川藏线十八弯位置(川藏山路十八弯在什么地方)

川藏山路十八弯在什么地方

不是必须，有条件的话，四驱依然是首选！

对于西藏阿布吉措来说，路还是不错，但是个别地方还是不好，土路，坡度大的那种，四驱车就非常轻松，山路十八弯，四驱车稳定性也要好一些，遇上下雨，下雪的天气，四驱车就更加的有保障了，有些两驱上不去，不敢走的路段，四驱车轻松应对，所以说，四驱依然是首选，会给自驾带来更多的安全保障！

当然不是说两驱就不行，两驱车一样可以跑，只在特殊情况下，没有四驱来的稳当。

川藏天路十八弯

建议看一本名为“雪域长歌”的小说，是由十八军军长张国华之女张小康写的，里面详细描述了十八军进藏所遇到的困难以及修筑川青藏公路，新藏公路的故事，值得一看。

川藏线上的山路十八弯

1、桐梓72道拐（遵义）

桐梓72道拐又名凉风垭，

是全国有名的“魔鬼路段”，是国道210贵州境内一段。七十二道拐位于遵义桐梓县境内，从新站到楚米之间的凉风垭山上，海拔1450米，长约12公里。险峻自不必说，顾名思义这段公路弯道大且密集，天晴时，大型车辆经过七十二道拐需要一个多小时，曾经号称弯道最密集的盘山公路。当从山上下来，头晕自不用说，抬头望去，更有让人脚软的高度。

2、矮寨盘山公路

矮寨盘山公路水平距离不足100米，垂直高度440米，坡度为70—90度大小的斜面，自下而上经13处弯道始达坡顶。所以车流量很大，经常发生堵车。当地的交警必须每天在悬崖绝壁上的公路上疏导交通，由于公路路面太窄，他们的交警执勤台不能布置在路面上，只好就着公路悬崖旁的一棵树搭起一个简易的台子，摆上两个小马扎，周围没任何护栏，也没有遮雨棚，这可算是国内最牛，最拉风的交警执勤台。

3、二十四道拐

二十四道拐，位于贵州省黔西南布依族苗族自治州晴隆县晴隆山，它不仅是著名的抗战公路（运送抗战物资），也是“史迪威公路”的形象标识。古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。是中国抗日战争大后方唯一的陆路运输线及国际援华物资的大动脉，被誉为“中国抗战的生命线”。

4、舍块乡公路

舍块乡公路，这是一条九曲回肠，山路十八弯，蜿蜒曲折的公路，沿途美景无数。这条公路又险又虐又美，很少人知道，最终它居然可以通向一个云南本地人都不知道的世外桃源小乡村。山路蜿蜒曲折，九曲回肠，山路十八弯。当中还有云南乃至国内落差最大坡道最长的公路之一，从海拔1000多米的小江河谷曲折盘旋90多公里到海拔3800多米的拱王山顶的东川落雪矿路段。时而入云端，时而穿峡谷，绝对是对驾驶技术的极大挑战。

5、昆明靖安哨68道拐

昆明靖安哨68道拐，在7公里长路段上拐了68道拐，司机每10秒就得急转一次方向盘，堪称世界公路的奇迹。和贵州晴隆24道拐、川藏线八宿至邦达段怒江72道拐相比，由于山梁地势的原因，无论从哪个角度，都不可能一览无余地看清所有弯道的全貌！即使是在弯道最密的路段，也只能一眼看见5个弯拐，真可谓“不识庐山真面目只缘身在此山中”。 许多走过雄关险道的人由衷地表示，它是世界上弯道最密集的公路。

6、张家界崇山公路

张家界崇山公路，从张家界城区往西南出发，驱车20公里就到达了崇山，沿盘山公路至山顶再行20公里，就到了海拔约1165米的山顶，它与著名的天门山比肩而立，仅几里之遥。空中鸟瞰崇山，最引人注目的是，蜿蜒盘旋的公路，这路险到极处，开上去仿佛穿行云间。

7、北京红井路

北京红井路，又称十霞路，号称北京99道拐，位于房山区，是十渡与108国道的一条连接线，是从十渡镇往北红娘口到108国道井儿峪的一条翻山道路。在霞云岭乡井儿峪村，顺岔路上行就能进入九曲十八弯的盘山公路，这是红井路最具致命诱惑力的一段公路，被当地养护队称为六盘线。山势巍峨，蜿蜒起伏，坡度大，弯道急，颇有驾车直冲云霄的感觉。这条山路在丛山峻岭里忽上忽下，山路惊险刺激，景色别致。

8、阿坝州巴郎山垭口公路

阿坝州巴郎山垭口公路，海拔5040米的巴朗山，位于四川卧龙自然保护区至四姑娘山之间，前往巴朗山的盘山公路是最美的风景，大片云海缭绕着这九曲十八弯的公路；巴朗山垭口山峰巍峨，白雪皑皑，蓝天近在咫尺，云朵触手可及。寒冻风化山地，山体峭壁嶙峋，岩石裸露，险象环生，随处可见山石岩屑坠落崖下而形成的碎屑坡和石堆，蜿蜒其间的公路是阿坝州东行最险一条路，但其景色极为美丽，白云如海，雪山连绵，草甸起伏。

9、怒江七十二拐

怒江七十二拐（昌都），“怒江72拐” 也称“川藏99道弯”，它从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米，长约12公里。曾经很多人走这条路，都说要去数一数究竟有多少个拐，但是走过的人，有人说是72圈，也有人说是99圈，还有人说是108圈……可见，他们真的被拐晕了。

10、天门山“通天大道”

天门山“通天大道”（张家界），1998年开始修建，历时八年。通天大道全长10.77公里，海拔从200米急剧提升到1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，180度急弯此消彼长，堪称“天下第一公路奇观”。人们还惊奇地发现：这条顺山势修建的大道刚好99个弯，暗合了“天有九重，云有九霄”之意。

川藏线十八弯位于哪里

“怒江72拐”在西藏自治区昌都地区的八宿县境内，也是位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间，也称“川藏99道弯”。

川藏山路十八弯是哪里

345省道是川藏线的一部分，“皖南川藏线”也叫桃岭公路，是S345省道在泾县上漕至宁国市板桥的一段，穿越皖东南茂密原始丛林，深入皖南高山峡谷的隐秘村落，被人们称誉为“云端天路”，也是“皖南川藏线”。最惊险、最精华的路段，十八弯山路，也就是桃岭“六道弯”盘山公路，堪比怒江72道拐，人称“小西藏”，也就是现在的自驾游爱好者向往的旅游目的地

川西山路十八弯在哪

当然人多啊。

这个地区自然风景优美迷人，九寨沟、黄龙、卧龙自然保护区、四姑娘山、米亚罗风景区、九曲黄河十八弯等风景名胜都位于川西地区，是四川省风景最迷人的一个地区，也是旅游和户外的理想去处。

川西坝子，有“小江南”的美称，因其独特的自然地理条件孕育了独特的人文景观和风俗习惯，这点在现代作家李劼人的《死水微澜》中有详尽具体的描述。