右。

济南齐鲁大道

济南齐鲁大道是南北向，会北延，不会东延。

济南齐鲁大道最新进展

齐鲁大道与东西向济齐路成“T”字形，齐鲁大道北延工程就是在“T”字交叉处向北延伸，齐鲁大道为双向十车道，东西宽度约30米，目前还没有设置公交车道。

济南齐川路

渐行渐远的济南老东门，以前叫齐川门

老东门，是济南人口语中的一个重要地标。济南的砖石城墙建于明代洪武四年（1371年），原来只有东南西北四个城门，且“四门不对”，东门偏北，叫“齐川门”（位于今大明湖路东头）。清末光绪年间，因城内人烟繁盛，又增开四个城门，在齐川门南面增开的巽利门（原址在今运署街东头）被称为新东门，原来的齐川门于是俗称“老东门”。

　　4.齐川路：由“东起奥体中路，向西折向北至解放东路”，调整为“东起奥体中路，西至敬贤路（规划）