动车哪个位置好(动车坐哪边好)

动车坐哪边好

要看在哪个城市？不同城市车辆编组及车站规划是不同的。

动车在大多数中小城市都会停靠老火车站，而高铁在有专门的停靠站后一般不会在老火车站停靠。

还是了解下当地的火车站及火车运行线路后结合车票上显示的车站信息乘坐。

动车坐哪个位置最舒服

1、为到达预定的目的地需换向：车站与目的地的位置似一个三角形，当列车进站后，车头需换向，列车才能朝着目的地方向开。

2、受到铁路线路条件的限制，需要换向运行：例如北京到张家口铁路，由于这段铁路坡度很大，列车需走“之”字形，并由前后两台机车同时牵引，才能保证运行。

动车坐哪个位置比较好

成都东站，有东广场和西广场，候车厅是联通的。东广场侧靠近高铁的候车厅，西广场靠近动车和普通快速火车的候车厅。具体要看自己购买车票的车次哪个斤就从哪个广场进站，检票口的数字越小，从西广场进站刘越近。如果不怕多走路，随便从哪个广场进站都可以，距离也不是太远的。

坐动车坐哪个位置好

是的。动车列车和高铁列车的座位都是顺向的。就是所有乘客座位都是面朝列车前进方向。座位这样设计使人坐上更舒适，背靠座椅没有离座感。动车列车和高铁列车行驶速度快，为了旅客的安全，列车座位如此设计是很合理，很人性化的，感谢设计者考虑如此周到。

动车好坐还是高铁好坐

高铁需要人驾驶的。；

一、通常情况下，每一列高铁都拥有两个驾驶室，它们分列在列车的两端，与商务舱共享一节车厢。在这节车厢中，近四分之三的面积由商务舱占据，除去设备，驾驶室里可活动的范围不足两平米。；在高铁运营的全程都不会更换司机，驾驶室内始终只有司机一人。；作为公共交通工具，安全是最重要的命题。由于高铁速度很快，不能出现毫厘差错，这要求司机必须聚精会神。为了防止司机疲劳，驾驶室内有一个特殊的踏板，司机必须每隔30秒就踩一次。如果超过30秒没有去踩踏板，系统就会报警，7秒钟后则会自动停车。；独自驾驶对司机提出了更高的要求。；

二、由于高铁系统是高度自动化和智能化，列车会自动调整甚至自动停车。一旦出现这种情况，司机就要下岗。司机往往不敢把空调开足，防止打瞌睡。另外，驾驶过程中不能喝水、吃东西，当班前一天的饮食也格外注意。不敢喝水的原因很简单，就是害怕上厕所。；高铁行车过程中，禁止司机上厕所。按照要求，是禁止司机离开驾驶室。如果内急，要通过对讲机提前申请并获得批准，在到站停车时才能上厕所，而且必须要有列车长和机械师帮助，一人提前确保最近的洗手间没人，另一人守在驾驶室。；驾驶室内永远不能没人，即便是进站停车。在连续驾车不超过4个小时的前提下，高铁司机会在到达站的公寓休息，休息4个小时后继续上车驾驶。到了规定的休息时间，司机必须休息，这是强制的。；

三、上下班都要查“酒驾”。；对于高铁司机的要求，显然比汽车司机严格多了。；必须至少提前2个小时到达派班室待命。司机在上车前还要接受酒精含量检测。；确切地说，仪器是检测口腔异味的，因为即便是吃了大蒜或抽烟，在接受检测时，也会报警。如果仪器报警，就要去刷牙并休息一会，再接受检测。；只有通过仪器检测后，才被允许上车驾驶。由于仪器带有摄像头，必须是本人接受检测。；此外，司机完成驾驶后，还要再次接受仪器检测，确保在驾驶过程中没有喝酒等。；若发现饮酒，处罚是十分严厉的，起码是待岗。；扩展资料：；

一、高铁司机要求停车误差不超过20厘米。；在高铁的站台，总是有地标提示，这是哪一节车厢停靠的位置。；停车时，误差不得超过20厘米，否则会被落实责任考核。8节车厢长度为200米，16节车厢的高铁长度400米，这么长的列车停车时，控制这个大家伙停好车并不容易。；停车技术也是检验司机驾驶技术的重要标准。在高铁站台都会有一个标牌，那便是司机停车的参照物。；当司机的眼睛与驾驶室内的某个位置以及标牌成一条直线时，就是停车的位置。由于每个站台不一样，驾驶的车型也不一样，加上司机的坐姿也不同，所以，停车主要依靠司机的经验。；

二、高铁司机失误多了会吊销驾照。；每天将有至少30多对高速动车在两地间飞驰，也就是说，平均20多分钟就有一列高铁驶过。；这要求司机对时间的把握要十分准确，因此必须严格按照规定的速度行驶。

驾驶室内有一个恒速按钮，这相当于汽车的定速巡航。；然而，坐过高铁的市民都知道，列车在行驶过程中，并非匀速。；加速、减速太频繁，坡道、弯道和进站对速度的要求都不一样，这些都需要人工调节。

驾驶员王震两手各握着一个手柄表示，右手使用的手柄相当于油门，左手使用的手柄相当于刹车，手柄前方则是六块不同规格的液晶屏幕。；一名合格的高铁司机，实际车速和规定车速相差不超过5公里/小时。；时速达到300公里后，即便实际时速相差六七公里，旅客也是感觉不到的，但对高铁司机来说，就是操作失误。；如果出现操作失误，高铁司机的驾照就要被扣分，甚至会被吊销驾照。驾照“难考极了”。；高铁司机都是从普速列车司机中选拔的，还需要通过与飞行员相同标准的心理测试、压力测试，再去北京接受理论培训和实际操作培训等，最后才能成为高铁司机。；参考资料：人民网-高铁司机的科技保障；参考资料：人民网-走进合福高铁列车驾驶舱 揭秘高铁司机是怎么干活的

动车坐哪里比较舒服

高铁的d座是两人座靠过道的位置，d座还是比较方便的，因为你要去打个开水上个厕所是不需要影响别人的，不用别人给你让道，你随时去都可以，但是d座的话你要看窗外的景色不方便，因为窗口还做着一个F座位。坐高铁一般sf座位坐着是最舒服的，这两个座位是靠窗的座位。

动车坐哪里比较好

动车找车厢和座位的方法就是对照自己的车票上的位置来寻找。

1、第一个要找的是自己的车厢所在位置，多留心车站上面的标注和地下的指示线。往往这些标志上面都会写了相应的车厢位置，凭借这个会很容易的找到了自己的车厢，着重注意车厢的标示，一般有三种颜色。

2、座位号这一点很比较容易，一般是由数字和字母搭配而成。只要找对了相应的车厢号进入车厢之后，这些座位号码都会在每一排的座位上面显示。而且一般字都会写得很大，都能看得很清楚。

3、铁路安全条例中规定，每个人都应当对号入座，没有买票的人员需要上车补票，不可霸座占座。

动车坐那个位置好

高铁动卧是指动车组的卧铺车组。一般的高铁动车都只有座位票，没有卧铺票的，因为高铁本身速度很快，增设高铁动卧是为了满足高消费人群的需求。

动卧是动车组车厢的一种形式，分横向动卧和纵向动卧。横向动卧的车厢布局与普通火车的软卧（RW）相似，车厢一侧为过道，另一侧为四人包间，包间内有两组上下铺、行李架和衣柜。

2011年1月11日起，上海与重庆、成都将对开动卧列车。动卧车厢中有1节豪华软卧车、12节软卧车、2节二等座车和1节餐车，其中软卧车定员496人，二等座车定员122人。

高铁动卧的特色：

整个列车共16节车厢，定员630人，运行速度在250公里每小时左右。其中，1车和16车为二等座，每节55个座位，座位上方安装了外高内低式防止行李坠落的行李架。由于该趟列车使用的动卧车体，因此看上去比普通动车更为宽敞。

坐火车和动车哪个舒服

动车的硬座睡觉肯定是不舒服的，而且硬座是不能用来睡觉的，硬座通常都是给坐火车的乘客用来乘坐的，只有卧铺才能睡觉，当然，软卧也是可以睡觉的，硬座就跟平时我们在家里吃饭时坐做的凳子时差不多的会比较硬，当然价格也相对会比较便宜一点

坐动车好还是坐火车好

中国高铁里程居世界之首，占全球高铁总里程的60%以上，中国的在役高铁列车已经超过了2500列。

中国高铁具有三大优势：技术先进、安全可靠;价格低、性价比高;运营经验丰富，中国每建设一条铁路其标准至少保证二十年不落后。中国已经成功拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术，具有组团出海的实力。

扩展资料：

据数据显示，2017年中国高铁运营里程超过2.5万公里，占全球高铁运营里程的65%，2019年，计划确保投产高铁新线3200公里。

2018年3月5日，高速铁路运营里程从9000多公里增加到2万5千公里、占世界三分之二，高速公路里程从9.6万公里增加到13.6万公里，新建改建农村公路127万公里，新建民航机场46个，建成全球最大的移动宽带网。

2018年6月7日，中国铁路总公司在京沈高铁启动高速动车组自动驾驶系统(CTCS3+ATO列控系统)现场试验，这标志着中国铁路在智能高铁关键核心技术自主创新上取得重要阶段成果，中国高铁整体技术持续领跑世界。

高铁坐哪边比较好

北京的高铁到达站都在市区内，北京西站在三环里，北京站在二环里，北京北站在二环，所以无论你是什么时间到达北京都不用发愁没地方住宿，也不用发愁打不着车，没地方吃饭。

而且火车站不出站就有地铁，去哪里都方便快捷。所以去北京坐高铁比坐飞机合适。