九龙站位置(九龙地铁站)

九龙地铁站

公交线路：东涌线 → 港岛线，全程约4.9公里條萊垍頭

1、从九龙乘坐东涌线,经过1站, 到达香港站（也可乘坐机场快线）垍頭條萊

2、步行约10米,换乘港岛线萊垍頭條

3、乘坐港岛线,经过2站, 到达湾仔站垍頭條萊

4、步行约560米,到达华润大厦垍頭條萊

香港九龙地铁站

可以在太子站（维景酒店）坐机场的中港通巴士，直达深圳机场，票价90，半小时一班，最后一班是20：00，我觉得你至少要18：00就从香港出发，记得提前购票（提前1-3天，因为节假日人多），网上或电话订票都行，订票的时候问好发车时间，至少提前15分钟在那等着车。頭條萊垍

中港通巴士在很多地方都有站，中港通大巴终点是香港九龙机铁站萊垍頭條

佐敦站是随到随走，有位就可以走，订不了票，其他的站都可以提前订票。萊垍頭條

香港九龙机铁站至深圳机场：(6:15—20:45) 九龙地铁站C出口圆方商场二楼中港通巴士售票处（星巴克对面）票价90萊垍頭條

香港湾仔至深圳机场：（7：15－18：30）湾仔地铁C出口，骆克道华美粤海酒店大堂中港通柜台 票价90頭條萊垍

九龙地铁站出口

最近路线： 條萊垍頭

1，尖沙咀站下地铁,然后F出口出站，直行是尖沙咀海旁； 萊垍頭條

2，香港站/中环站---D出口, 沿天桥各北行便是中环旁, 也是维多利亚港两旁。 维多利亚港是一个海港，连接九龙和香港两边。尖东站，尖沙咀站，中环站，九龙站，红磡站，香港站，湾仔站等都在维多利亚港旁边。 地理位置 根据2004年的资料，维多利亚港面积为41.88平方公里，平均水深达12米。最深的航道是鲤鱼门，深约43米，最浅的航道则是油麻地，约为7米。范围东至鲤鱼门，西至青洲、青衣岛南湾角及汀九（该带水域又称为“西锚湾”）。维多利亚港潮差约1米。海港内包括青衣岛、青洲、小青洲及九龙石等岛屿，以及蓝巴勒海峡、硫磺海峡及鲤鱼门等水道。 形成原因 维多利亚港是一个天然的深水海港。它的形成大概在当海平面比今天还很低之时。当时的维多利亚港是太平山与九龙之间的一个山谷。后来随着海平面上升，原来的山谷被海水淹盖，成为了今日的海港。 水位 维多利亚港全景图，图上方可见香港岛的中环至北角一带，图下方是尖沙咀。 维多利亚港的水位高度最高的纪录为3.96米，纪录于1962年台风温黛袭港期间产生。因全球气候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉积物，以及南中国海的海流等，在1954年至2004年共50年其间，维多利亚港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至1999年期间，维多利亚港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不过，在1999年后，维港水位已急速下跌。 维多利亚港在香港开埠之时颇为广阔，因为当时两岸都是天然的海岸线。在今日北角东部，直到1930年代还是一个海滩，而在1970年代时，即使在筲箕湾的码头，仍然会有人在岸边游泳。然而，随着都市的发展，使污水不断排入海港里，使海港受到极大的污染；加上维港两岸不断的填海取地，使海港内变得大浪和湍急。1980年代当香港政府草拟香港机场核心计划时，曾建议把海港从维多利亚港外迁到青衣的蓝巴勒海峡或南丫岛外的博寮海峡，但未有成事。 地理特性 一万多年前，维多利亚港附近的地域是大陆山脉的延伸部份。后来由于山体断裂下沉与海水的入侵，香港岛与陆地（今天的九龙半岛）分离，形成今天的维多利亚港湾。 维多利亚港地处香港岛与九龙半岛之间，港阔水深，自然条件得天独厚，可以停泊远洋巨轮。维多利亚港有三个主要出入水道，是进入香港的门户，维多利亚港目前有72个供远洋轮船停靠的泊位，其中有43个可供长达183米的巨轮停泊。整个港区的码头和货物装卸区总长度近7公里，进出港的轮船停泊时间只需十小时左右，效率之高为世界各大港口之冠。 维多利亚港港区海底多为岩石星底，泥沙少，航道无淤积，港区水域辽阔，港区水深足，万吨级的远洋巨轮可以全天候进出港口。港内有三个海湾和两个避风塘能躲风避浪。维多利亚港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄，加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围，形成港口四面环山，强风因而被山势所阻，另外，由于九龙半岛向南伸入海中，削弱了风浪，使港区相对平静。维多利亚港内设有多个天然及人工的港湾与避风塘，足够让船艇在平日与台风来临时避免受到风浪侵袭。除此之外，香港气候暖和，港口终年不结冰，船艇一年四季皆可自由进出，在天时地利下，香港成为了优良的港口。頭條萊垍

九龙地铁站如何到西九龙

香港西九龙高铁站位於九龙尖沙咀区接近佐敦道区，此高铁站与附近港铁东涌线之“九龙站”及西铁线之“柯士甸站”十分接近，可以从高铁站的地下通道到达以上的两个地铁站。站内有清晰的路标指示方向。萊垍頭條

九龙地铁站是几号线

公交线路：地铁2号线，全程约8.3公里1、从成都东站步行约590米,到达成都东客站2、乘坐地铁2号线,经过6站,到达春熙路站3、步行约920米,到达九龙广场 ?頭條萊垍

九龙地铁站神秘

南昌九龙明珠地铁站叫九龙湖南站。萊垍頭條

九龙地铁站导游图

法雨寺叉称后寺，为全山第二大寺。占地條萊垍頭

33408平方米，建筑面积13845平方米，共有殿宇楼阁厅堂294间。创建于明万历八年（1580)，初名海潮庵。万历二十二年(1594)扩條萊垍頭

庵建寺。清康熙三十八年(1699)赐“天花法兩”萊垍頭條

额，遂称法兩祥寺。萊垍頭條

法雨寺建筑布局依山取势，分群递升，从天王殿、玉佛殿、九龙观音殿、御碑殿、大雄萊垍頭條

宝殿，直到方丈殿，殿殿升高，显得宏大高萊垍頭條

远，气象超凡。远处的千步金沙空旷舒坦，海浪声日夜轰鸣。萊垍頭條

法兩寺的寺门不在中轴线上，而在萊垍頭條

九龙地铁站出口分布

青兰高速胶州出口（环胶州湾高速营海立交）

沈海高速九龙出口（同三高速九龙立交）萊垍頭條

沈海高速胶州出口（同三高速胶州立交）頭條萊垍

青银高速胶州出口（济青高速胶州立交垍頭條萊