波音788哪个位置好(波音787-8哪个位置好)

发布时间：2023-06-28 20:50

波音787-8哪个位置好

787的头等舱是躺椅

波音787是宽体客机，采用双通道，比其他民航客机拥有更大的窗户，窗的位置亦更高。乘客可以看见地平线。窗中以液晶体调校机舱的光暗，减少窗外射入的眩光及维持透明。

机舱内以发光二极管提供照明，取代萤光管，节省约一半电力消耗。机舱气压以电动的空气压缩机维持，不使用引擎压缩段带入的高压空气；加上机身物料的空气密封功能，比旧款民航机更能保持机舱湿度。

有买的也有租的

波音787-9梦想客机正在迅速成为天空中的主力飞机之一。它自从2011年首次搭载乘客以来，波音已经向全球的42家客户交付了414架飞机。其中有超过1/3的飞机来自于租赁市场。租赁相比直接购买而言，最大的优势在于节省现金流。

不包括折扣，波音787-8的目录定价为2.483亿美元，约合16亿人民币，这对于许多航空公司而言是一个巨大的财政包袱。租赁飞机除了给予航空公司一定的运营灵活性外，还能更加轻松地为航空公司提供利润。在一定的时间内按月支付租金，比一次性掏出十几亿要容易得多。

租赁一架波音787客机，一个月需要多少钱呢？

具体到费用需要考虑几个因素，一架新的787“梦想客机”要比二手飞机更贵。飞机飞行周期和飞行小时数也会影响成本。

此外，航空公司也会向拥有良好维护记录的高质量航空公司购买二手飞机。拥有可靠的信用记录和可靠地付款的航空公司也会获得一定的折扣。租期的长短也是影响价格的一个因素。

可用的租赁飞机数量也将影响价格，根据供需规则的原则，在供过于求的市场中，飞机价格较低。而在供不应求的市场中，飞机的价格较高。现在世界范围内有大量闲置的客机。

38K被机翼遮挡了，经济舱40排以后才能不被机翼遮挡每排的A和K是靠窗的。

波音B787较空客A380具有的优势主要表现在：在机型上有多种衍生型号，可以适应不同航线航程和旅客数目；在研发理念上更接近中国民航的发展现状和未来趋势；在引进成本上较低，适合中小规模的航空公司购买并形成规模机队；在维护成本上也较现有机型要低。

当然空中客车A380也有其优势所在。首先在单机旅客运力上有无可匹敌的优势，在飞行员改装成本上也较其他机型要低，且时间更短。

两种机型分别属于两个不同的市场范围，所以航空公司可以同时选择这两种机型进行航线运输，以此为代表的是中国南方航空公司，分别购买了5架空客A380和10架波音B787-800型客机。以空客A380运营干线枢纽机场的高客流量航线，用波音B787运营较低客流量的城际点对点航线将成为航空公司的最佳选择。

一般。

波音787怎么才能选到最好的座位？如果同为经济舱的话，波音787（宽体机）最好的位置在A/K/C/D/G/H标号的座位，因为这些位置均为靠窗、靠过道的位置。接下来我们就详细的看一下。

首先波音787作为民航科技中的宽体机，所以这类机型一般为ABC-DEFG-HJK作为排序，A/K/C/D/G/H标号的座位均为靠窗或者靠过道的区域（A/K为靠窗其余均为靠过道），如果你喜欢看风景，就要选择A/K标号的座位，如果喜欢看风景则需要选择C/D/G/H标号的座位。

波音787-9是波音787-8的加长型，机身加长了6米，可搭载250名-290名乘客，比787-8型多出40多人。最大起飞重量247,000kg ，即247吨。

大飞机的区别主要是指它的吨位，通常15吨以上是大型飞机，7吨-15吨之间是中型飞机，3吨-7吨以下是小型飞机，3吨以下是轻型飞机。

787-9D座位分布图：

2013年6月2日美国波音公司宣布，这家飞机制造商已开始建造“梦幻”客机的加长版787－9型。

波音787-9D是787-8的加长型，机身加长了6米，采用标准三级客舱布局有259座位，首架787-9于2013年8月24号完工下线，并于西雅图当地时间2013年9月17日上午11点02分成功进行首飞，2014年首架交付新西兰航空公司，中国国际航空公司订购了15架。

波音787（英语：Boeing 787）是一款航空史上首架超远程中型客机，是美国著名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。它变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客。

波音787客舱比其他中型飞机宽敞，乘客坐下后其平视位置比竞争机型宽38厘米，能为每位乘客创造出更大的个人空间。客舱安装了比其他民用飞机宽的客椅，每个座位比最接近的竞争对手至少宽4厘米。

波音787客机分为不同的款，目前主要是有-8/-9/-10三种，长度上有差异。如果想要选座位可以看到外面的话，目前通过APP手机值机就可以看到，比如用航旅纵横选座位就可以，一般选择距离大翼前后5排左右的位置就都可以不受影响