铁道旅行社俄罗斯专列(铁路俄罗斯)

铁路俄罗斯

俄罗斯是世界上陆地面积最大的国家，俄罗斯的铁路在俄罗斯的经济生活中占有重要地位。

俄罗斯铁路网包括13条主干线，其中许多线路将欧洲与亚洲联通起来，连接了包括芬兰、法国、德国、波兰、中国、蒙古和朝鲜等国家。

俄罗斯最著名的铁路是西伯利亚大铁路。总长9288公里，从莫斯科到符拉迪沃斯托克跨越8个时区，是世界上最长最壮观的铁路线之一。

该铁路修建于1891年到1916年，起点是莫斯科，途中穿过辽阔的松树林、跨过了乌拉尔山脉、穿越了西伯利亚冻土带，最终抵达太平洋。

铁路俄罗斯目的站

中东铁路1897年8月开始施工，1903年7月正式通车运营。中东铁路建成后，大量资本注入，商贸发展迅速，30多个国家在这里设立领事馆和银行，以铁路为依托，以商贸为中介开埠，满洲里、富拉尔基、扎兰屯、哈尔滨由此发展起来。

沙皇俄国修建中东铁路的目的，主要是夺取远东地区霸权，进一步掠夺中国东北部丰富的资源，加强对东北地区的经济侵略和政治入侵。

俄罗斯中国铁路

2021中俄高铁开工了。

8月17日9时58分，同江中俄黑龙江铁路大桥施工现场，随着中俄两国准轨接口最后一组轨道夹板安装完成，中俄两国首座跨江铁路大桥——同江中俄黑龙江铁路大桥实现铺轨贯通，这为大桥全线开通运营奠定了坚实基础。

新建同江中俄黑龙江铁路大桥位于黑龙江省同江市与俄罗斯下列宁斯阔耶市之间，桥梁全长7194米，引桥长4979米，主桥长2215米，其中中方境内主桥长1886米，俄方境内主桥长329米，设计运营时速每小时100公里、年过货能力2100万吨。大桥工程2014年2月开工，2018年10月中方段主体工程完成，2019年7月中方段完成静态验收、动态验收、初步验收和安全评估等全部验收程序。

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《第一书记》的另大一看点，就是沈浩让火车停运这一惊人事迹。

虽然只是一个村党委书记，但沈浩为了给小岗村架桥，他竟然要求京沪铁路停运四十分钟，这甚至会影响到整个中南铁路网。为此，沈浩辗转于北京、上海，找各层领导来来回回办审批，而陈小艺、宋丹丹、王刚等人都在这场重头戏中现身。最终，在沈浩的努力下，完成了这个似乎所有人都觉得不可能完成的壮举

俄罗斯铁路列车

俄罗斯铁路是国家的交通运输骨干，也是世界上最强大的铁路运输系统之一。进入21世纪，特别是俄罗斯铁路（股份）公司成立以来，铁路客货运量基本呈保持稳定和增长态势。由于2008年受全球性金融危机影响，之后的两年铁路运量出现不同程度减少，之后又逐步回升。2011年，铁路旅客周转量完成1398亿人公里，货物周转量达到21278亿吨公里，客、货运输周转量市场份额分别为31.5%和43.3% 。

2019年12月23日，连通俄罗斯本土与克里米亚半岛的铁路正式开通。铁路开通后，列车年载货量可达大约1300万吨，年载客量1400万人次。

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满洲里——后贝加尔国境铁路口岸

满洲里口岸位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部，处于中俄蒙三角地带，北面接俄罗斯，西面邻近蒙古国。是第一欧亚大陆桥的交通要冲，是中国通往俄罗斯等国家和欧洲各国重要的国际大通道。其中，满洲里铁路口岸是全国最大的铁路口岸，也是中俄贸易最大的通商口岸，承担了中俄贸易总量一半以上的运货量。

绥芬河——格罗跌科沃国境铁路口岸

绥芬河铁路口岸在黑龙江省东南边陲镇绥芬河市，位于我国滨绥铁路与俄罗斯远东铁路接轨处，是黑龙江省唯一的对俄罗斯铁路口岸。该站建成于1899年6月，1900年绥芬河至乌苏里斯克开始运营，1903年7月全线通车。是一个经历沙俄、日伪、中苏共管和新中国主权铁路四个历史时期的百年老站。1951年中国收回铁路主权后，车站为社会主义现代化建设事业做了不可磨灭的贡献。现有南、北两个站场，管辖绥阳，宽沟两个中间站。

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俄罗斯槲栎木。

俄罗斯是世界森林资源最丰富的国家。俄国土地面积位居世界第一，其中一半多为森林或其它林地。据联合国粮农组织林业委员会统计，俄罗斯、巴西、加拿大和美国占世界森林总量的50%，其中俄罗斯占22%，巴西占16%，加拿大占7%，美国占6%。现在的槲栎林主要分布在俄罗斯，因那里的人们酷爱喝伏特加酒，所以又被称做“浸在酒桶里的国家”，而俄罗斯的酒桶大多为坚固的槲栎木所制。马拉酒桶成为最具俄罗斯风情的特色小品。而槲栎木更是俄罗斯东正教堂等大型建筑主要用材，和人们于家居中最爱使用的木种。

槲栎木学名槲栎，俗称欧洲橡木、欧洲白橡、白栎 产于欧洲的德国、法国和俄罗斯等极寒地区，密度0.63～0.79g/cm。边材浅黄褐色，与心材区别明显。木材有光泽，无特殊气味和滋味；纹理直；结构粗；不均匀，木材重量中或重；硬度硬，干缩中等，强度中至大；冲击韧性高；锯刨加工困难，耐腐，或耐腐性强，抗蚁蛀。木材主要用于重型建筑、承重和地板、枕木、桩木、高级家具、室内装饰、尤适合做装液体用的木桶，树皮内富于单宁，为提炼拷胶的好原料。

槲栎木是欧美市场最为流行的仿古木地板品种，许多奢侈品品牌如卡地亚等的旗舰店都使用这类地板表现品牌的历史感。耗资3000万美元的瑞典仿古商船“哥德堡号”，如今来到了中国，船身使用了4000立方米槲栎木打造，可见槲栎木的坚韧、稳固的品质。更具特色的是其表面的浮雕或手刮工艺让木纹的肌理丝丝缕缕清晰可见。

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一、蒸汽机车时期

蒸汽机车是一种火车机车。它的优点是结构简单，成本低，缺点是热效率太低，体型笨重。

英国人乔治·斯蒂芬森研制了第一部蒸汽机车。1814年，他研制的第一辆蒸汽机车“布拉策号”试运行成功；

1825年9月27日，斯蒂芬森亲自驾驶他同别人合作设计制造的“旅行者号”蒸汽机车在新铺设的铁路上试车，并获得成功。蒸汽机在交通运输业中的应用，使人类迈入了“火车时代”。

中国制造的第一辆简易蒸汽机车“中国火箭号”。 1881 年唐胥铁路通车时，唐山开平矿务局工程处中国工人凭借时任工程师的英国人金达的几份设计图纸，采用矿场起重锅炉和竖井架的槽铁等旧材料试制而成。

二、内燃机车时期

内燃机车是以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。在我国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。

内燃机车优点是启动迅速马力大，热效率较高。缺点是构造复杂，制造、维修费用大，同时造成的污染大。

20世纪初，国外开始探索试制内燃机车。

1924年，苏联制成一台电力传动内燃机车，并交付铁路使用。同年，德国用柴油机和空压缩机配接，利用柴油机排气余热加热压缩空气代替蒸汽，将蒸汽机车改装成为空气传动内燃机车。

1925年，美国将一台220 kW电传动内燃机车投入运用，从事调车作业。

1958年9月9日，中国第一台内燃机车是"巨龙"号于北京长辛店机车车辆厂研制成功,自重60吨,机车牵引力为600马力，最高时速是85公里，机车的3万多配件全部是中国制造。

三、电力机车时期

电力机车是一种非自带能源的机车。

电力机车的优点是热效率比蒸汽机车高一倍，功率大、过载能力强、牵引力大、速度快、整备作业时间短、维修量少、运营费用低、便于实现多机牵引、能采用再生制动以及节约能量，而且不会造成空气污染，噪音小。

1890年英国伦敦首先用电力机车在5.6公里长的一段地下铁道上牵引车辆，这是世界上第一辆电力机车，英国作为第一次工业革命的主要发生地，在蒸汽机车和电力机车的研发过程中都有着至关重要的地位。

四、高速列车时期

高速列车又称高速火车，是指能以高速度持续运行的列车。

高速列车的优点是快捷舒适、平稳安全、节能环保。

世界最为领先的高速列车技术掌握在日本、德国以及法国中。

20世纪50年代初，日本首先提出了高速铁路的设想，并最早开始试验工作。

1964年10月1日、东京奥运会前夕，连结东京与新大阪之间的东海道新干线正式运营，列车最高速度210km/h，从此开启了告诉铁路的时代。

中国高速列车的研究从上世纪90年代开始，初期以国外引进为主、自主研发为辅。中国最初引进的高速列车为日本和德国，以“吸收，消化，再生产”的理念。

通过日本、德国的技术支持，进行学习再创造。在高速列车的形态上就可看出，中国初期的和谐号形似日系和德系的高速列车，尤其是CRH3型就具有许多德国高速列车的特征

俄罗斯 铁路

目前，中国到俄罗斯没通高铁，只有普通铁路。

中国发改委与俄罗斯运输部、中国铁路总公司与俄国家铁路公司，四方签署了“高铁合作备忘录”，拟推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊，优先实施莫斯科至喀山高铁项目，并有望将这条高铁延伸至北京。

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铁路俄罗斯进口铁矿石流程

   八一钢铁的铁矿石来源主要有两个：

1、一个是自己生产，八一钢铁目前有两个自有矿山，哈密的亚马苏铁矿和阿勒泰的蒙库铁矿；

2、另一个来源是八钢下属的外贸公司——阿拉山口公司，从哈萨克斯坦和俄罗斯进口。

      八钢集团的铁矿石供应一直较为紧张。按粗算，八钢集团的钢铁产能大概在500万吨左右，每年需要900万吨左右质量较好的铁矿石。一般先根据需求让自己的铁矿生产，缺口再通过外贸公司进口。